Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 202 602 652 692 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 712 752 802 1202 1702 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Seregin ответил

07.08.2014, 14:30
Сообщение от Sly Посмотреть сообщение

Поставить машину в спящий режим

это первое положение ключа зажигания?

Сообщение от Sly Посмотреть сообщение

Тоже ничего сложного - поочередно вынимаем все предохранители и находим цепь

это все проделываем на спящем режиме или в заведенном состоянии, но наверно все равно.
Прокомментировать:
Участник =Сан_Саныч= ответил

07.08.2014, 14:14
Дизель Д-21

Кто хорошо разбирается в устройстве дизеля Д-21 просьба написать в личку, нужно проконсультироваться по одному непонятному глюку.
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

07.08.2014, 14:13
Уже сгонял к Валере- проверили ток на утечку и зарядку- Зарядка в норме (тестер мой гонит сЦуко) утечка в норме- акум просто высаженный почти в ноль- поставил сча заряжаться. Вспомнил что перед началом проблемы глюконул задний стеклоподъемник- реле щелкало а стекло ни куда- грешу что он и мог быть причиной высаженного акума- подъемник вчера сделал.
Над минском туча чернющая со стороны автоваза- как бы градика опять не было. И громыхает аж стекла дребезжат
Прокомментировать:
Участник Sly ответил

07.08.2014, 14:09
Ток утечки проверить - дело на 5 минут. Поставить машину в спящий режим и посмотреть тестером потребляемый ток между плюсовой клемой аккума и проводом. Удобнее всего если щупы-"крокодилы". Цепляешь один за плюсовую клемму, второй за провод и стаскиваеш провод с аккума. Нормальный ток утечки где-то до 0,08А, если больше, то искать виновника. Тоже ничего сложного - поочередно вынимаем все предохранители и находим цепь, при отключении которой потребление существенно уменьшается. Потом схему в руки и ищем непосредственно виновника. А живость аккума проверяют нагрузочной вилкой - на полностью заряженном исправном аккуме падение напряжения при подключении нагрузки должно быть около 1В.
Прокомментировать:
Участник mihail ch ответил

07.08.2014, 13:58
Может высадить и меньше чем за час,у соседа в дизеле не отключалось реле подачи напряжения на свечи накала.
Прокомментировать:
Участник =Сан_Саныч= ответил

07.08.2014, 13:12
Сообщение от Seregin Посмотреть сообщение

тоже кажется что где-то что-то на себя берет, т.к. ночи сейчас теплые не может он в ноль сам по себе выйти, имхо.

Ну не за ночь, но за пару суток может, даже если "массу" отключить, если аккумулятор старый и ему конец (внутри если "спекся"). Особенно если питает сигналку, так еще быстрей у него агония закончится. А сколько лет этому АКБ, о котором речь, кстати?
Прокомментировать:
Участник Seregin ответил

07.08.2014, 12:49
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Три дня продряд утром акум в ноль

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

если после ночи акум в ноль то есть утечка.

тоже кажется что где-то что-то на себя берет, т.к. ночи сейчас теплые не может он в ноль сам по себе выйти, имхо.
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

07.08.2014, 12:30
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

отправить к бомжам?

Володя не спеши) во первых ещо не зима) сколько вольт выдаёт акум перед заводкой? если есть 12 и выше то акум должен крутить и на заведённом авто зарядка должна быть минимум 13.4 вольт...если всё так и есть то смотри или стартер на себя берёт или если после ночи акум в ноль то есть утечка.
Прокомментировать:
Участник udet ответил

07.08.2014, 12:26
Мне к машине новый аккум привезли, а старый в зачет забрали за 12 уе.
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

07.08.2014, 12:24
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Бомжи то же люди- хай выпьють за мое здоровье :) Никогда такой фигней не страдал -есть масса желающих поправить свое материальное положение таким способом-на здоровье

Такида, просто у меня в свое время как-то рЭзко обнаружилось три мертвых аккума - один с моей бмв, и два с рабочих бусов. Загрузил в тачку, завез сдал и в замен взял новый аккум, который служит верой и правдой до сих пор...
Прокомментировать:
Участник mihail ch ответил

07.08.2014, 12:08
V.V., У продавцов аккумуляторов бывают нагрузочные вилки.
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

07.08.2014, 12:02
Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение

Расклеил объявы, мол, верните за вознаграждение. Ноль реакции.

попробуй поискать тут http://forum.onliner.by/viewtopic.ph...786&start=4020

- - - Добавлено - - -

Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение

Заехать на проверку плотности электролита.

Так он не разборный

- - - Добавлено - - -

Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение

А бомжам вовсе необязательно сливать - завези, сдай, тыщ 100-150 выручишь...

Бомжи то же люди- хай выпьють за мое здоровье :) Никогда такой фигней не страдал -есть масса желающих поправить свое материальное положение таким способом-на здоровье
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

07.08.2014, 12:02
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Клема была на самом деле окислена. Тогда еще вопрос как проверить акум перед тем как его отправить к бомжам?

Заехать на проверку плотности электролита. Если ему опа - то так и скажут. А бомжам вовсе необязательно сливать - завези, сдай, тыщ 100-150 выручишь...
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

07.08.2014, 11:59
Клема была на самом деле окислена. Тогда еще вопрос как проверить акум перед тем как его отправить к бомжам?
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

07.08.2014, 11:59
В общем, немного прояснилась ситуевина с номером моим...Расклеил объявы, мол, верните за вознаграждение. Ноль реакции... Сення в ментовку сходил, участковому заяву написал на имя начальника. Выдали справку, сказали что с ней 14 дней можно ездить на одном номере. После 14 дней - или вернут, если найдут, или заключение выдадут - тогда в мрэо за новыми...
Прокомментировать: