Сообщение от Azyrynga
Посмотреть сообщение
-
То что можно...это понятно!Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Помнится у меня Сааб 9.5 был (4-х ступ. автомат)
Базара нет...и я тягал и меня троху...
Но потом все ребята с СТО сказали...вот тебе жалко было (на то время) по городу отдать за эвакуатор 70 тысяч (20 уе)...???
нашел типа на чем экономить...нагрузка то не расчитана на буксировку для данной коробки...
- - - Добавлено - - -
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Это, как бе, аксиома. Но. С мозгами и акпп заедешь дальше -))!.Главное мозги и руки с ногами чтобы росли из нужного места...
- - - Добавлено - - -
ЮРАСЬ-КАРАСЬ,
Если сел и нужна раскачка, что бы выбраться, то ручка предпочтительнее. Это единственный плюс у нее. Однако, если можно выехать на раскачке, то, 100%, есть другие варианты выехать.Прокомментировать:
-
Олег)Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Дык я написал уже...что все! сели!)))))
Я не для спора...
Мне просто реально интересно...возможно ты знаешь "конкретные" плюсы АКПП пред МКПП в таких ситуациях...Прокомментировать:
-
Андрей,только страховку от старого оставь себе,пригодится когда будешь на новую оформлять,скидки переходят и на новый авто.Сообщение от Dand Посмотреть сообщение
С 1 июля ввели такое положение, а я не знал и отдал вместе с авто своим старым и пришлось опять начинать с начала:DПрокомментировать:
-
Вот и я про что Володя...Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
Главное мозги и руки с ногами чтобы росли из нужного места...Прокомментировать:
-
long kast,
А в чем проблема с буксировкой?
До 50 км автомат можно буксировать.
И автоматом без проблем - перевел в ручной режим и тащи себе, на здоровье.
Я и грузовики из кюветов вытаскивал. Намедни буса тащил, от цирка до с.х. поселка. Без проблем.
- - - Добавлено - - -
.Или такой важный фактор в жизни любого экстремальщега , как заводка со шнурка или с толкача
Это не проблема грязи, это проблема УАЗки...-)))Прокомментировать:
-
Вопрос № 2 - я не нёс никакую , сбитый был сам виноват , и претензий ко мне не имел . Правда сообщил об этом поздно, когда уже милиционеры приехали , разойтись по незаметному :) уже нельзя было . ( Писал где то раньше этот случай ) . Я вызвал ГАИ , всё оформили , и пожелали удачи на дорогах.Прокомментировать:
-
BY,
2.
Уголовную не несет, если в дтп признан не виновным.
Несет гражданскую ответственность, как владелец средства повышенной опастности.Прокомментировать:
-
" ИМХО" не помешало бы :) . Есть и плюсы и минусы , а на выходе не более чем те же яйца , только вид сбоку . Ну вот хотя бы взять вопросы буксировки как тобой так и тебя . :) Или такой важный фактор в жизни любого экстремальщега , как заводка со шнурка или с толкача . ;)Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось long kast; 17.07.2014, 09:44.Прокомментировать:
-
Вопрос № 1 (наивный) :
Регистрация прицепа - тоже в ГАИ тянуть надо ?
Просто с доками не прокатит ?
Вопрос № 2 :
Несет ли уголовную ответственность невиновный в случае аварии транспортных средств с причинением телесных повреждений виновнику ?
А если виновник - велосипедист ? Ведь , если он не катит велик через переход - он не пешеход, я так понимаю.Прокомментировать:
-
В двух словах - с акпп больше возможностей не сесть.Сообщение от ЮРАСЬ-КАРАСЬ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Табе суды: http://skoda-club.by/Сообщение от Dand Посмотреть сообщениеВот взял и купил[ATTACH=CONFIG]367329[/ATTACH]
,только чёрную...:oops:Прокомментировать:
-
Fi1imon,
long kast, с вами согласен, того же мнения. Дизель - еще как дизель, у него и плюсы есть (но зимой в мороз мне душу больше греет, когда я прихожу с рыбалки на берег и знаю что мой авто спокойно заведется, нигде не прихватит соляру и АКБ не сделает пшик). Но АКПП - это... на любителя точно:), если касается машин для бездорожья. Лично я не вижу никаких преимуществ у АКПП перед механикой, по крайней мере если с автомобилем сам "на Ты" и хорошо чувствуешь двигатель и умеешь правильно рассчитывать крутящий момент мотора. На АКПП только возможно более плавное движение в натяг при трогании с места в грязи, но и это нивелируется при грамотной работе со сцеплением. В общем - каждая схема на любителя... Выяснять тут по сути нечего.Прокомментировать:
Прокомментировать: