Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 227 627 677 717 722 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 737 777 827 1227 1727 2722 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник vic ответил

16.07.2014, 22:37
Azyrynga,
о, кстати, привет. Ты в Беловежской Пуще (ну или рядом) не был случайно примерно неделю назад? ;)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от fly Посмотреть сообщение

А современные АКПП позволяют без страха проехаться по "фронтовой" дороге? Тоже взял бы, да че-то стремно. Лично знаю двоих человек, которые после дождей в лес за грибами не ездят. Машины у них 2000-х годов на АКПП. Правда привод не полный.

Глупости какие-то...Наоборот, никаких проблем!
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

16.07.2014, 22:31
fly,
АКПП на бездорожье предпочтительнее.
Идеально в связке с дизелем.
Прокомментировать:
Участник fly ответил

16.07.2014, 22:12
А современные АКПП позволяют без страха проехаться по "фронтовой" дороге? Тоже взял бы, да че-то стремно. Лично знаю двоих человек, которые после дождей в лес за грибами не ездят. Машины у них 2000-х годов на АКПП. Правда привод не полный.
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

16.07.2014, 22:10
exe,
Не, поллитра, эта, если на какой микролитражке. АКПП на 10-20 процентов больше жрет.
Прокомментировать:
Участник exe ответил

16.07.2014, 20:57
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

Ай, скока того расходу - литров 15-16, по городу. На ручке на пару литров меньше. Стоит того, шоб мучаться, с тремя педалями?

Это что за автомат такой антикварный там?
У нормальных 0.5 разницы макс, если водила на ручке супер профессионал. А так на ручке палят топливо только в путь.
Да и моторы на машинах с АКПП живут гораздо дольше, их упилить сложнее.
Ручка вообще непонятно зачем ещё остается в машинах, кроме как простой транспортировкой на буксире ничем не выигрывает ;).
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

16.07.2014, 20:51
Ай, скока того расходу - литров 15-16, по городу. На ручке на пару литров меньше. Стоит того, шоб мучаться, с тремя педалями?
Прокомментировать:
Участник GaryK ответил

16.07.2014, 19:30
Сообщение от серега Посмотреть сообщение

УДля меня автомобиль выражается в одной фразе: полный привод - 2,5л - автомат. И этим сказано все

- Расход ...
Прокомментировать:
Участник серега ответил

16.07.2014, 15:48
Сообщение от Серый дядя Посмотреть сообщение

Спасибо. Понял Вас. Ну что то я склоняюсь к нему. Осталось только поискать что хорошее из вариантов "лесника" а не подскажете что предпочтительнее в них механика или автомат??7

У меня Форестер 1999 года, 2,5 литра , автомат. Изначально брал автомат, ни разу не пожалел. Считаю что автомат лучше. Для меня автомобиль выражается в одной фразе: полный привод - 2,5л - автомат. И этим сказано все
Прокомментировать:
Участник андрей елфимов ответил

15.07.2014, 16:44
Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Начинать нужно с простейшего тобишь с моторчика...требует замены ЩЁТОК...скоро перестанет вобще включаться.

Щётки могут элементарно зависнуть, разработал, продул и менять не надо. Заодно посоветую выработку в колекторе посмотреть, если коллектор подгулял, тоже может мозги дурить.
Прокомментировать:
Участник Ветал77 ответил

15.07.2014, 16:14
:D

Сообщение от Тиныч Посмотреть сообщение

Такая же проблема.)))

Сочувствую, блин!
Прокомментировать:
Участник Тиныч ответил

15.07.2014, 15:55
Сообщение от водолаз Посмотреть сообщение

По Форестеру:
За 4 года пару раз думал продать и купить что-то свежее, но она не ломается))) жалко такую продавать.

Такая же проблема.)))
Прокомментировать:
Участник водолаз ответил

15.07.2014, 15:30
По Форестеру:
У меня 2004 года, автомат, 2,5 XS. Брал в начале 2010г с Америки.
Никогда у меня не было более надёжной машины!!!
Отличный автомобиль. Единственное это хотелось бы меньший расход топлива и чуть больше места пассажирам сзади.
За 4 года пару раз думал продать и купить что-то свежее, но она не ломается))) жалко такую продавать.
Прокомментировать:
Участник Тиныч ответил

15.07.2014, 15:25
Сообщение от Серый дядя Посмотреть сообщение

Спасибо. Понял Вас. Ну что то я склоняюсь к нему. Осталось только поискать что хорошее из вариантов "лесника" а не подскажете что предпочтительнее в них механика или автомат??7

Я для себя брал только механнику, и не жалею.
Прокомментировать:
Участник Seregin ответил

15.07.2014, 14:10
Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

В твоём случай если авто на продажу том маж чем хочешь)...если для себе) то думаю что сам ты с этим не справишься...для того чтоб сделать качественно для начала нужно очень хорошо очистить от ржавчины до чистого ЧИСТОГО железа потом грунт ХОРОШИЙ потом АНТИКОРАМ хорошим и всё это делается компрессором а не баллончиком и кистью...в итоге от жалей денег и оботрись к спецам (но не расслабляйся проверяй всё как зачистили и Т.Д. ну и ГАРАНТИЯ на работу не две недели чтоб была)...удачи)

Нет машина остается у меня, не на продажу, просто у Ксары хорошая оцинковка, и ржавчины как таковой там нету (возможно я и ошибаюсь и при зачистке вылезут и жуки и ямы) я думаю может не сгниет за пару годков, вот думал сам и заняться, обработать чтобы хоть не много уберечь от природных воздействий.
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

15.07.2014, 13:34
Сообщение от андрей слыш Посмотреть сообщение

народ, может было у кого? в фиат улисс то работает, то не работает обдув ! заводишь-работает, заглушил, завел-уже не работает! через раз! где искать причину?

Начинать нужно с простейшего тобишь с моторчика...требует замены ЩЁТОК...скоро перестанет вобще включаться.
Прокомментировать: