Вова, вопрос был за бездорожье и акпп.
Большой момент, на низах, в связке с акпп в неконкуренции. Согласен?
Я тоже бензин предпочитаю, из-за неприхотливости в эксплуатации. Тока помощнее.
Но если буду брать новое авто, то, наверное, возьму дизель. Потому, што гарантийный.
- - - Добавлено - - -
vic,
Может, зять, таки, неправильно ехал?
Зы.. я не оттормаживаюсь, перед мордой. Пару раз включал аварийцу и медленно тормозил, вынуждая занять ряд правее, соответствующий скорости передвижения экономиста.
Такого, шоб не дать объехать - и в голову не могло придти.
-
Чойта . С бензиновым имеющим хорошую тягу на низких оборотах мне тоже весьма комфортно. А если ещё сравнить разницу в цене двигателей , ремонтов , зимние дела , их вес , сложность , требовательность к топливу ( например к попаданию в него воды , что для дизеля очень плохо ) , ремонтопригодность - то как то совсем и не хочется дизеля , даже при том что дизеля у меня были и есть , некоторые даже не по разу разбирал \ собирал .Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Дизель хорош для машины которая работает и прибыль приносит , ну как вариант для повседневной машины тоже , а для бездорожья мне бензин очень даже нравится. Был выбор делать капиталку самому , или купить и вставить дизель, деньги одинаковые , работы примерно тоже одинаково , но я выбрал бензиняку .
А коробка ... тоже дело привычки в основном . Хотя опять же запороть механику или АКПП , обычно стОит разных денех. :)Прокомментировать:
-
Да кто-то на джипе с минскими номерами зятя "учил " ездить (оттормаживался перед мордой а потом тянулся 10кмч и не пускал на обгон)... Видите ли неправильно он ездит...Ну я и подумал про тебя :) Не? Я не прав? :)Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Извини если что, без обид, шутка :)Последний раз редактировалось vic; 16.07.2014, 22:51.Прокомментировать:
-
vic,
Здрасти!-))
Не, далее, чем на сорок км, от Минска не отъезжал.
А шо таке?Прокомментировать:
-
Azyrynga,
о, кстати, привет. Ты в Беловежской Пуще (ну или рядом) не был случайно примерно неделю назад? ;)
- - - Добавлено - - -
Глупости какие-то...Наоборот, никаких проблем!Сообщение от fly Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
fly,
АКПП на бездорожье предпочтительнее.
Идеально в связке с дизелем.Прокомментировать:
-
А современные АКПП позволяют без страха проехаться по "фронтовой" дороге? Тоже взял бы, да че-то стремно. Лично знаю двоих человек, которые после дождей в лес за грибами не ездят. Машины у них 2000-х годов на АКПП. Правда привод не полный.Прокомментировать:
-
exe,
Не, поллитра, эта, если на какой микролитражке. АКПП на 10-20 процентов больше жрет.Прокомментировать:
-
Это что за автомат такой антикварный там?Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
У нормальных 0.5 разницы макс, если водила на ручке супер профессионал. А так на ручке палят топливо только в путь.
Да и моторы на машинах с АКПП живут гораздо дольше, их упилить сложнее.
Ручка вообще непонятно зачем ещё остается в машинах, кроме как простой транспортировкой на буксире ничем не выигрывает ;).Прокомментировать:
-
Ай, скока того расходу - литров 15-16, по городу. На ручке на пару литров меньше. Стоит того, шоб мучаться, с тремя педалями?Прокомментировать:
-
- Расход ...Сообщение от серега Посмотреть сообщениеУДля меня автомобиль выражается в одной фразе: полный привод - 2,5л - автомат. И этим сказано все
Прокомментировать:
-
У меня Форестер 1999 года, 2,5 литра , автомат. Изначально брал автомат, ни разу не пожалел. Считаю что автомат лучше. Для меня автомобиль выражается в одной фразе: полный привод - 2,5л - автомат. И этим сказано всеСообщение от Серый дядя Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Щётки могут элементарно зависнуть, разработал, продул и менять не надо. Заодно посоветую выработку в колекторе посмотреть, если коллектор подгулял, тоже может мозги дурить.Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
:D
Сочувствую, блин!Сообщение от Тиныч Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Такая же проблема.)))Сообщение от водолаз Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: