Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
А коленвал выдержит?Знаю что пробывали Скании 380 кобылок догонять до 400 и коленвал попалам.Никогда,не говори никогда. -
Мой друг чиповал, у него бмв тройка 2001г 2,0тди. Говорит, что по расходу спецом не замерял, но большой разницы не заметил, а по моще чувствуется. Так что для твоего ниссанчика будет самое то.Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение
Добавлено через 2 минуты
Сам подумываю свой X-trail чипануть.Комментарий
-
Лучше отдай гаишникам, найдут владельца.Сообщение от Viteeek Посмотреть сообщениеЕдинственная известная мне роскошь - это роскошь человеческого общения.
Экзюпери.Комментарий
-
А насчёт коробки передач и сцепления не задумывались, они ведь строго рассчитаны под определённую мощность , тем более что если хотите резвее авто, спокойно ездить не собираетесьСообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение
Сильные превращают мечты в цель , а слабые цель в мечты .Комментарий
-
http://www.abw.by/ Тема "автомобили и все-все-все", ветка-"чипование(чиповка) мотора". Для тех кто интересуется чиповкой.Но стоит ли оно того.Для этого надо иметь соответствующие автомобили и моторы при них.И уж не как не полноприводники чиповать.
Простой чиповкой мотора вы не чего заметного в смысле мощности не добьетесь,чтоб серьезно увеличить мощность мотора,необходимо механически дорабатывать мотор,усиливать полуоси,мосты,коробку,ставить другие пружины,амортики,резину диски.Мотор автомобиля изначально должен иметь большой объем.А стоит ли это того?Куча денег,и беспрерывный процесс.Последний раз редактировалось Pitbool; 08.03.2011, 12:37.Не всякий кто ловит рыбак,не все что ловится рыба!
Комментарий
-
Pitbool, для TDI не столь все однозначно ;) Сменить прошивку в сторону ухудшения экологии, удалить сажевый фильтр/катализатор и получить в результате дополнительные лошадки, на которые впринципе и был рассчитан мотор. Это глубокий тюнинг подразумевает другую турбину, интеркуллер и т.д. А так получаем существенную прибавку мощности при минимальных затратах. Для примера - насосфорсуночный 1,9TDI 131л.с. в стоке чипуеться до 179л.с.;) Трансмиссия тоже выдерживает такую процедуру, туже АКПП можно подружить с изменившимися лошадками/крутящим моментом буквально за пару минут - просто изменить программу в блоке управления.Комментарий
-
Pitbool
Твои доводы понятны, но скорее это относится к старым моторам, так называемым "атмосферникам", где чтобы увеличить мощность необходимо увеличить объем, это было и раньше, вспомни расточку цилиндров и т.п. на жигулях и москвичах в советское время. Современные машины это аналогия с компьютером, а чтобы разогнать современный комп на 15-20% не обязательно добавлять ему лишних гигов, хватает и доп. программм.
Тот же пример мой X-trail, до 2004 у него мощи было 114л.с., а после - 136 при одинаковом объеме двигателя 2,2л, скажу больше что и начинка двигла осталась та же, так за счет чего увеличилась мощность? Ну или сравнить мощность Т-4 выпуска 2001г объемом 1,9л 75л.с. и пыжика 2006 объемом 1,6 мощностью 110л.с., хотя может сравнение не совсем корректное - разные системы впрыска, но мощность достигается ну ни как за счет объема.
Ну и по поводу коробки, сцепления, подвески и всего остального парится не надо, мы ж не увеличиваем мощность на 50-100-150%.
Любой механизм конструируется с запасом прочности минимум на 30-50%, а если учесть, что, допустим, я использую мотор на мах 70% оборотов от максимально допустимого, то запас той самой прочности увеличивается. Ни как не спец в авто, но считаю что истина где то рядом...ИМХОКомментарий
-
Решил жене поменять колёса. В выборе С5,407,607,5-6г.в.Только бензин и автомат.
Буду благодарен,как ЗА,так и ПРОТИВ. Спасибо.Даже самый лютый зверь имеет каплю жалости, а я не имею, и значит я не зверь. «Ричард 1» - Шекспир.Комментарий
-
Сузуку SХ4 глянь. Повышенный клиренс. С автоматом, правда, привод не полный, а передний только.Сообщение от slon Посмотреть сообщение
Мне нравиццо машинко. Городской хулиган, типа - шустрый, устойчивый на скользкой каше, да и через бордюр, мало-мало, прыгнуть может.
Шестого года тыщь за пятнадцать из Германии, от серьезного диллера, пригнать можно.Минский карповый клуб.Комментарий
-
Благодарю ребята за целую дискусию. По поводу коленвала, сцепления и коробки даже и не задумывался, а хотя наверное стоило бы, но считаю 30 лошадей для железа не существенным.
По поводу двигателя, так он от патрола который выдаёт 180 л.с. литраж до сантиметра и свечи накала совпадают, так что думаю двигло заработает по новому и без особого напряга (патрол то на тонну тяжелее все таки).
Чиповать полный привод либо один привод разницы не вижу. Насколько знаю чем мощнее мотор у джипа, тем больше у него потенциал на бездорожье.
С уважением Вадим.Мудр тот, кто знает не многое, а нужное.Комментарий
-
Был Б5 пассат синхро. Немец, у которого брал, обьяснил, что сделал чип-тюнинг. И действительно, машина была оочень приемистой для 1.9ТДи. Аналогичные движки были гораздо слабее.
Но через два года развалилась нахрен коробка (механика) и при том, что машинко "синхро", попал на очень приличные деньги.
Может это и есть последствия чипа?Рыбалка - самый трудоемкий способ расслабиться.Комментарий
-
С-5! (при всем богатстве выбора - другой альтернативы НЕТ)!!! Электроника та же, но подвеска скажет многое...Сообщение от slon Посмотреть сообщение
( Не бойся "хваленой" гидропневматики:D)
ЗЫ. Я - не профессионал (просто езжу на Xantii:oops:).Комментарий
-
по поводу чиповки, представьте что ваш авто это комп , т.е. устанавливая какието обновления комп работает лучше, т.е. не всякая чиповка нужна для поднятия мощности, попросту говоря - коррекция или улучшение прошивки, слышал что народ такое делает, но вот вплотную с таким вопросом не сталкивался"Безвыходных положений не бывает" (с) КамасутраКомментарий
-
По подвеске наслышан - готов ,что по электрике ,такая же как и в рено?Сообщение от Евген Посмотреть сообщениеС-5! (при всем богатстве выбора - другой альтернативы НЕТ)!!! Электроника та же, но подвеска скажет многое... ( Не бойся "хваленой" гидропневматики:D)
ЗЫ. Я - не профессионал (просто езжу на Xantii:oops:).
И по двигателю бензину,чего нибудь услышать бы.
Даже самый лютый зверь имеет каплю жалости, а я не имею, и значит я не зверь. «Ричард 1» - Шекспир.Комментарий
-
По электрике Ренаульту равных вообще нет,там лампочка перегорает,комп пишет вам срочно надо на сервис.Ты вообще постарайся выбирать с минимумом наваротов,это я тебе как батаник батанику скажу.Сообщение от slon Посмотреть сообщениеПо подвеске наслышан - готов ,что по электрике ,такая же как и в рено?
И по двигателю бензину,чего нибудь услышать бы.
По движку не скажу ничего т.к с бензами мало знаком,хотя по тому росту цен на ДТ,пора о них задуматься.
Сам думаю о С-5, особых нареканий пока не слышал.Не важно кто кем был, важно кто кем стал.
ФАРТОВЫЕ TEAMКомментарий
Комментарий