Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
Свернуть
Предыдущая 1 254 654 704 744 749 750 751 752 753 754 755 756 757 758 759 764 804 854 1254 1754 2723 template Следующая
 
  • Страница из 2,723
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Rybachok
    Участник ответил
    Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
    По 500 тыс. механика точно ходит, и, наверное, и дальше ходить будет, автомат - как повезёт, может быть и гораздо меньше, тут от стиля езды зависит. Но что большинство автоматов доживает до 300-350 тыс без ремонта - это факт.
    Вопрос не в том сколько что ходить будет, а в том что вкладывает в понятие срок эксплуатации завод изготовитель.
    Например для москвича 2141 он составлял 150 тыс. км.

    Прокомментировать:

  • Соловей
    Участник ответил
    Сообщение от berkut26 Посмотреть сообщение
    хлопцы-есть чуйка ,что в моём бусе(Дукато 2.5 д(ивековский мотор)1998г.в.мало масла в коробке.Как проверить уровень?Подливал года 4 назад через лягушку заднего хода,бо родная заливная .уёвина не подлежит раскрутке.
    Если слизались шлицы на болту заливном, то втсавь ключ и прихвати сваркой (полуавтоматом) я так у себя делал. Это отверстие и есть как заливное и контроль масла.

    Прокомментировать:

  • berkut26
    Участник ответил
    хлопцы-есть чуйка ,что в моём бусе(Дукато 2.5 д(ивековский мотор)1998г.в.мало масла в коробке.Как проверить уровень?Подливал года 4 назад через лягушку заднего хода,бо родная заливная .уёвина не подлежит раскрутке.

    Прокомментировать:

  • slon
    Участник ответил
    Сообщение от exe Посмотреть сообщение
    Было бы АКПП, сказал бы смотреть внутренний шрус. И все равно посмотри, уж очень похоже на мою проблемку лет так 5 назад, которая в шрусе была. Ну а масло в коробке необслуживаемой, как по мне лучше поменять :-)
    При чём тут АКПП к внутреннему шрусу и к BMW?

    Прокомментировать:

  • exe
    Участник ответил
    Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
    Ребзя, ай нид э консультэйшн...Появилась бяка, которая вроде не мешает, но немного напрягает...
    Суть такова - на второй передаче, при тапке в пол в диапазоне от 3000 до 3200 вибрация в районе коробки, довольно ощутимая - ровно на 3000 появляется и на 3200-3300 пропадает,дальше все ровно. Если разгонятся плавнее, в пол педали, все в порядке, вибрации нету. На остальных передачах все нормально... Бяка то появляется, то пропадает. Масло в коробке проверил, все пучком, уровень в норме. Куда копать? Е46 2003 г.в. мкпп
    ПыСы - есть ли вероятность взаимосвязи со сцеплением? (схватывает под самым концом, на замену просится)
    Было бы АКПП, сказал бы смотреть внутренний шрус. И все равно посмотри, уж очень похоже на мою проблемку лет так 5 назад, которая в шрусе была. Ну а масло в коробке необслуживаемой, как по мне лучше поменять :-)

    Прокомментировать:

  • Серый Волк
    Участник ответил
    По 500 тыс. механика точно ходит, и, наверное, и дальше ходить будет, автомат - как повезёт, может быть и гораздо меньше, тут от стиля езды зависит. Но что большинство автоматов доживает до 300-350 тыс без ремонта - это факт.

    Прокомментировать:

  • Rybachok
    Участник ответил
    Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение


    На весь срок эксплуатации. Масло меняется только при ремонте. А вообще, эти коробки очень надёжные.
    А сколько этот срок составляет? 100 - 150 -200 тысяч или может больше или меньше?

    Прокомментировать:

  • GaryK
    Участник ответил
    Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
    Малое немного не так называется... TIS BMW гуглить нужно. Исчерпывающая инфа по данным авто в плане обслуги.
    Это Алексу87, у меня нет BMW. :)
    Но, как бы то ни было, сошлись на том, что всё, что необходимо, оно в мануале..

    Прокомментировать:

  • Серый Волк
    Участник ответил
    Azyrynga, в самую точку! И во всех БМВ с 2000-го года, что в автомате, что в механике, масло залито на весь срок службы агрегата.
    Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
    Начни с малого.
    Малое немного не так называется... TIS BMW гуглить нужно. Исчерпывающая инфа по данным авто в плане обслуги.

    Прокомментировать:

  • Azyrynga
    Участник ответил
    Если в мануале написано, что АКПП необслуживаемое, то нефиг масло менять, без причины. Зачастую, проблемы начинаются именно апосля замены.

    Прокомментировать:

  • GaryK
    Участник ответил
    Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
    Согласен. МОжно пример интервала замены масла в МКПП для любого авто? А то сколько у кого ни спрашиваю - все пальцем у виска крутят...
    У тебя "любое авто"? :)
    У меня в компе лежат pdf скрины с оригинальных книжек на обе машины, поиск в гугле в своё время занял минут 10-15, не поленись, поищи, что пишет по этому поводу производитель, а не крутильщики пальцем у виска.
    Начни с малого.. :)
    Сообщение от slon Посмотреть сообщение
    60 000 в среднем,на АКПП ВРОДЕ 30. По японцам так делал и делаю.
    Нет там никакого "в среднем"! У меня на авто одной и той же модели и уже третьего поколения, интервал замены жидкости в АКПП везде разный.
    Боюсь ошибиться, но в первой это было вроде 80 тыс км, во второй 60, за точность самих интервалов не уверен, давно дело было, но за то, что они разные, уверен полностью. В теперешней машинке 45 тыс км.
    И это только один из многих "японцев".

    Не боясь показаться назойливым, всё же напоммно, что своевременная замена технических жидкостей есть залог здоровья и долголетия ЛЮБОГО авто.
    Последний раз редактировалось GaryK; 24.05.2014, 07:47.

    Прокомментировать:

  • LC200
    Участник ответил
    Сообщение от slon Посмотреть сообщение
    60 000 в среднем,на АКПП ВРОДЕ 30. По японцам так делал и делаю.
    Ну значит японцы разные бываю....

    АКПП по мануалу - первая замена через 100.000, последующие через 80.000

    Прокомментировать:

  • Серый Волк
    Участник ответил
    Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
    Так вот и я бы рад, что бы кто грамотный пощупал
    Могу поспособствовать.

    Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
    Кста, еще вопрос - масло в коробасе менять нужно или нет?
    На весь срок эксплуатации. Масло меняется только при ремонте. А вообще, эти коробки очень надёжные.

    Прокомментировать:

  • slon
    Участник ответил
    60 000 в среднем,на АКПП ВРОДЕ 30. По японцам так делал и делаю.

    Прокомментировать:

  • alexi87
    Участник ответил
    Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
    Ты это сам читал?
    Есть сервис мануалы от производителей, там истина.
    Остальное - от лукавого.
    Согласен. МОжно пример интервала замены масла в МКПП для любого авто? А то сколько у кого ни спрашиваю - все пальцем у виска крутят...

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 254 654 704 744 749 750 751 752 753 754 755 756 757 758 759 764 804 854 1254 1754 2723 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X