Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 303 703 753 793 798 799 800 801 802 803 804 805 806 807 808 813 853 903 1303 1803 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Mytrych ответил

22.02.2014, 23:22
Сообщение от ГенНик Посмотреть сообщение

"
"Тормозные диски еще новые,машина 06 года",машине то 7 лет.Зачем их торцевать,если они прошли около 70 тыс/км,видимо и еще через 7 лет они(диски) будут как новые,но это шутка.Могу сказать одно,если за 7 лет,не менялись т/колодки, то жди клина супартов( т/цилиндры должны работать) Могу дать один совет-на авто нужно ездить,ездить и еще раз ездить.

Сообщение от ГенНик Посмотреть сообщение

Я и говорю,что на авто надо ездить,довести до толку( заменить т/диски) и ездить,я к чему- За 7 ЛЕТ,первая замена колодок.
Может действительно,тормоза придумали трусы?

Что-то я не понял: с чего вдруг были сделаны выводы, что это первая замена дисков/колодок за 7 лет?
Диски почти новые (выработка минимальная), заменены 2 года назад вместе с колодками по кругу предыдущим хозяином на "РМ-Маркет".
О чем есть соответствующий документ.
Я купил этот авто 2 года назад при пробеге 35 000 км. Авто тутошняя, из Минского салона. Эксплуатировалась до меня реально мало. Сервисная книга на руках, все сходится.
Я за 2 года проехал столько же, сколько она пробежала до меня за 6 лет. Ее состоянием я доволен.
Сейчас возникли вопросы по тормозам. Вот и написАл сюда за советом...

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Себе в свое время отжалел на такой тюбик. :) Красненькая :) в продаже давно не видел- но почти полный имеетсО. :)
[ATTACH=CONFIG]330613[/ATTACH]

Mytrych если не лень в мачулищи переться- вези свои диски. последний раз на паджерика протачивал на местной конторке вроде всего 10 баксов за два отдавал.

Такого тюбика не встречал...
Мачулищи - вроде и не далеко, но не удобно. И, кстати, мой мастер (тот что в больницу ложится) по такой же цене эту услугу оказывает.
Последний раз редактировалось Mytrych; 22.02.2014, 23:28.
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

22.02.2014, 23:14
Себе в свое время отжалел на такой тюбик. :) Красненькая :) в продаже давно не видел- но почти полный имеетсО. :)

Mytrych если не лень в мачулищи переться- вези свои диски. последний раз на паджерика протачивал на местной конторке вроде всего 10 баксов за два отдавал.
Прокомментировать:
Участник bsm1976 ответил

22.02.2014, 22:25
Смазывали товарищу в мазде. Через год получил клин цилиндра и направляющих. Смазка закоксовалась.
Повторю еще раз - это личный, единичный случай. Обширной практики использования этой смазки у меня нет.
Прокомментировать:
Участник mihail ch ответил

22.02.2014, 22:15
Сообщение от bsm1976 Посмотреть сообщение

Из личного опыта не советую использовать медную пасту для смазки направляющих суппортов и поршня.

Расскажи чем плоха.
Прокомментировать:
Участник bsm1976 ответил

22.02.2014, 21:23
Смазка ШРУС давно не катит, она низкотемпературная. Плавится и вытекает.
Прокомментировать:
Участник ГенНик ответил

22.02.2014, 21:12
А,что смазка ШРУС не катит?
Прокомментировать:
Участник bsm1976 ответил

22.02.2014, 21:01
Сообщение от Mytrych Посмотреть сообщение

4. Высокотемпературная медная паста - Liqui Moly Kupfer-Paste: в суппортах ее можно использовать везде (направляющие суппорта, направляющие колодок, поверхность поршня, обратная сторона колодок и т.д.) или есть какие-то ограничения, куда класть ее не следует, во избежания закоксовывания или других каких-то негативных моментов?

Из личного опыта не советую использовать медную пасту для смазки направляющих суппортов и поршня.
Прокомментировать:
Участник ГенНик ответил

22.02.2014, 20:05
Я и говорю,что на авто надо ездить,довести до толку( заменить т/диски) и ездить,я к чему- За 7 ЛЕТ,первая замена колодок.
Может действительно,тормоза придумали трусы?
Прокомментировать:
Участник Биг-Мен ответил

22.02.2014, 19:57
Сообщение от ГенНик Посмотреть сообщение

"
"Тормозные диски еще новые,машина 06 года",машине то 7 лет.Зачем их торцевать,если они прошли около 70 тыс/км,видимо и еще через 7 лет они(диски) будут как новые,но это шутка.Могу сказать одно,если за 7 лет,не менялись т/колодки, то жди клина супартов( т/цилиндры должны работать) Могу дать один совет-на авто нужно ездить,ездить и еще раз ездить.

а нельзя на машину 06 года,поставить диски новые,которые пришли уже в негодность?
у меня так было........
купил диски,поставил...
на скорости влетел в лужу,по трассе.....
диски начали "бить"......
не стал с ними возиться-купил ещё одни........
Прокомментировать:
Участник ГенНик ответил

22.02.2014, 19:44
Сообщение от Mytrych Посмотреть сообщение

Не та ситуация. Диски еще новые, только первые колодки об них слочились лишь на половину. А они, как правило, на два комплекта колодок рассчитаны.

"
"Тормозные диски еще новые,машина 06 года",машине то 7 лет.Зачем их торцевать,если они прошли около 70 тыс/км,видимо и еще через 7 лет они(диски) будут как новые,но это шутка.Могу сказать одно,если за 7 лет,не менялись т/колодки, то жди клина супартов( т/цилиндры должны работать) Могу дать один совет-на авто нужно ездить,ездить и еще раз ездить.
Прокомментировать:
Участник Mytrych ответил

22.02.2014, 17:09
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

Mytrych,
Дык проточкой прилично снимут - на скока останется? Пшик.
Плюс - Троцкий правильно сказал - это высококвалифицированная работа, требующая высокоточного оборудования и специалиста. С этим напряг.
Посчитай: работа по снятию-установке, проточке дисков. Машинко стоит. Через небольшой отрезок времени (это, если сразу не напортачат с проточкой), опять снятие-установка.
Не проще сразу, на новые поменять?
Или авто такое, что диски бешенных денех стоють?

Диски бьют совсем немного. Думал, что металла мало снимут. Снять-поставить планировал сам. СтОят они не шибко дорого, авто Опель Зафира В, 2006.
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

22.02.2014, 16:53
Mytrych,
Дык проточкой прилично снимут - на скока останется? Пшик.
Плюс - Троцкий правильно сказал - это высококвалифицированная работа, требующая высокоточного оборудования и специалиста. С этим напряг.
Посчитай: работа по снятию-установке, проточке дисков. Машинко стоит. Через небольшой отрезок времени (это, если сразу не напортачат с проточкой), опять снятие-установка.
Не проще сразу, на новые поменять?
Или авто такое, что диски бешенных денех стоють?
Прокомментировать:
Участник Mytrych ответил

22.02.2014, 16:24
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

Mytrych,
Зачастую протачивать тормозные диски нет смысла - все равно, вскорости, нужно будет менять. Проще сразу поставить новые. И дешевле, в итоге.

Не та ситуация. Диски еще новые, только первые колодки об них слочились лишь на половину. А они, как правило, на два комплекта колодок рассчитаны.
Прокомментировать:
Участник TROTSKI ответил

22.02.2014, 16:08
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

Mytrych,
Зачастую протачивать тормозные диски нет смысла - все равно, вскорости, нужно будет менять. Проще сразу поставить новые. И дешевле, в итоге.

Очень согласен.Кроме всего прочего проточка дисков/барабанов требует наличия очень точно отцентрованного станка,в противном случае биение на торможении будет очень даже не слабым,что крайне небезопасно...
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

22.02.2014, 14:44
Mytrych,
Зачастую протачивать тормозные диски нет смысла - все равно, вскорости, нужно будет менять. Проще сразу поставить новые. И дешевле, в итоге.
Прокомментировать: