Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • GaryK
    Участник ответил
    Как-то не вяжется, кардан миниколхоз:
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Не, в моем случае колхоз минимален - снять 1мм металла, шоб крестовина от мерса встала, как родная. Даже балансировка не требуется, обычно.
    а жидкость в АКПП:
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Вредно смешивать различные масла.
    и:
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    ЛоВЛю,
    Ну, тады меняй!
    Но тока в Германии! Бо уверен, что местные тебе того, что надо, не зальют.
    А чё не в Братиславе или Калуге? :)
    Есть и тут, надо только внимательно изучать инструкции по эксплуатации и тщательно им следовать.
    Особенно это касается японских "необслуживаемых" коробок. :)

    Олег, без обид, но, "японская необслуживая коробка", это как "оцинкованная вечная Ауди", или "неубиваемые франзузские дизеля-миллионники".

    Прокомментировать:


  • Жигулист
    Участник ответил
    Ахтунг-ахтунг! В связи с тёплой погодой на дороги шумной гурьбой вывалили полуфабрикаты морга, эти, которые на двух колёсах промеж ног. Один очень шустрый сегодня попытался залететь мне прямо в багажник, когда я поворачивал налево, а ему надо было ещё левее и прямо, и быстро-бытро...в результате чуть не обос...сь оба......Внимательно смотрим в зеркала заднего вида.

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    ЛоВЛю,
    Ну, тады меняй!
    Но тока в Германии! Бо уверен, что местные тебе того, что надо, не зальют.

    Прокомментировать:


  • ЛоВЛю
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    В случае ремонта коробка снимается и масло меняется полностью. Не происходит смешивания разных масел. Потом можно менчть частичной заменой - масло то одно и то же.
    Вредно смешивать различные масла.
    С заменой масла на Туре уже определились. Менять! Рекомендуют даже дилеры в Германии. Сам спрашивал. Через 100-120 т.км.
    Если не менять, то срок службы АКПП максимум 250 т.км.

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    A
    zyrynga,
    меняй лучше карадан целиком, "колхоз" с балансировкой - лотерея.
    Не, в моем случае колхоз минимален - снять 1мм металла, шоб крестовина от мерса встала, как родная. Даже балансировка не требуется, обычно. Дорожка давно проторенна. Это же САРЕНТА!!!-))

    - - - Добавлено - - -

    ЛоВЛю,
    В случае ремонта коробка снимается и масло меняется полностью. Не происходит смешивания разных масел. Потом можно менчть частичной заменой - масло то одно и то же.
    Вредно смешивать различные масла.

    Прокомментировать:


  • Mike
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Я бы разборки устроил!
    разборки надо было при выезде устраивать.... уже поздно и недоказуемо....

    проголосуем руБЛём :cool:

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    Mike,
    Пля, а как так могло случиться?
    Типа - бросили рычаг с другой машины, а новый стибрили?
    Я бы разборки устроил!

    Прокомментировать:


  • GaryK
    Участник ответил
    Azyrynga,
    меняй лучше карадан целиком, "колхоз" с балансировкой - лотерея.
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Японские необслуживаемые коробки - гут, долго ходят. Не вздумай менять в ней масло
    У меня регламент - 45 тыс км. И у дифференциала заднего - 90.... Коробки разные бывают.

    Прокомментировать:


  • ЛоВЛю
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    ЛоВЛю,
    Японские необслуживаемые коробки - гут, долго ходят. Не вздумай менять в ней масло, ''для профилактики'' - тока хуже сделаешь. Они туда заливают специальное масло - фиг достанешь, в продаже нет. Обычное масло, для обслуживаемых коробок, совсем другое, хотя коробки могут быть и одинаковые.
    Насчет "фиг достанешь". А если человек ремонт затеял, то где брать масло? И в продаже для них фильтры есть. Парадокс!
    Масло в АКПП надо менять, также как и крестовины шприцевать.
    У них просто мода пошла такая. Замена всего узла.

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    А крестовины без масленок это уже совсем наглость!
    Тем не менее, 195 тык прошли.
    Передние, с масленками и регулярным шприцеванием - несколько меньше - осенью поменял.

    Прокомментировать:


  • Mike
    Участник ответил
    менял в конце прошлого года рычаг в подвеске...

    сегодня друг делал уборку в гараже... наткнулся на мои запцацки, вывезенные с серова, когда мне новые ставили...

    - звонит и грит, а когда ты авто в РБ ввез?
    - ну в апреле 2010 года
    - а на рычаге твоем с Серова стоит дата производства - 23 неделя 2010 года

    может мне и не меняли ничего :cool:

    походу надо поменять Серова на Атлант. :-|

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    ЛоВЛю,
    Японские необслуживаемые коробки - гут, долго ходят. Не вздумай менять в ней масло, ''для профилактики'' - тока хуже сделаешь. Они туда заливают специальное масло - фиг достанешь, в продаже нет. Обычное масло, для обслуживаемых коробок, совсем другое, хотя коробки могут быть и одинаковые.

    Прокомментировать:


  • ЛоВЛю
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    . Хоцца им, шоб карданы покупали, а не ремонтировали. АГА-)))!
    Это желание не только у Киа. На Туареге в АКПП по регламенту масло не меняется. На весь срок службы. А коробка там японская. Значит и японцы того же хотят.
    А крестовины без масленок это уже совсем наглость!:D

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    ЛоВЛю,
    Ну, за квалификацию этого ''фирменного'' сервиса - отдельная песТня! Они, пака я им не рассказал, не знали, как правильно ставить сайлентблоки передних, нижних рычагов. -)))
    Зато развал-схождение - 100$. Бо фирменный!-))

    - - - Добавлено - - -

    Зы - в моем варианте Соренто - крестовины без масленок, необслуживаемые. Хоцца им, шоб карданы покупали, а не ремонтировали. АГА-)))!

    Прокомментировать:


  • ЛоВЛю
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Нужно задний кардан отремонтировать (заменить крестовины).
    Зарекомендуйте мастера, или серви грамотный, кто этим занимается. Там трошки колхоз требуется, бо крестовины типа незаменяемые. Пожалуйста.
    По версии "мастеров" в "Атлант- М Холпи" на Соренто крестовины и шприцевать не надо. Говорили -узел необслуживаемый.:p Надо сразу кардан в сборе покупать. Смазка вредит крестовинам.:p На вопрос - а зачем на крестовинах масленки стоят-отвечали "не знаем"!:p Специалисты!

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X