Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Vlad1333
а если не сильно плотную строительную сетку, что используется в утеплении фасада домов? Видел вообще, тонюсенькая такая. В смысле- может легче пойлы будут, чем обои?
Если фанера на пайолы то мне нравится идея- стеклообои на эпоксидку. Фанера таким образом и армируется,и защищается от влаги и становится не скользкой. Получается подобие пайол у надувнух.
Отличная идея! Если стеклообои предварительно сжечь, получится вообще карбон!
Нет безвыходных ситуаций, есть ситуации выход из которых нам не нравится.
Со стекла - карбон не получится ну никак:(.
2 AN
Смысла мне кажется мало. Она не сильно устойчива к мех воздействиям. Весу со стеклообоями прибавится хорошо, но и жесткость у пайол увеличиться. Вообще надо экспериментировать с куском фанеры, это пока "голая идея" (придумал , но не пробовал). Но как материал стеклообои понравились. Кстати ими офигительно оклеивать старые оштукатуренные печки- грубки и закрашивать водоэмульсионкой. Выглядит ничаво, защищает от растрескриваний и повреждений. Сорри за офтоп.
Получилось неплохо ! А сколько времени и денег ушло на изготовление этаких колес ? Только честно.
два колеса по 28 тыр. Родные подшипники выкинул потому что шило . Купил шариковые 4-е штуки размером (10х30) по 4 тыр за штуку+ 4-е сальника токогоже размера по 2 тыр. Оси выточил знакомый тестя . Крепления к транцу и стойки сделал сам так как сварщик. Да ещё болты и шайбы уже не помню сколько денег в районе 10тыр.
итого 90 тыр
по времени около двух недель потому что то сальники ждал то оси.
даже если спирт замёрзнет буду грызть его зубами
pm-360 MERCURY me15m
Масса
***
Буду ставить массу на корпус. Как в тракторах и жигулях :) Выключатель СССРовский как в тракторе Белярус
Вапрос знатокам:
Вот идут 2 силовых провода с движка на аккумулятор. Куда врезать выключатель массы?
1. Провод с движка "-" садим через выключатель массы на корпус, а с корпуса на "-" аккума.
2. Провод с движка "-" садим на "-" аккума. Далее с "-" аккума через выключатель массы на корпус, а с корпуса потом на всех приборах берем "-"
А может есть и третй вариант. PS Ешчо пытанне
Есть голова вольтметра. Буду ставить на панель лодки. Ставится паралельно в цепь. Как еще прикрутить лямпачку, что б показывало - идет зарядка аккума или нет. Типа загорелась красна лямпачка - нет подзарядки, горит зэлэна - идет подзарядка. Не электроншчык я - подскажите мот какую схемку. В жигулях кажысь при пропадании подзарядки загоралась красная лямпачка.
По массе- провод минусовой с акума на выключатель массы,провод с мотора на вторую клему выключателя массы.Вольтметр ставь в паралель и не заморачивайся зарядкой-видно и так.На холостых одно показание,газку подкинул стрелочка поднялась (значит всё гуд)
ЗЫ. себе выключатель не ставил-тупо скидываю клему.Логически объяснить сей поступок не могу-просто не доверяю.Чем меньше всякой муйни тем надежнее
Слава-на чехольчике цифру 30 нарисують или 50 :)
Комментарий