---------------
-
-
Я вот тут такой вещ подумал-ну с бумажками ты все красиво решил,а как теперь со страховкой? 30-50 стоимость то разная случись чаво.
Надо бы уже по суетится на счет страховки.Считай неделя осталасьЛучше таксы - может быть только две таксы -
Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:Комментарий
-
Ну усё продумал! Ай малайца!:DСообщение от биг-мен Посмотреть сообщениеу меня 2 бумажки
Добавлено через 31 секунду
я ж хохол...Лучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
А чо за страховка - мот обязаловку как для авто ввели?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Проясните плизШура, пилите гири ;-)Комментарий
-
не Вась..Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
каску делать бум..
так надёжнее и не дорого..
окупаеццо нормуль..Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:Комментарий
-
Так СССРовская масса проверена временем и техникой - вроде нареканий за всю дорогу что с ними сталкивался в мирной и военной технике - не было. Токо что немножко топороно выглядит большевата. А так она надежна.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Добавлено через 56 секунд
Биг-мен
***
А каска полна - с комунждживанием?Шура, пилите гири ;-)Комментарий
-
Ну про маде ин СССР не думал-а те маринестые китайские варианты уж больно стремно выглядят.Лучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
Basil
полна каска со всем..
винт долбанув-к ним..
они по стоимости нового выплатят...
лодку царапнул-на те новую Абрамовича...Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:Комментарий
-
Вася -первый вариант не катит-если ты садишь провод мотора на выключатель а выключатель на корус и на минус акума-даже после отключения массы - на моторе останется-корпус мотора сам по себе является минусом а он прикручен к корпусу лодкиЛучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
Так один "конец" выключателя массы по любому садится на корпус.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Получается "-" акуума садим на "конец" выключателя массы, второй "конец" массы на корпус, ну и на негоже "-" с движка. Да?Шура, пилите гири ;-)Комментарий
-
Вот видишь-сам усе придумал.Да. Но у себя я просто скидываю плюсовую клему и не парюсь :)Лучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
У меня по массе как писал V.V. Провод с "-" клеммы акума на один контакт массы а с другого контакта провод на минусовой мотора. Масса стоит не кнопочная а такой черненький ключик пластмассовый втавляется, нажимается и поворачивается. Если нужно ключик достал и все. Так же производство советсткое.
Добавлено через 2 минуты
В том выключателе что у меня вроде ни одна из клемм на корпус не садится.Комментарий
-
Скинул +
***
Ваван - тебе можно и так :) Тыже не ОРТшник :)
А нам НТВ-шникам :) нада масса. А то можно попутать скинуть и + и - а потом поменять их и предохранителю - гитлер капут :)
ЗЫ
Нашел кстати на базаре предохранитель по форме 1 к 1 как родной - тока максимум было 13 Ампер. А родной 20. Думаю что будет держать и 13.
Но поиск 20 А продолжается. Сказали в минске на радиорынке есть или мот на поле чудесШура, пилите гири ;-)Комментарий
-
А на кой его скидывать-приехал повесил клему-достал лодку на лафет скинул клему.Так и скидываю только одну-а вторая зажата по самое не хочу-не перепутать.Лучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
Само понятие масса - уже говорит что на корпус. Во всяком случае старые совковые которые в тракторах, танках , джигулях.Сообщение от serg2104 Посмотреть сообщение
А это уже наверное у тебя не масса - а чет другое. Его можно поставить тогда и не на разрыв "-" а наразрыв и "+", если его корпус изолирован от 2-х контактовШура, пилите гири ;-)Комментарий
Комментарий