Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Реставрация, тюнинг лодки своими руками

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Реставрация, тюнинг лодки своими руками

    ---------------

    Последний раз редактировалось andrio; 09.01.2015, 12:02.
    сказал...


  • По бассовым лодкам.
    Важно смотреть не отдельные размерения , а все в целом.
    Бассовые лодки как правило длиной не менее 4.5 м(обычно больше) , ширина по скуле у транца от 1.2м и большой развал бортов на транце (ширина по борту от 1.7), килеватость действительно небольшая - 10-12гр. и постояннаяя почти до носа(моногедрон). Но все в целом делает их очень остойчивыми, плюс низкий борт - очень удобно ловить.
    Вот у этого производителя некоторые ТТХ есть в описании.

    Комментарий


    • Сообщение от Алис Посмотреть сообщение
      ...нашёл новое помещение?
      Весь в поиске. Пока в старом работаю.

      Комментарий


      • Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
        По бассовым лодкам.
        Важно смотреть не отдельные размерения , а все в целом.
        Бассовые лодки как правило длиной не менее 4.5 м(обычно больше) , ширина по скуле у транца от 1.2м и большой развал бортов на транце (ширина по борту от 1.7), килеватость действительно небольшая - 10-12гр. и постояннаяя почти до носа(моногедрон). Но все в целом делает их очень остойчивыми, плюс низкий борт - очень удобно ловить.
        Вот у этого производителя некоторые ТТХ есть в описании.
        Спасибо за лик.без. Попробую спросить так- нужен глиссирующий корпус для рыбалки (остойчивый в статике, не триморан, сложен в постройке ) длинной 3,80 - 4 метра ( длиннее на прицеп не станет) планирую мотор 23л.с. нептун. Игорь подкинул идейку и я кое что своял сейчас фотки выложу.
        Само плывет в руки только то, что не тонет...

        Комментарий


        • Макет 1:10.
          Само плывет в руки только то, что не тонет...

          Комментарий


          • Сообщение от Лидский Посмотреть сообщение
            Макет 1:10.
            Какие характеристики?

            Комментарий


            • Сообщение от Лидский Посмотреть сообщение
              ......... я кое что своял сейчас фотки выложу.
              Шустрик однако :o Как-то вот транец носовой не айс, может попробовать днищевые листы продлить, или борта пониже сделать. Какая высота борта получилась?
              "Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится" А.А. Миронов

              Комментарий


              • Ну типа как тут
                "Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится" А.А. Миронов

                Комментарий


                • Сообщение от privatt Посмотреть сообщение
                  Шустрик однако :o Как-то вот транец носовой не айс, может попробовать днищевые листы продлить, или борта пониже сделать. Какая высота борта получилась?
                  до фига получилось аж 60см . Но это картон можно срезать. Длинна 3,8
                  Само плывет в руки только то, что не тонет...

                  Комментарий


                  • Урезай однозначно до50-ти, а то и меньше.
                    "Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится" А.А. Миронов

                    Комментарий


                    • ОТШАСТАЛ ДО 42-Х СИМПАТИШНЕЕ СМОТРИТСЯ И НОСОВОЙ ТРАНЕЦ УБРАЛ ТЕПЕРЬ ОПРЕДЕЛИТЬ РАЗВАЛ БОРТОВ И КИЛЕВАТОСТЬ

                      Добавлено через 4 минуты
                      Блин, галимый гофрокартон, нифига не гнётся Завтра куплю нормальный и склею заново
                      Само плывет в руки только то, что не тонет...

                      Комментарий


                      • Сообщение от Лидский Посмотреть сообщение
                        ОТШАСТАЛ ДО 42-Х СИМПАТИШНЕЕ СМОТРИТСЯ И НОСОВОЙ ТРАНЕЦ УБРАЛ ТЕПЕРЬ ОПРЕДЕЛИТЬ РАЗВАЛ БОРТОВ И КИЛЕВАТОСТЬ

                        Добавлено через 4 минуты
                        Блин, галимый гофрокартон, нифига не гнётся Завтра куплю нормальный и склею заново
                        да да да ...и я купил макетный картон 1мм и 3мм...стоит безбожно. Два листа (1000х700) милиметроовки и один 3мм 17$ :o:o:o

                        Комментарий


                        • Сообщение от Лидский Посмотреть сообщение
                          Спасибо за лик.без. Попробую спросить так- нужен глиссирующий корпус для рыбалки (остойчивый в статике, не триморан, сложен в постройке ) длинной 3,80 - 4 метра ( длиннее на прицеп не станет) планирую мотор 23л.с. нептун. Игорь подкинул идейку и я кое что своял сейчас фотки выложу.
                          Очень похожие ТТХ и у меня (третью зиму собираюсь лодку построить). Единственное у меня мотор - двухтактная пятнаха и по остойчивости в статике очень высокие требования (рыбная ловля - постоянно двое стоя). Поэтому думаю жертвовать немного мореходностью - килеватость на транце 6-7 градусов, на миделе 12-13. Шрина по скуле у транца 1200(Гусаков на мотолодке .ру очень рекомендовал под пятнаху эту цифру), по борту 1600 (т.е. развал борта большой). Форштевень пологий.
                          Но общая концепция, как и у АКЛ - выход скул на палубу, но не моногедрон, меньшая высота борта и более полный нос.

                          Бассовые лодки в нормальном размерении требуют мотора от 30 сил - и это уже другая концепция, где можно усложнять обводы (например городить гидролыжу).

                          Комментарий


                          • Сообщение от Лидский Посмотреть сообщение
                            ..... Игорь подкинул идейку и я кое что своял .......
                            Раз уж меня вспомнили, то идея (мысль) заключается в следующем: Заусовать 2 листа фанеры размером 1220х2440, обрезать по длинне до ~4метров (до желаемой длинны лодки), затем вырезать клин примерно 1/4 длинны листа и сшить, получив тем самым нос лодки. Минимальную килеватость от форштевня к транцу создать пропилив фанеру с внешней стороны на 1/2 и притянув обшивку к предварительно изготовленным шпангоутам с заданной килеватостью (возможно чередование шпангоутов с флорами). Борта изготавливаются так-же из 2-х заусованных листов, верхняя линия борта абсолютно ровная, а линия скулы отрисовывается по днищу. На рисунке для наглядности раскрой днища.
                            "Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится" А.А. Миронов

                            Комментарий


                            • Мне кажется делать заусовку заготовок под борта, и половинки днища проще, чем заусовку целого листа. Любое упрощение строительства не должно вредить изначальному замыслу, хотя в общем и целом должно только приветствоваться. Поэтому я , например. не вижу смысла в гидролыже, катмаране, тримаране, санях Фокса для рыбацкой лодки в 3.6 -3.8 под пятнарь. Хотя для спорта и повышенной энерговооруженности(15-20 кг на 1 л.с.) эти обводы интересны.

                              Комментарий


                              • Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
                                Очень похожие ТТХ и у меня (третью зиму собираюсь лодку построить). Единственное у меня мотор - двухтактная пятнаха и по остойчивости в статике очень высокие требования (рыбная ловля - постоянно двое стоя). Поэтому думаю жертвовать немного мореходностью - килеватость на транце 6-7 градусов, на миделе 12-13. Шрина по скуле у транца 1200(Гусаков на мотолодке .ру очень рекомендовал под пятнаху эту цифру), по борту 1600 (т.е. развал борта большой). Форштевень пологий.
                                Но общая концепция, как и у АКЛ - выход скул на палубу, но не моногедрон, меньшая высота борта и более полный нос.

                                Бассовые лодки в нормальном размерении требуют мотора от 30 сил - и это уже другая концепция, где можно усложнять обводы (например городить гидролыжу).
                                Про высоту борта забыл написать. Озвуч пожалуйста
                                Само плывет в руки только то, что не тонет...

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X