---------------
-
-
Вчера не выдержал и вычертил шпангоуты на плазе,несмотря на то,что до начала отпуска еще целая неделя.Но очень руки чешутся, хочется побыстрей начать строительство.И тут столкнулся с такой проблемой.Дело в том,что температура воздуха днем +20,а ночью опускается до 0 +3.
Мастерская отапливается только тогда,когда я там нахожусь из-за чего в помещении очень высокая влажнось,а дальше когда наступят морозы будет еще хуже.Вот меня терзают смутные сомнения,что делать?
Забить и строить, Или перенести начало строительства на весну.
Просто хотелось, хотя бы собрать корпус под оклейку стеклом.
Может кто сталкивался с такой проблемой? -
Я думаю что надо некоторое время согревать как можно постояно, и вентиляция нужна конечно...ты можешь работать при температуре до +5, только сохнет всё медленно...а сухое помещение очень важный фактор. "Буржуйка" тебе паможет....или надо ждать весныСообщение от Furs_23 Посмотреть сообщение
Комментарий
-
Я вот думаю может стены дополнительно внутри обшить пленкой или каким-нибудь ютофолом?Комментарий
-
всё равно вентиляция обезательна...чтоб теплицу несделать...у меня гараже такая проблема в июле была ..зимой я закрыл все вентиляционые дыры чтоб холод нешёл. Когда стало тепло я позабыл открыть те дыры..на два недели оставил гараж...результат- влага, плесень. Смешно.. во дворе +30 а я калорифером гараж огреваю.Сообщение от Furs_23 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Как лучше собрать транец под мотор 15лс.? Есть фанера 4 и 6
Какие будут предложения?Комментарий
-
Наборный транец - 6 мм +каркас из реек + 4 мм - я проверил с Я15 - избыточно крепко, возможно достаточно 4 мм+ каркас + 4мм.Комментарий
-
-
За прошлую зиму сделал из подручных материалов гребной "Тузик" по проекту "КиЯ". На эту зиму запланирована постройка фанерного "Джонбота" под мотор В8 или Тоха-5. Может кто-то строил "Джонбот" на стапеле с продольно-поперечным набором или знает где есть такой проект?. Чёто "Сшей и склей" меня не вдохновляет.
C уважением Р. М.Комментарий
-
Нельзя ли поточней:Сообщение от Роман Михайлович Посмотреть сообщение
Длина - ?
Ширина -?
Водоем в котором собираетесь рыбачить ?
Добавлено через 11 минут
Вот не плохой вариант.Да и чертежи бесплатно. http://www.kizhim.ru/projects3.htmКомментарий
-
[QUOTE=Furs_23;1278818]Нельзя ли поточней:
Длина - ?
Ширина -?
Водоем в котором собираетесь рыбачить ?
Речь о проекте "Джонбота"из журнала "Катера и яхты"№5(147)1990 г. Длина 3,2м, ширина 1,32(0,95)м, высота борта 0,48м, вес 48кг. Проект есть на мотолодке.ру(вот только ссылку показать не умею) Хотелось бы сделать в классической технологии -видел такой на воде лет 20 назад (стрингера, шпангоуты). Для меня проще, чем заморачиваться с эп. Водоем - Припять, Птичь. Главное-наименьший вес и глиссирование при 5лс.C уважением Р. М.Комментарий
-
А тузика тоже на стапеле делали??? :oСообщение от Роман Михайлович Посмотреть сообщение"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится" А.А. МироновКомментарий
-
[QUOTE=Роман Михайлович;1278938]Если речь об этом http://www.motolodka.ru/johnboat.htm то здесь есть все размеры,чтоб собрать лодку на стапеле.Сообщение от Furs_23 Посмотреть сообщение
.Комментарий
-
[QUOTE=Роман Михайлович;1278938]Сделал по этому проекту:Сообщение от Furs_23 Посмотреть сообщение
Сшей и склей. По миделю длинна 3,3, ширина 0,95 (1,38), фанера 6 мм +стекло 1 слой, вес на вскидку до 60 кг. На днях, если получится, испытаю под 5 л.с. и дам отчет есть ли он (глисс т.е.).2 ФотоКомментарий
-
Подумал что надо повысить пол чтоб площадка по шире была, поэтому к носу повысил и борт...как вы на это?2 ФотоКомментарий
-
[QUOTE=baron_barbys;1279068]Проект этот же. Линия привального бруса получилась ровная или с прогибъю? Ежели ровная то вопрос с установкой шпангоутов на стапеле отпадает, ну а углы установки транцев смогу поставить по проекту "Окуня" Очень интересует точный вес. 60 кг для меня много (загружать на багажник только одному человеку) Вот и думаю, что врезав скуловые и днищевые стрингера взамен днищевых накладок и заменив фанеру на 4мм сброшу вес до 45 кг.Сообщение от Роман Михайлович Посмотреть сообщениеC уважением Р. М.Комментарий
Комментарий