Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
По честности думал у тебя жесткий корпус! Но ПВХ материал поидее довольно стоек ко всяким там бякам, думаю что ничего худого не будет, главное без фанатизма!
Нет безвыходных ситуаций, есть ситуации выход из которых нам не нравится.
Я рисовал номер на ПВХ под трафарет матовой авто красой из баллона, все гуд, не чего не потрескалось и с материалом все в порядке, только поверхность хорошо подготовить надо, обезжирить там, легонько матовочкой пройтись
Все пойдет как по маслу: сначала — по вечерам — пение, потом в сортирах лопнут трубы..... (Михаил Афанасьевич Булгаков. Собачье сердце -это шедевр мировой классики, который кроме русских, никто до конца понять не сможет.....)
Лучше всего маркером водостойким. Не смывается вашпэ никогда.
Бу -га - га :D:D:D
А потом через некоторое время в ветке появляется такое " Ахтунг!!! Камрады!!! Засада!!!! Подскажите плиз, как этот бл...й маркер (краску, антигравий, и т.д. и т.п.) с лодки удалить!!!!!!!!!!!"
Я рисовал номер на ПВХ под трафарет матовой авто красой из баллона, все гуд, не чего не потрескалось и с материалом все в порядке, только поверхность хорошо подготовить надо, обезжирить там, легонько матовочкой пройтись
Хочу предостеречь насчет "краски из баллончега". На рынках и в автомагах - 99% - откровенное шило. Товарищ купил лодку, решил номера нарисовать. (кстати, тут где-то размещали памятку ГИМС - высота цифирь и буков номера - не менее 100 мм. Вот - в сообщении #2868 в ветке про ТО)
Так вот, приляпил он тафарет, попшикал автокраской из баллончега, вроде всё путём....Ток чёт не сохнет... Сушил два дня - вроде высохла... Свернул... Где-то через неделю поехали на рыбалку. Приехали. Развернул лодку - и ох..ел :o:o:o. Леопард отдыхает...:D
Мораль - прежде чем пшикать на лодку всякой дрянью - стоит не полениться и проверить это пшикало на кусочке ПВХ из ремкомплекта - могут быть варианты :o:D
Последний раз редактировалось Greihan; 02.06.2011, 19:10.
Причина: Добавлено сообщение
My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва
...Так вот, приляпил он тафарет, попшикал автокраской из баллончега, вроде всё путём....Ток чёт не сохнет... Сушил два дня - вроде высохла... Свернул... Где-то через неделю поехали на рыбалку. Приехали. Развернул лодку - и ох..ел :o:o:o. Леопард отдыхает...:D
Мораль - прежде чем пшикать на лодку всякой дрянью - стоит не полениться и проверить это пшикало на кусочке ПВХ из ремкомплекта - могут быть варианты :o:D
аналогично проверять надо и маркеры, в прошлом году перепробывал штук 7 разных "несмываемых" из того что было в магазинах, просто прошелся по магазам с куском пвх из ремкомплекта
эффект самый непредсказуемый
например, несохнет 2 суток и легко стирается (размазывается)
или сохнет, стирается поверхностно с трудом, после стирания остается въевшийся красный след на слетло сером пвх :o
все проверенные маркеры через 2 суток отпечатывались/смазывались
лодка из светло серого (почти белого) пвх и мазня маркеров очень критична, пришлось вырезать номер из пвх темного цвета и клеить на борт
видел на фэсте много лодок с табличками съемными..
не вижу проблем...
Совершенно верно. Сам такими пользуюсь. При редких встречах с любимым ГИМСом вопросов и проблем не возникало.
Кстати, когда делал таблички (практически из такого же ПВХ как и сама лодка), пшыкал автокраской из балончека через трафарет. Сохло это дело ну оооооочень долго, и долго "липла" Причем та же краска, попшиканая на гаражные ворота (для контроля :D) совершенно высохла буквально за полчаса. Может само ПВХ на краску влияет?
Последний раз редактировалось Greihan; 03.06.2011, 07:15.
My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва
биг-мен кастрюлеводам не понять :D, а Greihanа видимо не напрягают лишние манипуляции при сборке-разборке
прицепи-отцепи, а еще бывает забыл-незабыл и т.д.
в моем случае, один раз прилепил и забыл
жду момента когда ситуация позволит на лафете таскать, эх... еще сезона два продержаться
Ну...у меня и "кастрюля" есть... Одно другому не мешает...;)
а Greihanа видимо не напрягают лишние манипуляции при сборке-разборке
прицепи-отцепи, а еще бывает забыл-незабыл
Вы будете удивлены, совершнно не напрягают - два крючка, две резинки - пять секунд манипуляцый. А вот поганить хорошую и довольно дорогую вещь дурацкими номерами - напрягает.
Забыл-незабыл - не бывает, пакуется вместе с лодкой.В принципе, можно вообще не снимать.
...жду момента когда ситуация позволит на лафете таскать, эх... еще сезона два продержаться
А какая связь между номерами и лафетом? :o
Последний раз редактировалось Greihan; 03.06.2011, 08:05.
My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва
Дорогие таварыщы флудомоторники.
Про эхолоты - есть отдельная тема. Вот новичек задал вопрос - 0 реакции, а про эхо - страница....
..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч
Спасибо, а я уж думал незаметят, но всё же может кто знает ,где купить водостойкой (ФСФ) фанеры или Фк из берёзового шпона???
Да заметили, заметили :D Вопрос такой глобальный.
Хотя многие строили лодки именно из того, что ты перечислил по наличию (обычная фанера, клей в тюбиках и стеклоткань втихаря с труб коммуниздили :D:D)
Как любят говорить некоторые товарищи - "Поиск рулит!"
Комментарий