Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Реставрация, тюнинг лодки своими руками

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Реставрация, тюнинг лодки своими руками

    ---------------

    Последний раз редактировалось andrio; 09.01.2015, 12:02.
    сказал...


  • Сообщение от pollop Посмотреть сообщение
    ... где она вообще применяется?
    Насколько я знаю, из неё пасту ГОИ делают... А где брать - для начала погуглить...


    Вот, например...
    My possibilities in a shock from my desires...

    Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

    Комментарий


    • я бы для окраскаи смолы в массе попробовал бы порошковые красители для тканей - богатая палитра цветов. да и смешал бы со смоолой , полимиризировал и посмотрел, что получается.

      Комментарий


      • Может кому надо ?
        Остался лист фанеры беккилитовой 12 мм.
        Все пойдет как по маслу: сначала — по вечерам — пение, потом в сортирах лопнут трубы..... (Михаил Афанасьевич Булгаков. Собачье сердце -это шедевр мировой классики, который кроме русских, никто до конца понять не сможет.....)

        Комментарий


        • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
          я бы для окраскаи смолы в массе попробовал бы порошковые красители для тканей - богатая палитра цветов. да и смешал бы со смоолой , полимиризировал и посмотрел, что получается.
          Не думаю что красители для ткани в данном случае актуальны. Насколько я понимаю, их надо в воде разводить... Речь идет о наполнителях для уменьшения текучести смолы. В принципе можно применять любые минеральные пигменты (сухие порошковые), охра, сурик и т.д. , опилки :D
          Вообще, ИМХО, "окраска" корпуса путем исользования заранее окрашенной смолы более актуальна для формования в матрице... В этом случае из матрицы (соответственно подготовленной) вынимают "корку" с наружной поверхностью не требующей дополнительной обработки...
          My possibilities in a shock from my desires...

          Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

          Комментарий


          • Надо наполнители-красители? Несильно дорого, хотя сейчас хз, красители для бетона, любых цветов

            Комментарий


            • ну с таким успехом можно и фугу для затирки швов в плитке попробовать...

              Комментарий


              • Сообщение от pollop Посмотреть сообщение
                ну с таким успехом можно и фугу для затирки швов в плитке попробовать...
                Да хоть песочек просеянный :D
                My possibilities in a shock from my desires...

                Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                Комментарий


                • нашел в Смолевичах аросил 295тза 1кг минимальная фасовка 4кг
                  ОХП 66тр\кг мин. 25кг
                  :(

                  Комментарий


                  • Сообщение от pollop Посмотреть сообщение
                    нашел в Смолевичах аросил 295тза 1кг минимальная фасовка 4кг
                    ОХП 66тр\кг мин. 25кг
                    :(
                    Да! Дорогими стали стеклянные шарики. Раньше на 407м бери-завались.
                    Могу подогнать задаром мелкие опилки от раскроя ДСП. Хоть полтонны.

                    Комментарий


                    • о, точно, у меня рядом тоже раскрой ДСП есть, завтра подойду попрошу пол ведра...
                      спасибо за идею

                      Комментарий


                      • Уважаемые коллеги-судостроители!
                        Нижайшая просьба: Возможно ли у кого-то приобрести небольшое количество эпокс-смолы - не более 3-х кг с отвердителем на данный объем?
                        А так же стеклоткани - можно обрезки - лентой швы проклеить?
                        Что-то не удается отойти от смолы никак.

                        PUR-клей пробовал - при запрессовке вроде держит, но на разрыв и скручивание - разносит детали вщент. Гнул привальник склеенный PUR-ом на клин - разлетелся как выстрелил при изгибе, по шву в аккурат. Ладно что никто рядом не стоял - схлопотал бы не слабо.

                        Комментарий


                        • А вообще, что сейчас есть еще водостойкое, применимое для склейки древесины в лодкостроении, кроме эпоксидки, костяных-всякох клеев, 88-го и PUR?

                          На первой картинке то, что получилось, когда попытался сжать шпангоут, склеенный полиуретановым клеем. Хоть с телефона, но видно, что даже детальки не затрагиваются. По-моему, даже ПВА держал бы крепче, однозначно.

                          Ну и картинка общий вид. Как получается. На обсуждение.
                          Длина по днищу ок.4м., ширина на миделе по днищу 65см, по борту 95см (еще буду корректировать - надо попереклеить все шпангоуты заново). Высота борта - 45см. Делается из ФСФ фанеры 6мм, днище - центр- ФСФ 9мм, нос и корма - ФСФ -6мм. Привальники, срингера и шпангоуты - сосна, 20х40мм.

                          И комментарий про проекты "каноэ за выходные в одиночку" - поубивал бы :evil: кто такое писал - однозначное кидалово. Реально 2-4 дня это только сборка как минимум вдвоем. Я в одиночку, в прошлом году, провел неделю с учетом закупок, это только, чтобы выйти на текущее состояние. Сейчас вот реанимирую проект. И реально уйма времени уходит на всякую мелочевку типа детале-подготовки, склейки и пр.
                          А еще проклейка швов, шпаклевка, покраска, реверсивное РИСОВАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ на готовый проект и т.п....

                          Комментарий


                          • набрал у раскройщиков опилок, не шлифовальная пьль конечно, но давольнотаки меленькие, попробую на днях...

                            Комментарий


                            • вот такое чудо есть ли смысл восстанавливать или сразу в морг :(
                              Нас никому не сбить с пути, нам пофигу куда идти...

                              Комментарий


                              • Опять решил собрать RIB теперь уже алюминиевый в размере 4.00м для рыбалки чтобы максимально было свободного места и чтоб "летал" для своих четырёх метров как положено. Вот начальные фото лодки и "приблуд" разных, что будет получаться выложу позже в процессе сборки.

                                Характеристики лодки:
                                RIB корпус алюминий AMG
                                вес корпуса 89кг!
                                длина габаритная 4.00м
                                длина внутренняя 2.80м
                                ширина лодки 1.90м
                                ширина внутренняя 0.90м
                                диаметр баллона 0.50м
                                транец под длинную ногу 508мм

                                планируемый мотор YAMAHA 30HWL (почему он? - из-за веса и мощности) на дистанционном управлении
                                под консоль на правый борт лодки, с двумя кормовыми регулируемыми по высоте и наклону креслами Attwood Centric и передним носовым диванчиком. В корпус лодки будет вмонтирована водоотливная помпа.
                                Также установлю от солнца "козырёк cabrio".

                                Ну и остальные приблуды в процессе. Короче посмотрим что получится.

                                Советы и мнения рад буду услышать.
                                Последний раз редактировалось Kingfish; 12.07.2011, 19:55.
                                Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X