Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
да там той инструкции кот наплакал, просто с 98 года служит уже старушка, не прокола ничего такого, а вот внешний вид чуть смущает, вот и подумал что попробовать сделать чистку легкую....
На своё счастье и радость в прошлом году купил-таки ПВХ'шку Kingfish IBT-330:
Три герметичных отсека + надувной киль. Швы сварные. Дно - разборный алюминиевый настил, надувной киль. Цвет лодки зелёный, плотность ткани 1000 мм. В лодке имеется ролик для сброса якоря. Сдвижные сидения. В комплекте помпа объём 7 литров. Сертифицирована в РБ. Характеристики:
Длина лодки 3.30 м
Длина внутренняя 2.20 м
Ширина лодки 1.49 м
Ширина внутренняя 0.67 м
Диаметр баллона 0.40 м
Грузоподъёмность 450 кг
Пассажировместимость 4+1 чел
Количество отсеков 3+киль
Рекомендуемая мощность мотора 10 л.с.
Максимальная мощность мотора 15 л.с.
Размер изделия в упаковке 1,3*0,75*0,35
Вес 46 кг
Зарегился в ГИМС вместе с моторчиком электрическим. Дошло дело до нанесения номера. Решил подойти к этому делу основатьельно: нарисовал в Corel'е номер по госту, поехал в печатный центр, напечатали мне там на клейкой ленте номер сразу с вырезанными буквами/цифрами (есть у них там такой волшебный плоттер, который сам сразу и режет при печати). Осталось только наклеить на лодку да нанести краску. Краску купил в баллончике, белого цвета, специально для всяких пластиков (о чем потом и пожалел). Такой краской красят пластиковые элементы, она более эластична. Наносил краску на лодку прямо на водоеме, предварительно обезжирив поверхность растворителем для автокрасок. До отчаливания оставалось часа два. И тут поехало: сначала она подтекала, хотя наносил-то совсем мелким слоем; потом сохнуть не хотела. Вообщем, получилось ну очень коряво.
Зимой я не любитель поплавать, поэтому лодка у меня лежит без дела. Хочу всетаки решить проблему с номером.
Как правильно снять краску с ПВХ? Подойдет ли для этого всё тот же растворитель для автокраски?
Теперь номер буду наносить не краской, а перманентным маркером серебряного цвета (запамятовал, как называется, но внутри маркера, как в баллончике звенит шарик металлический). Подойдет ли он для такого ответственного дела?
ЗЫЖ Тут еще появилась идейка обозвать сей кораблик и написать всё это на борту лодки. Разрешено ли это? Название пока не придумал.
...Наносил краску на лодку прямо на водоеме...До отчаливания оставалось часа два...
Засада третья и главная.
Ну никак нельзя это делать впопыхах, на водоёме, под дождем, на морозе, и т.д и т.п. Если бы делал в нормальных условиях, без спешки - глядишь и проконало бы... В любом случае, прежде чем мазать новую лодку какой то дрянью, надо хотя бы попробывать на кусочке ПВХ из ремкомплекта. Но поскольку имела место засада первая - ....
Что тут можно посоветовать... От краски многое зависит. Главное - не навредить еще больше...
Почитай всётаки эту тематику, там масса вариантов приводилась - от того же растворителя до полной экзотики и лимонного сока.
Кстати, по поводу перманентных маркеров тоже не всё однозначно.
А еще бывает, что лодку надо продать, по разным причинам, а по нашим правилам следующий номер у неё будет другой, и проблему удаления старого номера придется комуто решать - или старому хозяину, или новому...:(
Ну, а когда ты свою проблему решишь (надеюсь), то пятнадцать раз подумаешь, стОит ли на лодке еще и название рисовать....
My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва
....[/QUOTE]
Блин хоть режте меня, но не бывает хороших красок в балончегах...
И даже если бывают, не факт, что они сочетаются с ПВХ.... Вот тут я с Greihan полностью согласен. Хорошей краски в балончиках не бывает, по крайней мере в странах бывшего ссср.
Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.
Теперь номер буду наносить не краской, а перманентным маркером серебряного цвета (запамятовал, как называется, но внутри маркера, как в баллончике звенит шарик металлический). Подойдет ли он для такого ответственного дела?
ЗЫЖ Тут еще появилась идейка обозвать сей кораблик и написать всё это на борту лодки. Разрешено ли это? Название пока не придумал
На вашу лодку номер и название рекомендую наносить перманентным маркером черного цвета. Название присваивается судну по желанию владельца при регистрации и только после этого наносится на борта в обязательном порядке. Если при регистрации название присвоено не было, можно обратиться на участок ГИМС по месту регистрации для решения вопроса. Образец нанесения смотрим здесь
А еще бывает, что лодку надо продать, по разным причинам, а по нашим правилам следующий номер у неё будет другой, и проблему удаления старого номера придется комуто решать - или старому хозяину, или новому...:(
Вот здесь ты малость не прав. Со старым хозяином идешь в ГИМС и переоформляешь лодку со старым номером на себя. Я так делал.
На вашу лодку номер и название рекомендую наносить перманентным маркером черного цвета.
Почему именно черного? Черный цвет совсем не виден на темновато-зеленой лодке. Мой же маркер бело-серебристый, яркий цвет. Видна надпись будет издалека точно.
ЗЫЖ Тут еще появилась идейка обозвать сей кораблик и написать всё это на борту лодки. Разрешено ли это? Название пока не придумал.
Можно.. со своей так и сделал, когда регил в гимсе. название судна указывается в судовом... это если всё серьезно... а если по-простому балончиком нацарапать ",,,,БЕДА" в инспекцию, думаю, можно и не докладывать;)
I fish because the voices in my head tell me to...
название рекомендую наносить перманентным маркером черного цвета. здесь
чувак с работы нанес таким номер на велесе, после укладки лодки на хранение в очередной выезд оказалось что букавы и цыфары поотпечатались по всему баркасу. теперь издалека похожа на газету..
может "гранаты" у него не той системы... но это имело место быть
I fish because the voices in my head tell me to...
О! Вот тут вы молодцы!
Предлагаю модераторам закрепить эту ссылку вверху соответствующей темы, например вот здесь Это тоже очень часто задаваемый вопрос. Заодно и популяризация информации о ГИМС.
Вот здесь ты малость не прав. Со старым хозяином идешь в ГИМС и переоформляешь лодку со старым номером на себя. Я так делал.
Может быть, я действительно отстал от жизни
Если эта информация верна, то большой кусок гиммороя снимается с плечей (:D) водномоторников. Славек, пожалуйста, если можно, подтвердите это положение.
Насколько мне известно, ранее такое не практиковалось...
Спасибо!
My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва
чувак с работы нанес таким номер на велесе, после укладки лодки на хранение в очередной выезд оказалось что букавы и цыфары поотпечатались по всему баркасу. теперь издалека похожа на газету..
может "гранаты" у него не той системы... но это имело место быть
Еще как :D
Двое моих товарищей поимели аналогичный трабл.
Оба приобрели лодки в конце зимы, оба приурочили процедуру наненсения номера на лодку к открытию весенней охоты по перу. Оба решили делать это с помощью трафарета и краски в балончеге (первой попавшейся), один белой (лодка зелёная), другой чёрной (лодка серая). Оба делали это прям на месте, в угодьях, накануне открытия. Весь гимор описывать не буду, затянулось всё до утра... Дичь заранее распугали соответствующие непечатные выражения, громко сопровождавшие эту процедуру...
Ну и подлило масла в огонь :D
Результат - за два дня охоты краска так окончательно и не высохла, а по окончании полювания лодки пришлось свернуть. :oops:
Теперь обе лодки напоминают леопардов соответствующих экзотических расцветок...:( Это было действительно не смешно...
My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва
Комментарий