---------------
-
-
Лучше не трещётка, а поджать рычаг газа подпружинненой шайбой из какого нибудь гетинакса. И регулировать усилие можно будет ход будет плавный. И самому сделать легко. На мотокультиваторе у меня так и сделано, только слишком компактно. А что за дизелёк глушится тросиком? Когда был Нептун23 делал ДУ на велотросиках. Бюджетный вариант.
Добавлено через 5 минут
Друг говорит , что есть у него такая деталь на руле от МТ. До конца дня съездим посмотрим и заберём. Если надо конечно?Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение -
Мотоциклетная манетка - это что за зверь? (не было у меня мотоциклов), Но спасибо, не надо - В Молодечно не поеду....
Недавно покупал какую-то хреновину для шкафчика, открывающегося вверх. СтОит копейки, Вверх открывается легко, закрывается с усилием. Кажется можно приспособить как узел....
А в Минске кто знает, где можно купить троик газа для культиватора (в сборе)?
А дизель старый, на ТНВД сбоку рычаг, нажмешь вниз - глохнет. :DКто я такой, чтоб не пить!?
Viber +375296751094Комментарий
-
Верхний трос под газ, нижний под трос глушилки, плюс кнопка, плюс тросик. Крепится на трубу. Есть два стопорных винтика. Куда проще?Могу завтра передать в Минск. Сын едет в Польское посольство.2 ФотоКомментарий
-
В Мотовело на логойке этих манеток пруд пруди. И стоят копейки.Комментарий
-
Спасибо WaleryG-у за манетку, а главное за напряг - ведь передал же в Минск из Молодечно! И хоть их действительно много, а ещё пришла в голову мысль поставить рычажки от управления печкой, но поставлю именно эту манетку - выпуска 1974 года!!! И всем потом буду показывать и рассказывать. Что значит попросить помощи на БРИКе! Спасибо!Кто я такой, чтоб не пить!?
Viber +375296751094Комментарий
-
Вот что получилось с лодкой Удача. Обрезал киль и сделал на лодку транец(клин транцевый). После испытания прохватов нет, повороты держит супер, дельфин есть после 40 км ч.Углом наклона мотора дельфин не убрать, лечиться если положить в нос лодки груз,для полностью пустой лодки хватило 15 кг. Благо на рыбалке эти килограмы всегда есть, значит не придёться ложить кирпичи.:D. Без переделки транца при первом испытании разогнал лодку под 15 лошадями до 41 км ч, после переделки до 45 км ч, всё по течению. Вообщем очень доволен, осталось ещё чуть чуть и впуть
:p:p:p
4 ФотоЯ не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.Комментарий
-
Всем привет!
Хочу сделать лодку своими руками. Один чел рассказал такой вариант: делается болванка ,затем оклеивается 4-5 слоями стеклоткани. Тоесть,получается лёгкая стеклопластиковая лодка.У кого-нить есть подобный опыт? Как регистрируется самоделка? Где в Минске купить эпоксидку,литров 5-7 ?
Спасибо!Комментарий
-
В этих словах заложен очень большой объём работы. Такая технология больше подойдёт если делать несколько лодок. Почитайте про метод "сшей и склей". На мотолодке об этом очень много написано. И фото много и проектов готовых много. Почитайте недельку Internet, а потом примите решение, как строить. УДАЧИ!!!Сообщение от Паша77 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Всё уже прочитано! Решение принято!
А что с болванкой не так? Она уже почти готова.Трохи бруса,трохи двп,ничего сложного.
Сшей-склей тоже прикольно,но хочу обойтись без фанеры.Комментарий
-
Ещё раз пожелаю УДАЧИ и с удовольствием посмотю на форуме фото процесса и результата. Выбранный Вами способ, конечно, позволяет создовать более элегантные формы лодок чем фанерные.Комментарий
-
По форме ничего выдающегося не планируется,по крайней мере с первым экземпляром. Нужна лодка для перевозки на крыше авто. Размеры получились 130 на 315. Интересно,что по весу получится.Комментарий
-
Получится скорлупа лёгкая и гибкая (фактически как и при СИСе за 2-3 дня можно корпус сшить) , а какой внутренний набор для усиления планируется?Сообщение от Паша77 Посмотреть сообщение
Для чисто пластиковой лодки пойдёт и полиэфирная смола, она кажись даже дешевле эпоксида. С эпоксидкой в Минске да и в РБ туговато (особенно в большой фасовке) вот в последнем сообщении адресок, но какая, почём и сколько - неозвучено."Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится" А.А. МироновКомментарий
-
Внутри- сиденья,они же банки из пенопласта,+ закрытый нос+ привальная планка 2 слоя фанеры 8- ки,должно быть жёстко.Комментарий
-
Паша77, в принципе, когда искал где себе купить эпоксидку (месяца полтора назад) во многих конторах согласились отлить (причем без проблем) столько, сколько мне надо .Из номерков 10-15 загугленых (легко ищуться) контор кому смог дозвониться и кто эпоксидкой занимался где-то в трех-четырех смогут отлить столько, сколько надо. Цена было 60к бел руб за кг(во всех конторах в принципе, но утверждать не буду). отвердитель ПЭПА (если не изменяет память) стоит столько же.
Вроде как 60к - ориентировочная цена. В бресте например стоит около 65к.
Точнее предлагали за 65к.Комментарий
-
Вообще, если по-правельному, чел не всё рассказал :DСообщение от Паша77 Посмотреть сообщение
Начало в принципе правильное - делается болванка.. А вот потом...Потом поверхность болвана тщательно обрабатывается - шлифуется - полируется до состояния котовых йайцев :D...
Потом на этом болване выклеевается... не лодка, а матрица ;) А уж потом, в этой матрице лепятся лёгкие стеклопластковые корпуса будущих лодок. Смысл этой технологии в том, что можно получить практически неограниченное количество однотипных корпусов с практически не требующей дополнительной обработки внешней поверхностью, в том числе и окраски - цвет создаётся путем пигментации смолы ... При достаточно "серийном" производстве затраты на болван и матрицу легко окупаются...
ИМХО - для постройки единичного экзэмпляра применение такой технологии не совсем рационально ...My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
Комментарий