Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
переделал транец на казанке и снаружи пустил алюминиевый уголок 20 мм(2мм толщина).может кто подскажет как сильно этот уголок на нижней части транца будет тормозить лодку?
А теперь есть выбор? Если сделал хорошо, то даже не заметишь. Ну а если есть зазор сежду днищем и уголком, его просто со временем оторвет, хотя как гонять.
час добрый, у меня лодка "Фрегат-300м", дно жёсткое раскладывается "книжкой", но нет продольных напровляющих дна и когда идёшь в глис то волной выбевает его и дно как бы складывается. Может кто подскажет чего, можно какие напровляющие где купить или вообще какие идеи, чтобы жёсткое дно стало жёстким. Спасибо.
час добрый, у меня лодка "Фрегат-300м", дно жёсткое раскладывается "книжкой", но нет продольных напровляющих дна и когда идёшь в глис то волной выбевает его и дно как бы складывается. Может кто подскажет чего, можно какие напровляющие где купить или вообще какие идеи, чтобы жёсткое дно стало жёстким. Спасибо.
На lodka.bu есть готовые под фанеру 9мм,стоят 27$ за пару.
Если слева на фото стеклоткань сложена, то обязательно аккуратненько намотай на трубку или палку, а то при оклейке все складки боком вылезут:(
Здорово коллега! Как в противогазе работается? Про палку слышал ранее. Думаю черенок от лопаты подойдет. Как твои дела? Как стройка продвигается?
Имел разговор с очень толковым человеком за смолы Этал итд. Это отдельная тема. Прикупил еще колеровочные пасты. Попробую, что за зверь. На образцах очень достойно смотрится.
А теперь есть выбор? Если сделал хорошо, то даже не заметишь. Ну а если есть зазор сежду днищем и уголком, его просто со временем оторвет, хотя как гонять.
зазора нет всё плотнеком,меня смущает 2-х миллиметровый выступ.как я понял для полноценного глиссера нужна ровная поверхность днища,а здесь выступ на 2мм. может герметом сгладить? переделывать работы много,а срезать и выбить старые клёпки и переклепать по старым отверстиям но без уголка качество клёпки уже не то будет
не что так не радует,как уловистая снасть сделанная собственными руками!!!
зазора нет всё плотнеком,меня смущает 2-х миллиметровый выступ.как я понял для полноценного глиссера нужна ровная поверхность днища,а здесь выступ на 2мм. может герметом сгладить? переделывать работы много,а срезать и выбить старые клёпки и переклепать по старым отверстиям но без уголка качество клёпки уже не то будет
Посчитай площадь этого торца (удивись мизерной цифре) и не морочься
Прикупил еще колеровочные пасты. Попробую, что за зверь.
Привет-привет! В противогазе попробовал один раз поклеить, всё-бы ничего, но жмёт сильно в области подбородка :mrgreen: больше 2-х часов не выдержал. Теперь вернулся к респиратору с углём и самое главное наконец дошло, что мои проблемы от того, что смола попадала на кожу рук(пока набор клеил замесы были малые и руки были чистые, а как пошла оклейка с шпаклёвкой то мурзался по самые локти), теперь всегда пользую перчатки резиновые и всё ОК !!! Тьфу-Тьфу-Тьфу!
Стройка ползёт..... чем ближе к окончанию тем медленнее всё продвигается, в добавок погода испортилась +9 и дождь все выходные.
С пастами несовсем понял, ну черная ладно, а вот как коричневый компаунд в белый заколеровать - непонятно да и зачем?
А вот герметик, для меня вовсе загадка, куда его применить можно?
Имеется Казанка М. По окончанию лета и ближе к осени хотел бы с нее снять всю старую краску, проверить все заклепки и заново покрасить. Может есть умельцы?
Комментарий