---------------
-
-
Пункты 2 и 3 думаю обойдутся в 20-30$, а вот первый может остаться в мечтах. Уточняю - электроподьёмник. Есть очень мощьная штучка от самолёта ( не турбина :p). Сфоткаю и покажу. Я же самоделкин. Друзья всё спрашивают когда лопату с моторчиком сделаю.
Добавлено через 6 минут
Может я не так понял, но непонятны переживания по зависимости остойчивости от длины лодки.Сообщение от Allik Посмотреть сообщение -
А в каком месте гарвей 1,26. На транце 1,58 м, у центральной банки 1,48м. По поводу проще или ссложнее все зависит от фантазии. Если по проекту то сварганить его можно за 8 дней. А если ваять под себя можно и год проковыряться. Я передам ксерокопии гравея Валере, а вам там проще будет связаться.Сообщение от Allik Посмотреть сообщение
Добавлено через 4 минуты
Вот есть интересная на мой взгляд статейка:Сообщение от WaleryG Посмотреть сообщение
http://www.inter-marine.ru/part27.html
А приблудку покажешь.Комментарий
-
Если взять две лодки малокилеватые или плоскодонные, одна 3.2, другая 3.7, шириной по днищу 1.2+- пописать с борта не получится, но 3.7 будет устойчивее, я имею в виду статику. А вот надувная лодка - легко.Сообщение от WaleryG Посмотреть сообщениеКомментарий
-
На практике думаю это будет незаметно. Это чисто интуитивное предположение. При такой ширине надо баночку (биотуалет) возить.Комментарий
-
На гарвее, ближе к корме пописаете с борта, там борт 80% (178 см от транца), ну а ближе к носу где угол борта градусов 55-60 можно и в лодку наделать. Ширина пайол на всех 178 см составляет148 см). Ну а если серьезно подойти к вопросу, для чего вам такая остойчивость? Вы собираетесь на полном ходу стоя ходить по лодке?Сообщение от Allik Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Товарищ вот здесь вроде чертежи покупалСообщение от мах-мах Посмотреть сообщение
http://www.boatplans.dk/boat_plans.asp?id=22 Гарвей 12 ширина по дну 1.28,
А у тебя по днищу что ширина- 1.58м, а длина 3.3?
Тогда дельфинировать будет.Комментарий
-
На собственном опыте убедился, что даже при 30км/ч в лодке только сидеть и дежаться. Техника безопасности должна соблюдаться строго. Иначе плохо будет.Комментарий
-
Ничего плохого про Гарвей, но честно, не вижу в нем ничего, что говорило бы о какой-то особой остойчивости... прогнутый моногедрон и усё...Сообщение от Allik Посмотреть сообщение
Если говорить об остойчивости, думаю есть смысл присмотреться к бостонскому китобою... Но, эти обводы явно не для фанеры. А бостонский китобой, переточеный под фанеру - получается Кайман :)
РS:в одном из старых МК был такой интересный проект. Автомобильная компоновка - это конечно на любителя, а вот нижняя часть... Но и технология своеобразная.My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
-
Ты меня не правильно понял. 1.58 это ширина борта где привальник. Ширина пайол (т.е. по палубе 146 см). А против дельфина есть одна хорошая приблуда. Транцевые плиты называются.Сообщение от Allik Посмотреть сообщение
Вот если Приват на свою АКЛ поставит 25-ку и транцевые плиты- это будет просто ракета. При этом пофигу где сидеть: на корме, на центральной банке, на носу. Ну а если просто 25 то дельфин в лучшем случае, а в худшем кобра.Комментарий
-
Динамика меня не волнует, мне интересна статическая остойчивость, хотя бы чтоб как на надувной лодке.Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщение
Добавлено через 4 минуты
Видимо разные Гарвеи, ширина днища 1.28, борта вертикальные.Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Я ранее выставлял фотки там углы бортов хорошо видны.Сообщение от Allik Посмотреть сообщение
Добавлено через 7 минут
Технология просто ужасна! Резать этот пенопласт- ужас. А потом еще и качественно все в стеклопластик закатать слоев 6-8.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Заморачиваюсь с консолью управления из пенопласта. Раскажу про этот цирк.Комментарий
-
Поскольку нет информации, склоняюсь к тому, чтобы проверить информацию изложенной на сайте http://mt-avto.com/81.html о плече восстанавливающего момента , поэтому и лодки такие рисовал.1 ФотоКомментарий
-
Ну, дык...левая картинка и есть бостонский китобой...Сообщение от Allik Посмотреть сообщениеMy possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
-
Значит мне надо Бостонский китобой.Комментарий
-
Это точно... Но понятно, откуда ноги растут - это способ в домашне-колхозных условиях построить стеклопластиковый корпус-сэндвич, не заморачиваясь с болваном и матрицей и проблемами соединения внешней и внутренней скорлупы и заполнения пространства между ними. Но что-то мне подсказывает - фантазии всё это (я про конкретную эту лодку) Пишут про фуррор на водохранилищах, а ни одной фотографии не приводятСообщение от мах-мах Посмотреть сообщение
, только кортинки...
My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
Комментарий