Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Реставрация, тюнинг лодки своими руками

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Реставрация, тюнинг лодки своими руками

    ---------------

    Последний раз редактировалось andrio; 09.01.2015, 12:02.
    сказал...


  • Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщение
    А как же 7,5? Уже не хочешь?
    Ну этот если возму то быстро и прадам....мне и 10 как то слабовата показалось :o ....но на пвх не на моей...это лодка тоже немало весит ну 80кг где то

    Комментарий


    • Сообщение от compositor Посмотреть сообщение
      Подскажите , добрые люди!
      Резиновая надувная лодка. Свистит под клапанами. Поставил 2 рез. прокладки - свистит между прокладок.
      Где взять резину не дубовую и толщиной 5-7 мм?
      Может из неопрена вырезать,или типа тур-коврика или две прокладки которые ты ставил между собой склеить.
      Само плывет в руки только то, что не тонет...

      Комментарий


      • Наиерное попробую склеить , так как коврик имеет тенденцию "утаптываться"...

        Комментарий


        • Сообщение от Алис Посмотреть сообщение
          Ну этот если возму то быстро и прадам....мне и 10 как то слабовата показалось :o ....но на пвх не на моей...это лодка тоже немало весит ну 80кг где то
          А я тебе что говорил?
          Бери пятнашку двухтактную, если всегда с транца снимать-ставить будешь.

          Комментарий


          • Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение
            А я тебе что говорил?
            Бери пятнашку двухтактную, если всегда с транца снимать-ставить будешь.
            ...почему двухтатную а не четыре? будет лучше?

            Комментарий


            • Сообщение от Алис Посмотреть сообщение
              ...почему двухтатную а не четыре? будет лучше?
              Сравни веса и ты пойдешь.

              Комментарий


              • Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщение
                Сравни веса и ты пойдешь.
                наверно поймёшь ? :D

                Комментарий


                • Сообщение от Алис Посмотреть сообщение
                  ...почему двухтатную а не четыре? будет лучше?
                  Алис, я же написал: если всегда с транца снимать-ставить будешь.
                  2 такта весит 30-35кг.(в зависимости от модели).
                  4 такта весит 50-55кг.
                  2 такта - кинул в багажник и забыл.
                  4 такта - возишь с определенном положении, иначе масло потечет.
                  Правда, для 2-х тактного надо масло в бенз мешать, но это мелочь.
                  Но, главное, это, всё-таки, вес...
                  По расходу, 2 такта кушает больше, но не существенно.
                  Зато 2-х тактный приёместей, лодку быстрее разгоняет.

                  Самое существенное различие - это разница в весе, примерно, 25кг.

                  Комментарий


                  • Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение
                    Алис, я же написал: если всегда с транца снимать-ставить будешь.
                    2 такта весит 30-35кг.(в зависимости от модели).
                    4 такта весит 50-55кг.
                    2 такта - кинул в багажник и забыл.
                    4 такта - возишь с определенном положении, иначе масло потечет.
                    Правда, для 2-х тактного надо масло в бенз мешать, но это мелочь.
                    Но, главное, это, всё-таки, вес...
                    По расходу, 2 такта кушает больше, но не существенно.
                    Зато 2-х тактный приёместей, лодку быстрее разгоняет.

                    Самое существенное различие - это разница в весе, примерно, 25кг.
                    2-х тактник холостых оборотов не любит. Вспомни как на Свири Валера свечи менял.

                    Комментарий


                    • Ну, я бы не был столь категоричен.
                      Я думаю, что замена свечей, это чисто особенность эксплуатации, именно Валериного мотора.
                      Хотя, не спорю, 4-х тактник лучше держит малые обороты.
                      Но, опять-же, очень многое зависит от рук, которые дергают шморгалку и крутят румпель...;)

                      Комментарий


                      • Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение
                        Ну, я бы не был столь категоричен.
                        Я думаю, что замена свечей, это чисто особенность эксплуатации, именно Валериного мотора.
                        Хотя, не спорю, 4-х тактник лучше держит малые обороты.
                        Но, опять-же, очень многое зависит от рук, которые дергают шморгалку и крутят румпель...;)
                        А что с Валериным мотором не так?
                        А замена свечей происходила когда Игорь с Серегой сорвали шпильку на В-12, а Валерик на холостых оборотах помогал им ее менять. И всего-лишь после 10 минут поменял свечку на своем движке.

                        Комментарий


                        • Ну, может, я в чем-то не прав.
                          Но, народ успешно тролит на 2-х тактных пятнашках, а там, сам знаешь, в основном, на холостых и не один час.

                          Комментарий


                          • Нормально настроенный двухтактник в 15 силах на нормальном масле может работать на холостых очень долго. "Валерин мотор" тут не показатель.
                            Правда и то , что четырехтактный ПЛМ для работы на холостых оптимизирован лучше карбового двухтактника.

                            Комментарий


                            • Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение
                              Алис, я же написал: если всегда с транца снимать-ставить будешь.
                              2 такта весит 30-35кг.(в зависимости от модели).
                              4 такта весит 50-55кг.
                              2 такта - кинул в багажник и забыл.
                              4 такта - возишь с определенном положении, иначе масло потечет.
                              Правда, для 2-х тактного надо масло в бенз мешать, но это мелочь.
                              Но, главное, это, всё-таки, вес...
                              По расходу, 2 такта кушает больше, но не существенно.
                              Зато 2-х тактный приёместей, лодку быстрее разгоняет.

                              Самое существенное различие - это разница в весе, примерно, 25кг.
                              Понял спосибо ;)...нет опыта в этой категории ...но будет :D

                              Комментарий


                              • Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
                                Нормально настроенный двухтактник в 15 силах на нормальном масле может работать на холостых очень долго. "Валерин мотор" тут не показатель.
                                Моя Судза 4-х тактник, на холостых по 8-10 часов без перерыва молотит. Сможет ли так работать 2-х тактник не знаю? Хороший мотор, новый мотор. (На китайцев не распространяется)

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X