---------------
-
-
Ногти точно не стоит никуда засовывать, я попробовал в "шлифарь", да ну его на.....Сообщение от Алис Посмотреть сообщениеконечно его можно и неделать, и конечно я наверно и неузнал "а как бы было справильным реданом?", только вот хочется мне стрить что то новое. Одним словом я люблю познать ещё неопознаные сферы :D....и шпонированием можно незаниматся, а ведь хочется засовывать ногти где неопознана для меня
;)
Вопрос в том, стоит ли "гродить огорд" ради того, чтобы увеличить максимальную скорость??? А оно надо?"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится" А.А. Миронов -
для ходовых характеристик нестоит, а для выполнения всего комплекта наверно да.....Мне и в ване поплыть было неплохо :DСообщение от privatt Посмотреть сообщениеНогти точно не стоит никуда засовывать, я попробовал в "шлифарь", да ну его на.....;)
Вопрос в том, стоит ли "гродить огорд" ради того, чтобы увеличить максимальную скорость??? А оно надо?Комментарий
-
Добавлено через 49 секунд
Вот ведь хохол;)[/QUOTE]
Тише,тише . Вё хохол да хохол. Да отвинтил, да с краза, так веть никто не видел :o И вообще,может мне разрешили их свинтить;)Само плывет в руки только то, что не тонет...Комментарий
-
А какой комплекс характеристик?Сообщение от Алис Посмотреть сообщение
Смоченность поверхности с реданом меньше на 2/3 ладно плюс.
Распределение нагрузки по днищу опять плюс.
Скорость выше и опять плюс.
Вот только какой из этих плюсов нужен тебе для ловли троллингом я ума не приложу.
Добавлено через 48 секунд
Привет Серега! Транец усилил?Сообщение от Лидский Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Я вот ещё неуверен оставлю ли я эту лодку себе?? :DСообщение от мах-мах Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Так и скажи, что заказ на лодку получил.Сообщение от Алис Посмотреть сообщение Бизнесмен однако))))))
Комментарий
-
да нет пока нет....один интересовался когда та, но я ему сказал что поговорим когда теплее станет.Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщениеТак и скажи, что заказ на лодку получил. Бизнесмен однако))))))Комментарий
-
Ну ладно еще шпонирование. Но эта приблуда тебе зачем? Думаешь ее кто оценит?Сообщение от Алис Посмотреть сообщениеКомментарий
-
ага Макс- ТЫ :D.....если без шуток, в нынешее время вижу всё больше людей которые ценит ексклюзив..Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Мало того, что предполагаемому покупателю будет пофиг наличие этого редана, так и сам Алис в итоге так и не поймёт зачем он его делалСообщение от мах-мах Посмотреть сообщение
так-как сравнивать будет несчем.....
Для нас важна 1-остойчивость 2-мореходность (в какой-то мере), не на1-е, не на 2-е редан не влияет.
А вот над килеватостью на транце 14 град. (если память не изменяет) я бы сильно подумал
"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится" А.А. МироновКомментарий
-
Раньше целые институты работали над проектированием судов с поперечными реданами Пришли они с авиации. На свет было явлено целое поколение военных кораблей данной конструкцией. Но в посследствии от поперечных реданов отказались посчитав их малоэффективными.Хотя поплавки гидросамолетов с поперечными реданами производятся по сей день .Также поперечные реданы используются на некоторых моделях скоростных гоночных скутерах.Сообщение от privatt Посмотреть сообщениеМне вот интересно, а ради чего все эти танцы с бубном у костра
Какие положительные моменты возникают при наличии этого редана и стоит ли заморачиваться
Алис, ты Гарвея пострил, а продольные реданы не делал (наверно и не будешь), а почему??? Тебе и так нормально? Хотя они уменьшают смоченную поверхность днища при глиссировании, повышают устойчивость лодки на курсе и в то же время сокращают радиус поворота :o
Может действительно стоит отказаться от поперечного редана? И не создавать себе головную боль.
Ну если только ради интереса.
ВОВКА к примеру на Тагуане три или четыре раза спонсоны переделывал и в конечном счете совсем отказался от тримаранов.
Да к стати хочу добавить если неправельно спроектирован редан или вентиляция то шум будет от него идти такой, похлеще,чем от ПЛМ.Комментарий
-
...да ещё есть ещё Одно которое меня застовляет всё это проделавать....сделать точно по проекту Jeeet a, я говорю всё это и для спортивного интересса. Ну идиот я , а мне наплеватьСообщение от privatt Посмотреть сообщениеМало того, что предполагаемому покупателю будет пофиг наличие этого редана, так и сам Алис в итоге так и не поймёт зачем он его делал так-как сравнивать будет несчем.....
Для нас важна 1-остойчивость 2-мореходность (в какой-то мере), не на1-е, не на 2-е редан не влияет.
А вот над килеватостью на транце 14 град. (если память не изменяет) я бы сильно подумал
Комментарий
-
Учишь тебя учишь, а всё одно, сплошные двойкиСообщение от Алис Посмотреть сообщение...да ещё есть ещё Одно которое меня застовляет всё это проделавать....сделать точно по проекту Jeeet a, я говорю всё это и для спортивного интересса. Ну идиот я , а мне наплевать :lol::lol::lol::lol::lol:
"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится" А.А. МироновКомментарий
-
Алис,раз надумал значит строй !
Jeet грамотный конструктор я не думаю,что он будет создавать себе отрицательный имедж.
Тем более насколько я понял по проекту редан там накладной конструкции если не понравится всегда от него можно отказаться (правда может я ошибаюсь).
Да и нам всем интересно посмотреть ,что из этого получится.Комментарий
-
двойка тоже оценка ;)Сообщение от privatt Посмотреть сообщениеУчишь тебя учишь, а всё одно, сплошные двойки :lol::lol::lol::lol::lol:
Добавлено через 1 минуту
как понимаю да(накладной), и паплавки вставляемы....ну Игорь ещё одно письмо :D...чего ждёшьСообщение от Furs_23 Посмотреть сообщениеКомментарий
Комментарий