---------------
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Реставрация, тюнинг лодки своими руками
Свернуть
X
-
Сообщение от trubah Посмотреть сообщениеПришил к ковролину липучки"магистраль" для крепления топливного шланга и проводов эхолота, думаю,что окажется полезным в практике...[ATTACH=CONFIG]587723[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]587724[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]587725[/ATTACH]
Комментарий
-
Сообщение от trubah Посмотреть сообщение...думаю,что окажется полезным ...My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва
Комментарий
-
В этом рыме Баджера всегда отламываются в грибке края имейте ввиду!
вся фурнитура такого уровня клеится на надутой лодке , баллоны качать на 0.35 бар( твердо )если вся эта площадка жестковатая лучше немног его прогреть , для придания формы по радиусу баллона.
Комментарий
-
Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщениеВ этом рыме Баджера всегда отламываются в грибке края имейте ввиду.
- - - Добавлено - - -
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеА если (не дайбоже), вдруг не окажется?Последний раз редактировалось @FALKONER@; 03.04.2018, 12:27.Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей
Комментарий
-
Советовать не буду,но есть 2 вида которые нравятся.Такой бы не ставил.Он даже при сварачивании лодки откалывается,сам так и не понял откуда эти сколы..Сам отказался от этого всего,точек хватает на лодке,куда зацепиться.Последний раз редактировалось @FALKONER@; 03.04.2018, 14:11.Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей
Комментарий
-
Сообщение от trubah Посмотреть сообщениеПришил к ковролину липучки"магистраль" для крепления топливного шланга и проводов эхолота, думаю,что окажется полезным в практике...[ATTACH=CONFIG]587723[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]587724[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]587725[/ATTACH]1 ФотоHIDEA HD15 FHS / KOLIBRI 400 DSL / MZCA D
не делай добра не получишь зла
Комментарий
-
тюнинг РИБ Raptor 410a
Добрый день. Выдалась минута подготовить небольшой отчетик про модернизации моего баркаса.
Почему именно РИБ, обяснял уже ранее http://brik.org/showthread.php?t=19&...=1#post2369487, может кому интересно.
Ну начнемс.... Риб не без недостатков, а именно в процессе эксплуатации даже под мотором 20 л.с. 4т транец начал выгибаться, плюс при высоте транца S, заливает водой при сбросе газа. Большая килеватость лодки с одной стороны хорошо, с другой мотора 20 л.с. для нее не хватает.
Поэтому принял решение менять мотор на 30 л.с с длинной ногой, с дистанцией и со всеми вытекающими (консоли, баки, и т.д.)
1. Естественно усиление транца и подъем под длинную ногу. Для этого была использована дубовая доска, фанера, уголки, все было покрыто эпоксидкой и покрашено.
.
2. Чтобы появилось больше места вырезал в полу дополнительные лючки, а так же спрятал под полом аккумулятор.
3. Конечно же бак. С ним было тяжелее. Во первых в носу его было невозможно разместить, ну только если очень маленький, поэтому решил его тоже под полом размещать. Бак с нержавейки решил не делать, потому что дорого, да и спецов знакомых, которые могут варить нержавейку не было. Решил сделать из обычного металла 1.2 мм. Что бы бак не ржавел буду просто на зиму заливать полный бак бензина. Пусть стоит. Бак получился на 24 литра.
4. Консоль.. Те консоли которые были в интернете и можно было бы применить к моей лодке стоили неслабых денег, поэтому принял решение делать сам, возни конечно много и с пеной и с изготовлением болванки и с полиэфиркой, но результат понравился даже самому.
Сначала из пены и пенопласта была сделана болванка, подогнана под лодку, потом все это дело обклеено 3-4 -мя слоями стекломата и тканью с полиэфирной смолой. Естественно шпаклевка, покраска.
5. С лобовым стеклом напортачил, купил толстоватое оргстекло, которое плохо гнулось даже феном. Пытался его потом с баллончика затонировать, потом пленкой. Все не очень красиво получалось. В результате плюнул и просто покрасил его темной автомобильной краской.
6. Далее мне все не давал покоя якорь, который вечно под ногами и так в небольшой лодке. Накопил немного денег и приобрел якорную лебедку. Как ее крепить на баллон подсмотрел в интернете. А именно по уже пройденной технологии изготовления консоли "слепи, склей и покрась":p была сделана площадка под якорную лебедку
7. Установка консоли площадки под лебедку потребовало переклейки фурнитуры, а так же приклейки площадки на баллон.
Для этого потребовалось с правого борта с помощью фена снять уключину (мешала установке консоли) и переместить весла вперед, на носу была срезана ручка и приклеены по краям новые. И приклеено крепление для подсака, который тоже вечно валялся по всей лодке. Все клеил сам, ничего сложного нет, тем более в интернете вся технология рассказана.
8.Ну и сборка. Дополнительно было установлено крепление для спиннингов, стульчик и помпа с выводом шланга за борт.
Следующие фото добавлю в другом сообщении, а то сайт уже ругаетсяRIB + EFI 30elpt
Комментарий
-
-
Сообщение от Винни Посмотреть сообщениеСкидываю дополнительные фото
[ATTACH=CONFIG]588621[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]588622[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]588623[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]588624[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]588625[/ATTACH]
Прошу не судить строго если кому не понравилось. Если есть какие интересные предложения по дальнейшей модернизации готов выслушать или есть вопросы, то отвечу.
Сидушку стойку можно меньшую было ставить, лучше на пневматике, центр тяжести может быть высоковат, поймете это только когда пройдетесь по воде. А может и нормально будет. Я в своих на пневматики ставил, на переходах опускал ниже, увереннее в лодке чувствовал когда скорость за 50 была, не так стремно в поворотах ))
Ещё бы кнопку управления лебёдкой оставил бы на лебёдке (вроде вижу что снята), продублировав её на консоли - это удобно!Последний раз редактировалось Kingfish; 07.04.2018, 14:08.Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы
Комментарий
Просматривают:
Свернуть
Комментарий