Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Евгений Атрахимович, отзыв про прицеп МЗСА: пожалуй, самый популярный и дешевый прицеп в Беларуси. Это прицеп - конструктор, каждый элемент можно передвинуть подогнать под вашу лодку. Спустя год эксплуатации в самых разных условиях удалось ушатать только лебёдку, но это скорее по нашей вине. Моя машине не позволяет заехать далеко в воду, поэтому часто приходилось вытягивать лодку с очень большим усилием, из-за чего лебедку немного перекосило. Сейчас поставили более мощную. Также для более плавного спуска доработали систему роликов. И одной из самых простых, но очень удобных доработок стало установка нового опорного колеса, которое позволяет вытаскивать лодку на тросе в самых различных ситуациях.
Вот потому я и не покупал лафет что бы потом его и еще усовершенствовать .Уточню что мне не нужны номера и регистрация лафета так как до реки 500 м . Лебедку установил двухскоростную на 1.5 тоны и спаренное передние колесо .
Лафет для того и нужен, чтобы лодку перемещать на разные водоёмы! А если водоём за 500 метров, то лафет вообще не нужен... можно и на обычном прицепе.... А то сделали самопал, всем его хвалите, а на самом деле это обычная тачка. Как выехал на трассу, попал гайцу не в настроении, и поехал вместо Припяти, на штрафстоянку какого ни будь автопарка или жкх.
GOBIO, даже если до реки 50 метров то на обычном прицепе ,как ты предлагаешь , затрахаешся лодку везти и как ее погрузить в одного и сбросить на воду .Да мой самопол удобнее и не уступает заводскому .При необходимости выезда на трассу пришлось бы потратить 200$ для регистрации оного но мне она не нужна .
Глаза боятся, а руки делают. :)
Чёта этим летом солнышко улыбнулось троим из моих контактов, лодки по шву рванули.
Поэтому купил на валберисе клапан сброса давления. Думаю хватит одного в носу, просто докачивать после вентилятора всю лодку надо будет через носовой отсек.
Прикольно что его гайка пролазит внутрь отверстия, если выкрутить клапан накачки.
Поэтому клеить ничего не надо, только прорезать отверстие см 2.
А заодно и переклеил уключину и ролик , которые потиху отрывались. 60 мл клея получил оттуда же , ещё даже и осталось примерно 1/3 .
Старушка ещё послужит. :) Ну и полезные навыки, их уже не пропьёшь и в карты не проиграешь. :)
Самое муторное снимать старый клей. На лодке обнаружил три разных клея , думаю все три в таких местах , что не от завода , а наносились при тюнинге.
Один от растворителя проявляется сиреневым оттенком, и неплохо смывается, хорошо видно где стёрся где ещё есть. Другой не проявлялся, но тоже неплохо удалился. А на уключине, которая тоже явно клеилась не с завода , не удалялся никак, ни разными растворителями , ни при нагреве, его снял только металлическим ёршиком на дримеле. Но судя по тому что он развалился по склейке, оставив слой на обоих соединяемых плоскостях, так себе вариант, а по тому что его остатки были весьма толстые и горбатые , возможно это и неплохой полиуретановый клей который наносили холодным способом, не разогревая феном, отчего он становится пластичным и ложится ровно. Это допускается в инструкции, но с феном правильнее. Кстати возможно хватит и фена для волос, строительный работал близко к минимуму , для волос примерно такой же жар даёт по ощущениям .
А , и на прогрызенный мышами чехол латку приварил, уже без клея, просто феном ( строительным, тут надо подплавить сам материал) . Тоже годный способ, материал почувствовал, можно что нибудь майстырить, для начала не слишком ответственное , например тент и якорь- парашют. :)
Последний раз редактировалось long kast; 08.09.2024, 10:35.
Ацетоном пробовал старый клей снимать? У меня проблем не было с ним никогда. Как то в полевых условиях не оказалось ацетона, а был 646. Так замананался этот старый клей оттирать. Еще интересно, какой клей покупал. Двухкомпонентный с отвердителем?
Штуцер, клей Сам купил полиуретановый итальянский SAR-306 , однокомпонентный , надо греть феном.
Старый снимать ацетоном пробовал, чем только не пробовал, и ацетон в двух разных бутылках, и ещё более ядрёный оконный растворитель для работы с пластиком" космофен" , на основе ацетона , тот всегда всё берёт где что то не взялось. А тут только механически содралось. Космофена три вида есть, самый ядрёный и пластик растворит если неосторожно накапать.
Пластик под клеем становится мягкий от тепла или от растворителей, а клею хоть бы хны.
Я уже думаю может какой эпоксидкой приляпывали. :)
А на двух других деталях ацетон взял без малейших вопросов.
Последний раз редактировалось long kast; 11.09.2024, 10:09.
Пока лодка надута, уделил ей ещё немного времени.
Раз лавок две, значит надо будет и сальце где то ложить?
Надо столик.
Решил совместить столик с держателями для спиннингов, и креплением для эха. А внутрь столика помещается для эха аккум.
Хорошо когда в закромах обрезки финской фанеры валяются, а то они говорили мне- плюшкин, выкинь.
Ну и циркулярка с ручным фрезером пригодилась. Прикручу крепления, покрашу торцы и буде як у магазине. :) Пока примерил только, послезавтра валберис обещает крепления как на сидушках.
А доп крепление к борту там оставалось приклееное от прошлого хозяина.
Турист, Это под спиннинги ,они там не мешают кушать . :) а то когда их некуда деть, то так голодный до вечера и маешься. :) Место для стаканов на откидной крышке.
Наверно сделаю там бортик ещё, чтоб не соскальзывали. :)
А зато на предпоследнем фото видно на борт приклеена резинка на три предмета. Для термоса, и бутылок с молоком и с ряженкой.:)
Предыдущий хозяин , не будем называть фамилие "Буратино" оставил. :)
Последний раз редактировалось long kast; 11.09.2024, 07:49.
Комментарий