Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вот мой корпус и готов. Приступаем к отделочным работам.
Первым делом делаем лобовик и пол. Лобовик был сварен из уголков, оргстекло было взято сначала толщиной 3 мм, но потом поменялось на 6 мм. Так как с оргстеклом 3 мм, как не прикручивал, все равно оно дребезжало. На пол была приобретена водостойкая фанера толщиной 10 мм. Места, где фанера пилилась, были покрыты эпокидкой.
Следующая стадия – это заделка бортов и изготовление сидений. Обшивка бортов была изготовлена из фанеры повышенной водостойкости, затем пропитана эпоксидной смолой, а потом яхтенным лаком. Эпоксидку, что бы легко наносилась кисточкой, после смешивания, разбавлял растворителем. На последок вырезанная фанера была обтянута кож-замом. С правой стороны был сделан бардачок.
Переднее сиденье было изготовлено из офисного стула. Задние вырезались из водостойкой фанеры, обшиты поролоном, а сверху кож-замом. Так же задние сиденья сделал откидывающими из двух частей.
Затем приступаю к установке панели приборов, аккумулятора, и прокладке проводов.
Панель приборов решил сделать из дерева и покрыть яхтенным лаком. Что и было сделано.
Подключение приборов заняло довольно много времени, так как все что я захотел подключить- требовало много доработок. А именно: установка аккумулятора подразумевало его зарядку. Но в моей Яме 25 была только катушка индуктивности, которая выдавала переменный ток, а для зарядки аккумулятора он не годился, а приобретение ямаховского выпрямителя с регулятором обходилось под заказ 180 евро. Поэтому было принято решение спаять выпрямитель и регулятор самому (спасибо сайту http://forum.motolodka.ru). Затем подключение приборов: вольтметр, датчик топлива, часы и тахометр. Все приборы жигулевские. С вольтметром и часами тут все понятно. А вот с тахометром пришлось повозиться. Пришлось обратно паять схемку. Так же доплнительно были установлены помпа, что бы откачивать воду и фароискатель.
С ноября месяца по конец мая, почти все выходные с утра до вечера были заняты. Плюс в будние вечерами иногда что-то делал- поял схемы, сиденья обшивал.
Ну вот и все - основные работы завершены. Можно на воду.
Если кто захочет, сделать, что-нибудь похожее, обращайтесь, помогу.
С уважением, Виталий.
C уважением!
Красота!
..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч
кто и как номера на резиновую лодку наносит
может какие есть специальные средства для окраски пвх
хочу с светло-серого камуфляжный цвет своему Фрегату м280е сделать
поделитесь опытом
кто и как номера на резиновую лодку наносит
может какие есть специальные средства для окраски пвх
хочу с светло-серого камуфляжный цвет своему Фрегату м280е сделать
поделитесь опытом
это тема подымалась уже неоднократно поищи по форуму в этих ветках
Комментарий