---------------
-
-
За чем они тебе? Да и кто может сказать, если лодка самодельная и никто её не видел? Ставить или не ставить зависит от обводов лодки, может на твоей они и не упали. Були на казанки ставили и больше для остойчивости, бо на первых кулялись частоСообщение от evgeni Посмотреть сообщение -
[QUOTE=evgeni;471534]потскажите как правильно установить були на лодку самодельную дюральку? 3.2 метра и надо ли
Какая ширина И высота борта у этой лодки?Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично
.Комментарий
-
не раз видел самодельные типа "микроказанки" дюральки. напоминают карикатуру. В гидрологии нет подобия т.е. что имеет необходимое гидродинамическое качество в одних размерениях, не будет их иметь при изменении размеров. микроказанка, например, иметт относительно гораздо бОльшую осадку, чем прототип. лучше для устойчивости иметь значительный развал бортов, тогда внутри и места больше и устойчиво. а так були только увеличивают габариты (хотя и увеличивают воодоизмещение транцевой части, нор логичнее сразу делать широкий транец и развал бортов) а були- это просто как боковые поплавки. 4- тактная яма 8 потопит эту скорлупу, когда капитан сядет к транцу, чтоб завести мотор. делал приятелю развал бортов на самодельный дюралевый гробик подобных размерений. решил не стьавить булли, а вставить косынки в шпангоуты и транец, чтоб максимально сэкономит место в кокпите. послне этого в лодке стало возможно впить пару рюм, без опасения потопнуть. летом для эксперимента поставили на корпусок мерка 5 4т- парнишка вышел на глисс, начался дельфин, парнишка выпал из судна. на такой размер глиссер - это спорт. имею дуральку гомельского судоремзавода - менее 3 м ставил на нее джоник 3 сильный - с удлинителем румпеля ехать можно. на фото где двое несут и один в шапочке - заводская с джоником на ходу -самоделка.
Евгений, я в гомеле, могу сделать работу по булям, или проконсультровать, если считаете это нужным тел велком 296-541498
Добавлено: посмотрел фото корпуса Евгения ( утром фоты не открывались у меня): для глиссирования обводы проблематичны. как бы сделано глубокое V, перямая скула, ПРИЧЕМ ОНА ПРОДОЛЖАЕТСЯ АЖ ДО ТРАНЦА С СИЛЬНЫМ ПОДЪЕМОМ: большая килеватость применяется для глиссирующих корпусов в условиях постоянной волны, а из-за значительного снижения гидродинамического качества таких обводов (грубо говоря чем более плоская глиссируяющая пластина - днище, тем меньшая мощность нуужна для глиссирования) плохо видно как выполнен транец и притранцевое днище. с 4 ямой 8 всеже не потонет, но булли нужны здесь для того, чтобы компенсировать хреновое гидрокачество притранцевого участка. булли компенсируют большую килеватость в транцевой части как бы увеличив площадь участка. хотя в целом судя по фото корпус для водоизмещенки и малоустойчиив в статике даже при большой ширине.4 ФотоПоследний раз редактировалось юрий юрьевич; 07.02.2010, 18:53.Комментарий
-
Евгений, вот та лодка, о которой мы говорили утром в понедельник. ветка продажа лодок стр 69 пост 1364Комментарий
-
спасиба
щас посматрю
Комментарий
-
Кто знает выход на конструкцион стеклоткань. Что то пропала в продаже. Надо 50-60 мп.Комментарий
-
Евгений, постучи сюда- 659 81 69 Валера.Их было у него.Ловите в теплых лунках...Комментарий
-
-
Объявляю КОНКУРС на лучший способ нанесения НОМЕРА на борт резиновой лодки...Катера тоже приветствуются!!!Рыбак рыбака чует из далека!Комментарий
-
-
Мот телефончик той конторы сохранился?Сообщение от PapaTom Посмотреть сообщение
И снова дам несанкционираванную рекламу (дабы облегчить жизнь судостроителям деревяшек)...
Есть такая фирма "БЕЛФАНТЕКС" (ул. Центральная,1а) где можно прибрести фанеру марок ФСФ и ФК 1250*2450 мм различной толщины листа и разных сортов. цены приемлимые. Сам брал большой лист 12-ти милиметровой шлифованной ФСФ на корму, переборки и сиденья - 75тбр в кассу и довольный домой.
Бог в помощь!
З павагаю
Валянцін.Комментарий
-
Для Вас хоть с неба звездочку....297-99-88Сообщение от Valenteen_K Посмотреть сообщение
Только рыбалка оправдывает утреннюю рюмку....Комментарий
-
Уважаемый! Это даже не баян, это аккордеон цифровой, однако...Сообщение от Hoziain Посмотреть сообщение
Я Вас, конечно, понимаю - лень искать решение, лень думать, типа выберу подходящий рэцэпт и воплотю...
Но всё гораздо проще - курите мотолодку, курите родственные сайты, да просто ганджубас курите и мысли прояснятся. Всё давно придумано - от нарисовать номера шариковой ручкой, до наклеить буквы и цифры спецклеем для ПВХ вырезанные из контрастного ПФХ с помощью компьютерно - плоттерной техники. Не ленитесь, ищите... И будет вам счастъие. Да пребудет с вами удача!
PS: Катера - совершенно другая тема...My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
-
Может кто подкинет идею по изготовлению ходового тента на Обь-М. Интересует прежде всего из какого материала его шить. Ну и так -варианты дуг ,диаметр труб, крепления-Может у кого уже был опыт изготовления.Буду рад любому совету помощи.Лучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
тент
у меня правда обь 1, но это непринципиально. я не пошел пот пути обычных тентов в иде кабины- они не позволяют удобнео рыбачить, а лишь перендвигаться. безсмысленны без лобового стекла, клоторое сосздает трудности выхода на берег и другие недстатки ( и понятно, плюсы) я делал себе и товарищу (на воронеж с х20) тент по типу китайской джонки - защита от солнца (что у нас актуально) и несильного дождя. может неэстетично, но практично. собираетсЯ из лодки минут около 10. из-за значительно большей ширины "крыши" по сравнению с кокпитом закрывает от косого дождя. если дождь сильный - опускаю трубки ниже - тент почти над головой. трубки эластичные и поэтому регулировка высоты и наклона в большом диапазоне. можнео вполне глиссировать. Перечислю материалы покупные для устройства тента вообще. если как у меня, то по углам кокпита устанавливаются трубки для малярных кистей с цанговым зажимом регулировки длинны трубки. я этим регулирую наклон "крыши" тента. для дуг тента хороши и удобны металллопластиковые сантехнические трубы - они есть разных диаметров, дешевы и достаточно жесткиен, легко принимают нужную ыорму ( у мена дюралевые трубки - был материал а товарищу поставил сантехнические. правда, на большой длине жесткость маловата, но можно ставить по две- они легкие). матерал - в магазнах большой выбор плотных тканей разных расцветок. потом я заимел большой зонт для столиков кафе на улице- и стал применять его вместь своего тента. класс: ставишь в тот угол кокпита, откуда преимущественно дождб-солнце, когда выходишь на глисс - просто складываеш не вынимая из креплений. со стороны смешно выглядит, но зато практично. а чертежей и принципов изготовления тента в инете много, сейчас с материалами проще, например поликабонат удобен и для лобовика и для вшитых окон в тент и те же метеаллополимерные трубы.2 ФотоКомментарий
Комментарий