Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Реставрация, тюнинг лодки своими руками

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Реставрация, тюнинг лодки своими руками

    ---------------

    Последний раз редактировалось andrio; 09.01.2015, 12:02.
    сказал...


  • Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение
    Есть монтажные пены абсолютно не впитывающие воду. Но дорого.
    А типа Пеноплекса - всё выпускается листами небольшой толщины. Чтоб сделать толстый болван нужно их склеивать....
    Как вариант - самый дешовый строительный пенопласт (рыхлый), а штоб не мокло - в толстый полиэтилен запаять-заварить...

    Также неплохая тема - запихать куда только можно ПЭТ-бутылки пустые - практически бесплатный вариант. Одна тонкость - перед закладкой выдержать в морозилке в открытом виде.
    My possibilities in a shock from my desires...

    Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

    Комментарий


    • Вот мой вариант-пенопласт завернутый в "стрейч" пленку. В магазинах в нее сыры,колбасы и т.д. упаковывают. Паять ничего не надо,прилегает мёртво,воду не пускает. Продается на любом рынке,в магазине "Ома". Стоит копейки.Рулона хватит на 4таких лодки
      Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	блоки.jpg
Просмотров:	1
Размер:	124.4 Кб
ID:	3397197 Кстати вариант очень хороший. Ни чего похожего ни на одном форуме не встречал.Так что запатентовано
      Последний раз редактировалось V.V.; 22.10.2010, 14:38.
      Лучше таксы - может быть только две таксы

      Комментарий


      • Сообщение от ad09 Посмотреть сообщение
        К стати, как продвигается строительство ПЛАВДАЧИ?
        Нет, не застопорилось, а просто - замедлилось. Работа с металлом, стеклом и прочим занимает время из-за объемов необходимой работы. Почти тупой бездумной работы. Режешь, сверлишь... работа идет. Всё это позади. Мост готов, можно спускать на воду, посадив "негров" с веслами. Или повесив мотор этак на 50 лошадок минимум. Да, ещё палубу постелить и выполнить все требования ГИМС. Но у меня задумка более глобальная. И вот тут и начинаются тормоза в работе. Прошел август (в отпуске), сентябрь, заканчивается октябрь - пока только за это время приобрел двигатель и гидравлику от вилочного погрузчика Linde. И разбирался в этой куче металла. Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	Фото155_1.jpg
Просмотров:	1
Размер:	107.6 Кб
ID:	3397200Всю гидравлику пришлось разобрать до последней гайки и понять, что для меня она не пригодится. Т.е. - на свалку. Сам дизель оказался в рабочем состоянии, Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	Фото149_1.jpg
Просмотров:	1
Размер:	128.6 Кб
ID:	3397201но опять-же пришлось работать головой, варить раму с подушками, искать много мелочей по рынкам, приспосабливать другие агрегаты от другой техники, тот-же воздушный фильтр (от Волги), генератор (от WV) и многое другое. Вроде мелочи, как например датчик давления масла, а всё равно надо побегать поискать. Нашел, по резьбе и прочему подобрал, - а работает "наоборот" - есть давление - лампочка горит. Вообщем все подробности будут на сайте, а пока в кратце: дизель практически готов. Подбираю гидравлику (должен помочь специалист - жду) и начинаю варить гребные колеса. Когда сделаю и запущу для проверки в гараже (не было света неделю, опять-же), повезу и установлю на судно. Потом палуба, надстройки и .... дожить бы....а на носу опять зима....
        Кто я такой, чтоб не пить!?
        Viber +375296751094

        Комментарий


        • Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
          Одна тонкость - перед закладкой выдержать в морозилке в открытом виде.
          Хочу спросить-А зачем?
          Не всякий кто ловит рыбак,не все что ловится рыба!

          Комментарий


          • Сообщение от pitbool967 Посмотреть сообщение
            Хочу спросить-А зачем?
            охладить и завернуть пробку, воздух нагреется и увеличится в объеме, бутылка станет достаточно твердой что исключит деформации (смятие) от механических воздействий

            Комментарий


            • Основной смысл в замораживании бутылок перед закупоркой-С наступлением холодов воздух в бутылке остынет,объем уменьшится-а бутылочка наша закупорена :) её начнёт коробить. А настывший пластик(удубевший) будет издовать довольно не приятные щелчки.Устанешь объяснять друзьям что это не лодка разваливается,а всего лишь бутылки
              Лучше таксы - может быть только две таксы

              Комментарий


              • На шиномонтаж - и заполнить бутылки азотом, он на температуру плевать хотел, "щелкать" не будет. Хорошая идея, а?
                Кто я такой, чтоб не пить!?
                Viber +375296751094

                Комментарий


                • :DА если водородом или гелием, то можно существенно повысить плавучесть (или даже летучесть) плавсредства.:D

                  Комментарий


                  • с бутылками давно пройденный путь. сперваа сжимал несколько перед закруткой, чтоб не распирало в тепле, а потом плюнул на это и на жаре они дивно надуты от прежнего наполнения в умеренную температуру ( даа и пластик становится тягучим на жаре, не лопнут, а при остывании тихо все вернеется на место) так что никаких холдодильников и шампанства по Бойлю- Мариотту ( это что то из физики по вроде расширению -сжатию газов)

                    Комментарий


                    • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
                      с бутылками давно пройденный путь. сперваа сжимал несколько перед закруткой, чтоб не распирало в тепле, а потом плюнул на это и на жаре они дивно надуты от прежнего наполнения в умеренную температуру ( даа и пластик становится тягучим на жаре, не лопнут, а при остывании тихо все вернеется на место) так что никаких холдодильников и шампанства по Бойлю- Мариотту ( это что то из физики по вроде расширению -сжатию газов)
                      Бутылки, укупоренные в "умеренную" температуру полюбому будут "хлопать" при похолодании, особенно ночью. Так что только по Бойлю - М.. в смысле через морозилку (если вас интересует результат :D)

                      Наиболее правильная версия - V.V. пост #1446 :D
                      My possibilities in a shock from my desires...

                      Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                      Комментарий


                      • Сообщение от ad09 Посмотреть сообщение
                        К стати, как продвигается строительство ПЛАВДАЧИ?
                        Или застопорилось на этом...

                        Вот это сильно!!!!

                        Комментарий


                        • пусть пара из бутылок и щелкнет. как вариант - недокручивайте пробки слегка чтоб едва пропускали.будет Вам "самотерморегулирвание"и а для водоизмещения микрощели в бутылке не принципиально, сработать успеют

                          Комментарий


                          • Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
                            пусть пара из бутылок и щелкнет. как вариант - недокручивайте пробки слегка чтоб едва пропускали.будет Вам "самотерморегулирвание"и а для водоизмещения микрощели в бутылке не принципиально, сработать успеют
                            Можно и так...
                            Но - "мы не ищем лёгких путей..." (С) :D
                            My possibilities in a shock from my desires...

                            Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                            Комментарий


                            • Господа! Подскажите где можно купить клапана на "лисичанку" в г. Бресте, или мож кто подскажет как сделать или что-то подобрать...
                              пробовал с рынка с синей крышкой, брал в спорт-туризме клапан отдельно и ремкомплект с клапаном --- ВСЕ МАЛЕНЬКОГО ДИАМЕТРА!!!
                              надо примерно 35мм --- может кто подскажет у какой лодки такой же диам. клапана

                              Комментарий


                              • V.V.
                                посмотри что станет с этой пленочкой через годика два.
                                Потеряет она свои свойства и рассыпется в пух. Достаточно узнать диапазон эксплутационных температур.
                                У ЭППСа минус хз сколько и до + 80, влагопоглащения ноль, период эксплуатации 50 лет. Лист 0,6х1,2 толщиной в 10см стоит 14 тыщ. Такой же пенопласта, пускай плотность 15- где то тыщ 6-7. На таком объеме, как лодка- несущественно.
                                так что патент основан на китайских технологиях:)

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X