Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
А случайно нет схемки для запуска этого тахометра от более слабых импульсов? Я пытаюсь поставить этот жигулевский тахометр на дизель. Пока приклеил на маховик маленький магнитик и поставил катушечку от китайского динамичка (тоже с магнитиком) на траектории движения магнита. Должна быть кучка затухающих импульсов при проходе магнита в зоне катушки. Из кучки можно сделать один прямоугольный. Один оборот - один импульс. Можно приклеить два, три или четыре магнита. А вот как сформировать входные цепи чтоб тахометр заработал - не знаю.
Хотя мне это и не нужно особенно..., чтоб тратить время на разработку и подгонку, но вдруг есть готовое решение?
Так может лучше с каким мазо-камазовским помудрить? Кактож они на дизелях работают? И диапазон оборотов там наверное более правильный...
Мудрить не хочу. Потому что я делаю судно, а не машину, и приборной панели перед глазами у меня все равно не будет. Будет радиоуправление для свободы перемещания водителя (капитана), особенно это необходимо при швартовке, когда нет помошника (младшего матроса :) ) Все критические ситуации (давление масла, температура и пр.) будет контролировать процессор и если что - выдавать сигнал (ревун). Останется подбежать к двигателю (на корме, под капотом) и уже там по приборам посмотреть - а в чем дело, собственно.
Тахометр, как таковой - лишний прибор для моих целей и условий. Дизель мой выдает от 600 до 1500 оборотов в минуту и легко градуируется механическим тахометром. Т.е. на ползунке регулятора оборотов можно нанести шкалу оборотов. Просто я взял панель приборов от 6 модели жигулей, все использовал, а тахометр остался в остатке. Было бы простое готовое решение - я бы и его воткнул. Но разрабатывать новое не хочу. Нет времени на эксперименты. Ещё полно работы и без этого. Надо спускаться на воду в следующем сезоне!
Это всё понятно. Я к тому, что тахометр от автомобиля с дизельным двигателем, возможно, и есть готовое решение. А с жиговским вы уже мудрите - магнитики клеите. Потом входные цепи...
Ну, а дырку в панели подогнать - не проблема (ИМХО)
Это всё понятно. Я к тому, что тахометр от автомобиля с дизельным двигателем, возможно, и есть готовое решение. А с жиговским вы уже мудрите - магнитики клеите. Потом входные цепи...
Клеял магнитики когда было на это время, простой в работе, а сейчас уже подобрал гидравлику, кое что из неё купил - работы полно основной, не до мудрежа с тахометром. Как говориться - нужно выбирать главное в работе. :)
В данной ситуации я бы не очень доверял бы радио RC_у.
Всяко может быть... (ИМХО)
А я и не доверяю на 100%, не пацан уже. Радио - как дополнение, для удобства в определенных ситуациях. Основной пункт управления на носу, электрическое (джойстиками). Если в результате действия электромагнитного импульса (при ядерном взрыве) откажет электрика, смогу управлять судном механическими рычагами распределителя прямо около дизеля. Так что три варианта есть... а ещё будет багор :D и весла для негров - пассажиров....
Господа, подскажите, где в Минске можно купить лист алюминия 1,5-2мм желательно рифленый.
Уже выкладывал в этой ветке-видать читал не внимательно.Наверно не сильно нужно.Для лентяев и экономящих интернет трафик-Уручье павильон 65 тел 8-029-6763861
Огромное спасибо. Время пришло - стало сильно нужно...
Весь вечер в нете шарил (у меня безлимит), везде только опт...розницы не нашел.
А живу я в Уручье, возле рынка стройматериалов - 200м от центрального входа. Уезжаю на работу - он еще не работает, приезжаю с работы - уже не работает... Вот ведь как.
Кстати, утверждение на счет таксы полностью разделяю. Правда у меня только одна. Зато толстая.
Комментарий