Все об аккумуляторах к электромоторах.
-
-
У аккумов уже не впервой такое встречается что после отстоя поднимается плотность и зеленеет глазок.Сообщение от win-sak Посмотреть сообщение
Добавлено через 2 минуты
Естественно, самый простой и дешевый способ. Если есть другие (дешевые и простые) варианты - предлагай :)Сообщение от Мирон Посмотреть сообщениеИли тут имелось ввиду, что этот набор включается последовательно с выпрямителем для снижения напряжения на его выходе??????:o
Добавлено через 9 минут
15.6 вольта это с доп диодами? При таком напряжении и токе 0.5А АКБ должен кипеть, если боишся пробки открывать можно прослушать через что либо, даже отвертку. Ручку к уху (а не наоборот :) ) и острие отвертки к акб.Сообщение от win-sak Посмотреть сообщение
И все таки стоит проверить тестер, тут уже были такие варианты.Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821 -
15.6 вольта это с доп диодами? При таком напряжении и токе 0.5А АКБ должен кипеть, если боишся пробки открывать можно прослушать через что либо, даже отвертку. Ручку к уху (а не наоборот :) ) и острие отвертки к акб.
И все таки стоит проверить тестер, тут уже были такие варианты.[/QUOTE]
да с дополнительными...акб не кипит....тестер проверен - плюс/минус 0.01ВВладимир МТС 8(029)2516255 (viber), vel 8(044)7545293
ЛЕЩЕВЫЙ ФРОНТКомментарий
-
Да... загадка какая-то...У меня в машине 14.1 вольта - глазок зеленый. Такой же только кажись шейсятка... проблем ноль..Сообщение от win-sak Посмотреть сообщениеХлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
как можно разрядить аккум в "0" по ёмкости и пробвать заряжать?Владимир МТС 8(029)2516255 (viber), vel 8(044)7545293
ЛЕЩЕВЫЙ ФРОНТКомментарий
-
Взять у меня разрядник....Сообщение от win-sak Посмотреть сообщениеХлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
или что мне делать, посоветуйте!!Владимир МТС 8(029)2516255 (viber), vel 8(044)7545293
ЛЕЩЕВЫЙ ФРОНТКомментарий
-
Первое, померить плотность во всех банках.Сообщение от win-sak Посмотреть сообщениеХлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
Насчет дешевле не уверен, но проще и лучше - переменный проволочный резистор (реостат)мощностью ватт 10-15 (лучше 25), и сопротивлением около 10 Ом.. Хотя диодам (особенно КД213) будет нужен радиатор (при токе 1-1,5 А на диоде будет рассеиваться 0,5-1 Вт, что для 213 без радиатора многовато), что тоже увеличивает цену и габариты ;)..Естественно, самый простой и дешевый способ. Если есть другие (дешевые и простые) варианты - предлагай :)
Чуть сложнее (одна микросхема, один резистор и радиатор для микросхемы), но еще лучше - регулятор/стабилизатор тока на КРЕН5А (до тока 1-1,5 А).. Добавить внешний транзистор - ток можно увеличить...
Короче, тему можно развивать долго :)
ЗЫ. насколько я понял, у win-sak зарядник с регулируемым током зарядки, максимум до 6 А.. А каков минимум? Или регулировка не плавная и не до нуля?С наилучшими пожеланиямиКомментарий
-
Ощибочка и очень существенная, резистором ты можеш только ток регулировать, но никак не напряжение...Сообщение от Мирон Посмотреть сообщение
Для диодов не особо то и большие радиаторы нужны, да и если кому надо, безвозмездно , то есть даром, дам ...Думаю форум смогу обеспечить :DХлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
valera,Ощибочка и очень существенная, резистором ты можеш только ток регулировать, но никак не напряжение...
Ну я даже не знаю что тут сказать ;)... А на.. пардон, зачем регулировать напряжение???:o
Я думал, что то что аккумулятор заряжается током (в идеале от источника тока и, соответсвенно, зарядник должен регулировать именно ток) - это общеизвестный факт:cool:..... Оказалось, нет :)..
Во 2х, когда изменяется сопротивление реостата, то изменяется и падение напряжения на нем, и, соответственно, напряжение на нагрузке.. Отличие этого способа от применения диодов в том, что с диодами выходное напряжение будет меньше и на холостом ходу (ну, или и при малом токе нагрузки), а для реостата необходимо подключение номинальной нагрузки..
В 3х, если так хочется менять именно напряжение, то переменный резистор можно включить не только реостатом, но и потенциометром:cool:
ЗЫ. Я так и думал, что по второму и третьему вариантам возражений не будет ;)С наилучшими пожеланиямиКомментарий
-
На всяк случ набросал схемку:cool:.. Сорри за не совсем культурное исполнение -Пэйнт не имеет соответствующих символов..1 ФотоС наилучшими пожеланиямиКомментарий
-
Мирон, все верно, АКБ заряжается током и резистором можно ограничить ток а значит и напряжение, но это на первоначальном этапе. Когда ток упадет то и падение напряжения на резисторе упадет и получиш практически все напряжение выхода зарядного на АКБ и он будет кипеть, а нам этого не надо. Диодами мы ограничиваем верхнее напряжение зарядного в конце заряда чтоб он не кипел и не осыпал пластины.Сообщение от Мирон Посмотреть сообщение
Да, по первой твоей схеме будем регулироать ток и все выше написанное мною будет иметь место.
По второй схеме - да, можно регулировать напряжение, но найди такой потенциометр.... крайне проблематично.Это первое. Второе, он должен быть очень мощный и потянет ли зарядное АКБ плюс потенциометр ? Поэтому и из простого варианта вариант довольно не простой...Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
Диоды не ограничивают напряжение на выходе (ты же их не параллельно выходу сажаешь?), они его уменьшают на величину падения на них и уменьшают всегда - и в конце заряда, и в начале.. В противном случае нужен еще выключатель для подключения диодов в конце зарядки и отключения их в начале, иначе с ними и в начале процесса ток будет меньше..Диодами мы ограничиваем верхнее напряжение зарядного в конце заряда
Во 2х, никто не мешает покрутить резистор и изменить его сопротивление..
в 3х,если, при подключении зарядника к акку, напряжение на акку будет равно напряжению на выходе зарядника (при условии, что напряжение зарядника>14,5 В) и при этом ток заряда будет мал или отсутствовать вообще, то такой акку надо выбросить, бо он труп.. Или же в этой цитате имелось ввиду, что в конце зарядки все напряжение будет приложено к акку, и это вызовет его кипение?Когда ток упадет то и падение напряжения на резисторе упадет и получиш практически все напряжение выхода зарядного на АКБ
Валера, мне сложно спорить с тобой по практике заряда кислотных аккумуляторов (такой у меня только на авто, и дох он (и, соответственно, я его заряжал от зарядника дома) за все время только раз..
Я ща точно не помню графики зарядки кислотного акку, но в инете наверняка есть график зависимости необходимого тока зарядки от времени/степени заряженности акку.
И думаеццо, что кипение все таки вызывает чрезмерный ток заряда, который определенным образом должен изменяться к концу зарядки акку, и в конце вообще отключаться.. И кипит акку не от приложенного наряжения, а от перезаряда (т.е., продолжения зарядки после набора аккумом своей емкости)
Добавлено через 10 минут
А вторая схема в своем исходном виде для зарядки аккумов и регулирования напряжения на мощном потребителе не рациональна (бо крайне низок КПД), ты прав..По второй схеме - да, можно регулировать напряжение, но найди такой потенциометр.... крайне проблематично.Это первое. Второе, он должен быть очень мощный и потянет ли зарядное АКБ плюс потенциометр ? Поэтому и из простого варианта вариант довольно не простой
Потому на практике на такой регулятор ставят дополнительные усилители тока ..С наилучшими пожеланиямиКомментарий
-
Все верно, диоды уменьшают всегда, и в начале и в конце.Сообщение от Мирон Посмотреть сообщение
А напряжения 14.5 вольта при условии что АКБ не мертв вполне достаточно чтобы ток заряда был нормальным, в машине хватает и 14...
Да и не будет в начале заряда на АКБ 14.5 вольта, оно будет ближе к концу заряда...
Кипение в конце заряда не из-за тока, а из-за избыточного напряжения. Будет кипеть и при токе в 0.2А....
В моем да и в остальных "более менее правильных зарядных" вначале идет ограничение по току в зависимости от потребности а затем по напряжению....Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
Что, генератор в авто дает только 14В? или ты про напряжение на акку при заведенном моторе?в машине хватает и 14...
Конечно, в начале заряда не будет :). было бы -нафих его заряжать? В этом случае, он или уже заряжен, или уже труп :)..Да и не будет в начале заряда на АКБ 14.5 вольта, оно будет ближе к концу заряда...
Естественно будет кипеть, если продолжить зарядку заряженного аккума..Будет кипеть и при токе в 0.2А....
пара вопросов..вначале идет ограничение по току в зависимости от потребности а затем по напряжению....
1. они просто ограничивают (уменьшают на выходе?)напряжение, и не отключают зарядку совсем?
2. какой ток выдает зарядник при таком "ограниченном" напряжении?С наилучшими пожеланиямиКомментарий
Комментарий