Обнаружил на бланке спиннинга (Salmo,графит IM7) в месте стыка колен (на верхнем колене) сквозную трещину :( . Подлежит ли сее реанимации в домашних условиях? И если кто знает, подскажите где в Гомеле можно отдать спин в ремонт?
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Ремонт снастей своими руками
Свернуть
X
-
Сообщение от Репейник Посмотреть сообщениеЧитаю я вашу всю бредятину(бредятину) и за голову берусь...
- - - Добавлено - - -
Сообщение от IgFish Посмотреть сообщение... в новую - синтетику, в б/ушную - полусинтетику, в старую - минералку.Последний раз редактировалось Luger; 27.04.2015, 09:39.Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
-
Сообщение от Luger Посмотреть сообщениеБред не бред, а иногда приносят катушки без коробки, а интернета под рукой нет. Согласитесь, считать зубья на колесе в сборе как-то неудобно, гораздо проще карандашиком пару раз чиркануть...
Комментарий
-
Сообщение от Alo Посмотреть сообщениеЦелочисленное передаточное отношение определяется до разборки катушки за 1-2 оборота рукоятки, если оная ещё проворачивается.Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Комментарий
-
Сообщение от Luger Посмотреть сообщение:) Улыбнуло... сродни... что-то Гондурас меня беспокоит - А ты его не чеши :D- - - Добавлено - - -У нас зачастую всё наоборот: в новую катю - литол, а когда уже поздно пить боржоми - синтетику и потом удивляются - не помогает, а значит разницы нет.
Комментарий
-
Сообщение от angine Посмотреть сообщение6) имхо, хотя далеко не мое, обязательно помечать расположение зубьев передачи при демонтаже, иначе хруст обеспечен.Сообщение от Luger Посмотреть сообщениеНе, мы карандашиком, по-стариковски, быстро и надёжно
Комментарий
-
2 IgFish
Это пример для жидкой синтетики в ДВС. Там нужна работа в парах трения с минимальными зазорами , масло должно обладать высокими прараметрами вязкости без потери рабочих свойств при перегреве, плюс высокие моющие свойства , и высокая стойкость к окислению (в масло попадает топливо и продукты его сгорания) и т.д. Масло там подается в пары трения под давлением, основные пары трения - подшипникии скольжения на совершенно других оборотах, температурах и нагрузках.
К катушкам это не имеет никакого отношения , по моему пониманию. Синетика для узлов катушек может обладать более высокой гидрофобностью, хим. стойкостью, иметь более широкий температурный диапазон, при котором смазка остается "рабочей" (вязкость и антифрикционные св-ва), по сравнению с минералкой. И больше никаких чудес...
Еще вот есть мнение по поводу смазки катушек:o.
Комментарий
-
Сообщение от Vadzim Посмотреть сообщениеПодскажите, в каких местах и какие зубья при демонтаже помечаете, если можно на фото стрелками отметьте пожалуйста:
метки 1 делаю две, так надёжней. Метку 2 ставлю на плоскость пиньона параллельную плоскости колеса.Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Комментарий
-
Сообщение от Dimjan Посмотреть сообщениеНу, коли смазочная тема поутихла, выложу фото очередного спасённого спиннинга
Комментарий
-
Сообщение от Dimjan Посмотреть сообщениеНу, коли смазочная тема поутихла, выложу фото очередного спасённого спиннинга :D
- - - Добавлено - - -
Сообщение от Кеваль Посмотреть сообщениеДим,он жо достаточно крепенький,как так? да колечки сюды б другие нуно,не ?Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Комментарий
-
Сообщение от Кеваль Посмотреть сообщениеДа колечки сюды б другие нуно,не ?+375296245479
Ремонт и сборка: спиннингов, нахлыстов, фидеров.
Комментарий
-
Сообщение от Dimjan Посмотреть сообщениеСообщение от Кеваль
Да колечки сюды б другие нуно,не ?
Зачетные титановые колечки!
Комментарий
Просматривают:
Свернуть
Комментарий