Лодки

[Рыжий]

Все о лодках.

[Sdemin]

Посейдон Викинг 320 (340

Подскажите как эти лодки под мотором 5 л.с

у меня 340 Викинг с 5л.с. 2т Тоха в одного( 100кг) 23км/ч
плюс жена(55кг)-17км/ч

[Эксперт]

Может кому интересно будет:
За последние месяц-полтора,очень много украинских лодок(касаемо Барк и Колибри) купленные в конце етого года,после эксплуатации в мороз или в околонулевых температурах,стали попадать в ремонт с диагнозом трещины ПВХ материала:o:o:o,в местах изгибов,травит так конкретно.Наш ремонтник уже ржет))))) когда спрашивая название лодки слышит в ответ вышеперечисленное,это не правило,может партия такая попалась,я ХЗ,но попадают именно новые лодки,купленные в последнее время,такое ощущения,что материал ломается просто,остается только тканевый корт.После ремонта и очередной рыбалки,снова в ремонт.Бред.Кароче как-то вот так.

[сергей1212]

Наш ремонтник уже ржет)))))

А что смешного то?

[Mitiy]

Эксперт,

За последние месяц-полтора,очень много украинских лодок(касаемо Барк и Колибри)

А что вы хотите во время кризиса? Вероятно нашли выход на "дешёвого" поставщика дешёвого материала,вот и результат.Ведь экономить на себе не охота!
У моего товарища шторм, так при низкой плюсовой температуре её сложить - проблема!

[ViktorS]

Доброго дня, коллеги.
Может кто пользуется лодкой ELLING форсаж или патриот.
Какие отзывы?
спасибо.

[Vlad1333]

Может кому интересно будет:
За последние месяц-полтора,очень много украинских лодок(касаемо Барк и Колибри) купленные в конце етого года,после эксплуатации в мороз или в околонулевых температурах,стали попадать в ремонт с диагнозом трещины ПВХ материала:o:o:o,в местах изгибов,травит так конкретно...

Похоже используют некачественную ткань, которая теряет эластичность при минусе. Кстати от ультрафиолета она тоже будет сильно страдать.
Ремонтировать лодки из такой ткани смысла нет, поэтому ремонтник и "ржет".

[Kingfish]

Похоже используют некачественную ткань, которая теряет эластичность при минусе. Кстати от ультрафиолета она тоже будет сильно страдать.
Ремонтировать лодки из такой ткани смысла нет, поэтому ремонтник и "ржет".

Не думаю что это так, дело в том что каждая ткань ПВХ предназначена под свои условия эксплуатации и под свои проекты и поэтому заявлять о качестве наверное будет не совсем корректно, вполне возможно чтобы в целях сэкономить просто начали клеить лодки из " не совсем лодочного ПВХ" :cool:
Ткани имеют "несущий корд" я тут описал немного это в статейке . На лицо просто нарушение тех процесса изготовления лодок. И как следствие прослужит она не долго.

[AVRORA]

Качество продукции: совокупность свойств продукции, обусловливающих её пригодность удовлетворять определённые потребности в соответствии с её назначением.

В данном контексте не качественный ПВХ - значит не соответствует совокупности присущих характеристик требованиям.
Так что вполне можно сказать - ПВХ низкого качества - имея ввиду для данного продукта.

[Kingfish]

Качество продукции: совокупность свойств продукции, обусловливающих её пригодность удовлетворять определённые потребности в соответствии с её назначением.

В данном контексте не качественный ПВХ - значит не соответствует совокупности присущих характеристик требованиям.
Так что вполне можно сказать - ПВХ низкого качества - имея ввиду для данного продукта.

Это общие фразы - их "википедические" характеристики так сказать :cool:

Явно некачественный ПВХ в случае с лодками может прокатить и будет служить долго, если допустим пвх имеет так называемые наплывы, потёртости и прочие образование которые напрямую не влияют на его прочностные характеристики именно для лодок! Т.Е. не нарушают герметичности всех слоёв в совокупности на надутом изделии. Допустим если верхний слой имеет потёртость или ещё какое повреждение, то страховочную функцию уже выполняет нижний слой - когда лодка надута. А когда лодка "рассыпается" на глазах, то её уже ничего не спасёт - корд воздух не держит ( ну как в колёсах на авто ;)! Тут такой лодке обычно помогает костёр :cool:. Так называемый "лодочный" ПВХ может стать плохого качества лишь по нескольким причинам а именно: долгое и неправильное хранение в "неподходящих условиях" перед тем как "слепили" лодку, либо воздействие "агрессивных сред" - механические воздействия исключаем :cool:. Так называемый "нелодочный ПВХ" он внешне как бы и "держит воздух" но со времением либо недопустимом для него растяжении начинает "травить" - причём даже иногда внешне это и не определишь, лишь только когда накачаешь лодку - тут уже облом получается :(.

И ещё для всех кто хранит лодку в гараже и на балконе: Упаковав лодку на зимнее хранение не "кантуйте" её в минусовые температуры - тем самым Вы спасёте свою лодку от ненужных "поломок ткани". Если допустим после длительного хранения Вы обнаружили, раскатав лодку, что ткань стала "мятой" - НЕ ПАНИКОВАТЬ и не бросать в костёр :D ! Это как "мятые штаны" - которым помогает утюг :D. В данном случае за утюгом бежать совсем не нужно ;) - накачиваем плотненько (в пределах разумного естественно) лодку - ставим на "солнышко" если конечно заняться нечем на рыбалке и хотим только любоваться лодкой - и наблюдаем "чудо" как разглаживаются ненужные швы :D.

[andrei.g1979]

Может кому интересно будет:
За последние месяц-полтора,очень много украинских лодок(касаемо Барк и Колибри) купленные в конце етого года,после эксплуатации в мороз или в околонулевых температурах,стали попадать в ремонт с диагнозом трещины ПВХ материала:o:o:o,в местах изгибов,травит так конкретно.Наш ремонтник уже ржет))))) когда спрашивая название лодки слышит в ответ вышеперечисленное,это не правило,может партия такая попалась,я ХЗ,но попадают именно новые лодки,купленные в последнее время,такое ощущения,что материал ломается просто,остается только тканевый корт.После ремонта и очередной рыбалки,снова в ремонт.Бред.Кароче как-то вот так.

Почитавши, почти расстроился:cry:бо, только приобрел.http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post2107376

И решил проверить! ;) Взял кусок ПВХ с рем. комплекта и морозилку -18 на ночь! Потом мял, складывал квадратиком, прижимал, тер в итоге только эффект "мятых штанов" см. на фото...

Но на ярлычке в сумке срок изготовления декабрь 2014г.

5 Фото

[Соловей]

Почитавши, почти расстроился:cry:бо, только приобрел.http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post2107376

И решил проверить! ;) Взял кусок ПВХ с рем. комплекта и морозилку -18 на ночь! Потом мял, складывал квадратиком, прижимал, тер в итоге только эффект "мятых штанов" см. на фото...

Но на ярлычке в сумке срок изготовления декабрь 2014г.

Возможны варианты;
1. Лодка изготовлена из хорошего ПВХ и так сказать повезло
2. Лодка изготовлена из Пвх плохого, но для рем комплекта положили хорошее ПВХ(ну типа догадались что кто то испытывать начнёт)
3. В 2014 году возможно ещё плохого ПВХ вообще не закупали

[Vlad1333]

Не думаю что это так, дело в том что каждая ткань ПВХ предназначена под свои условия эксплуатации и под свои проекты и поэтому заявлять о качестве наверное будет не совсем корректно, вполне возможно чтобы в целях сэкономить просто начали клеить лодки из " не совсем лодочного ПВХ" :cool:
Ткани имеют "несущий корд" я тут описал немного это в статейке . На лицо просто нарушение тех процесса изготовления лодок. И как следствие прослужит она не долго.

К чему эти подробности. Если лодку клеят из ПВХ-ткани, которая не соответствует определенным требованиям для тканей , которые используются в производстве лодок, то вполне можно сказать, что ПВХ-лодка , произведенная из такой ткани не обладает необходимыми , заявленными производителем характеристиками и качествами. Лодка получается "некачественная". И в свете применения для изготовления лодки "неправильной" ткани, ее можно тоже "обозвать" некачественной.

Если вы поставили в авто шаровую опору, в которой в опоре шарика применен полимер другого свойства, и шаровая начинает болтаться на пятый тысяче пробега, это говорит о некачественной шаровой, хотя полимер там был качественный, правда не совсем тот, что нужно., а значит для этого изделия не обладающий необходимими свойствами (качествами), т.е некачественный в свете применения в этой детали.

А в целом не совсем понятно , зачем цепляться к трактовкам, которые важны ... в регулировании споров о том , кто должен понести затраты по возврате и обмену некачественной продукции... Ведь если купить лодку у нас в стране у официального дилера, никакие трактовки не смогут помешать вернуть некачественный товар , не так ли? И та разница в цене "здесь " и "там" ,это и есть оплата собственных рисков , если что-то окажется не так.

[Kingfish]

Почитавши, почти расстроился:cry:бо, только приобрел.http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post2107376

И решил проверить! ;) Взял кусок ПВХ с рем. комплекта и морозилку -18 на ночь! Потом мял, складывал квадратиком, прижимал, тер в итоге только эффект "мятых штанов" см. на фото...

Но на ярлычке в сумке срок изготовления декабрь 2014г.

Не стоит так буквально к сердцу принимать :D
Надругательства над кусочком лодки никогда не станут доказательством того что лодка некачественная. Надувная лодка, а в это понятие вложен смысл "надуть лодку" может только разгладить Ваши "мятые штаны", от которых Вы так очкуете :cool:, тем более иногда бывает что в ремкомплект могут положить всё что угодно.

- - - Добавлено - - -

Возможны варианты;
1. Лодка изготовлена из хорошего ПВХ и так сказать повезло
2. Лодка изготовлена из Пвх плохого, но для рем комплекта положили хорошее ПВХ(ну типа догадались что кто то испытывать начнёт)
3. В 2014 году возможно ещё плохого ПВХ вообще не закупали

может быть ещё и 4 вариант
Купили много и задёшево когда-то ПВХ - долго хранили "в овраге" (буквально не воспринимать) - а потом решили пустить в дело - и ткань "поплыла"

- - - Добавлено - - -

К чему эти подробности.

Думаю помогут в выборе лодки :cool:

- - - Добавлено - - -

Если вы поставили в авто шаровую опору, в которой в опоре шарика применен полимер другого свойства, и шаровая начинает болтаться на пятый тысяче пробега, это говорит о некачественной шаровой, хотя полимер там был качественный, правда не совсем тот, что нужно., а значит для этого изделия не обладающий необходимими свойствами (качествами), т.е некачественный в свете применения в этой детали.

тут наверное работает выражение "скупой платит дважды" и все с этим сталкивались и не раз думаю

- - - Добавлено - - -

А в целом не совсем понятно , зачем цепляться к трактовкам, которые важны ... в регулировании споров о том , кто должен понести затраты по возврате и обмену некачественной продукции... Ведь если купить лодку у нас в стране у официального дилера, никакие трактовки не смогут помешать вернуть некачественный товар , не так ли? И та разница в цене "здесь " и "там" ,это и есть оплата собственных рисков , если что-то окажется не так.

Это в первую очередь взаимоотношения между продавцом и покупателем. А на риски обычно все покупатели идут осознанно.

[Эксперт]

Возможны варианты;
1. Лодка изготовлена из хорошего ПВХ и так сказать повезло
2. Лодка изготовлена из Пвх плохого, но для рем комплекта положили хорошее ПВХ(ну типа догадались что кто то испытывать начнёт)
3. В 2014 году возможно ещё плохого ПВХ вообще не закупали

Возможен еще и вариант номер 4-партия старая и качественная.:)

Так сколько лет уже люди на Барко-Либри:) плавают и никогда не было проблем,лет 7-8 точно у нас в области они как массово пошли и в мороз всякий плавали,не было такого раньше я хз.
Ну в мороз только один минус был у этих лодок всегда,клапана открыл,а лодка стоит как надутая:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

p.s.С ремонтником общался,спросил какой материал нравится больше всего? Ответил - ВЕЛЕСовский,не реклама:)

[matvei813813]

Всем здравствуйте даже в самой Украине между продавцами лодок ходят разговоры что много подделок как Барка так и Колибри возможно кому то достался такой экземпляр а так вообще лодки надёжные только тяжелые очень,может кто пользовался ( Камыш 3000 серия F) или (Фрегат 280EK) может есть какая инфа подскажите как они.