Хочу предложить данную тему для обсуждения.
-
-
знает, и счас скажетСообщение от Е.К. Посмотреть сообщение
это откель уверенность про "снижение"?Сообщение от Oleg_K Посмотреть сообщение
планы на столе самого подглядел, или он тебе отчиталсО?"Патриот любит свое. Националист ненавидит чужое"
Василь Быков.
1 один язык вместо двух - это регресс?2. один язык вместо двух - это прогресс? -
Двухпутевая ЖД позволяет двигаться поездам без остановок на разъездах, тем самым сохранять кинетическую энергию, кроме того электропоезда способны рекуперировать энергию торможения, да и вообще учитывая, что тепловоз сжигая топливо вырабатывает электроэнергию, затем подает её на двигатели колес, то без всяких дополнительных расчетов понятно, что устранив преобразование, КПД полюбому будет выше.Сообщение от вован д Посмотреть сообщение
А вообще в интересное время живем, когда любая новость о пипце воспринимается влет и без аргументации, и наоборот легкий оптимизм, даже основанный на очевидном требует доказательства. (улыбаюсь)Комментарий
-
Олег, а ты реально хоть представляешь сколько на это нужно денег? И так должны до матери и не знает где взять (кроме как меня и тебя опять выдоть), чтобы отдать...Все, оказывается, можно пережить, если у тебя есть друг, с которым многое делится пополам. Тогда все заботы и печали уменьшаются ровно вдвое, а радость – странное дело – вдвое увеличивается. Василь Быков "Мертвым не больно"
Клуб МГ 029 615 37 99, 029 763 37 99Комментарий
-
да не, оно всё само образуется по мановениюСообщение от udet Посмотреть сообщение
и двупутка и электрификация страны всей всей жд"Патриот любит свое. Националист ненавидит чужое"
Василь Быков.
1 один язык вместо двух - это регресс?2. один язык вместо двух - это прогресс?Комментарий
-
udet, это конкретно тот случай, когда вкладываются белрубы, чтобы потом получать валюту. Такие проекты всегда хватайся и падай.Сообщение от udet Посмотреть сообщение
потом потру, так как тут мы чуток отклоняемся от темыКомментарий
-
Под ЭТО грошиков ницнема, посему толь кредит.
Вот в чём загвоздка...Все, оказывается, можно пережить, если у тебя есть друг, с которым многое делится пополам. Тогда все заботы и печали уменьшаются ровно вдвое, а радость – странное дело – вдвое увеличивается. Василь Быков "Мертвым не больно"
Клуб МГ 029 615 37 99, 029 763 37 99Комментарий
-
udet, это не какая-нибудь фантазия, а факт http://www.rw.by/corporate/press_cen...goda_beloruss/Сообщение от udet Посмотреть сообщение
электрификация ЖД Беларуси делается параллельно со строительством АЭС и походу дает эффект, как экономический, так и экологический.Вводимые в эксплуатацию устройства электрификации позволят организовать движение всех видов электроподвижного состава на участке Минск—Гомель с допустимыми скоростями движения до 160 км/ч, расширить полигон обращения электропоездов, повысить эффективность эксплуатаций железнодорожных линий, сэкономить топливно-энергетические ресурсы в масштабах республики, снизить себестоимость перевозок в грузовом и пассажирском движении, а также значительно улучшить экологию региона.
Ну это просто у нас независимые эксперты по вопросам энергетики "не знают" куда будет деваться электроэнергия, и всё оглядываются на Литву, мол как мы будем жить если прибалты не возьмут её.
- - - Добавлено - - -
Сообщение от udet Посмотреть сообщениеhttp://www.rw.by/corporate/press_center/corporate_news/2015/12/30_dekabrja_2015_goda_beloruss/Всего в работах было задействовано около 250 человек и 20 единиц строительно-монтажной техники
Это затратно, но никак не свалит экономику Беларуси.Комментарий
-
Oleg_K
Никакой элетротранспорт не компенсирует переизбыток электроэнергии.АЭС будет работать в базовом режиме,т.е. с постоянной электрической нагрузкой.Остальные,скорей всего,в пиковом(постоянные пуски и остановы).Каждый пуск и останов энергетического котла и турбины обходится несколько десятков тысяч долларов.Это будет почти каждый день и за всё это будет платить потребитель(промпредприятия,население и т.д.),можешь в этом не сомневаться.Сними,наконец,розовые очки со своих глаз и не смотри зомбо тв.Да,к 2020 г. прибалты отсоединятся полностью от бывшего советского кольца,а это ещё минус канал сбыта электроэнергии в Евросоюз.Комментарий
-
АЭС нужна. А соседи, лабусы , что бы они ни говорили, будут покупать нашу дешевую энергию. И да, возможно будет развиваться электротранспорт.
Мне одному кажется что ПРОТИВ АЭС высказывают те кто "зауседы супраць" ?Последний раз редактировалось Maxuta; 17.03.2016, 16:40.Комментарий
-
А тебе не кажется, что наша страна сейчас в глубочайшей ... "стабильности".. из за тех, кто все время "ЗА" ?Сообщение от Maxuta Посмотреть сообщение"Люди холопского звания - сущие псы иногда: чем тяжелей наказание, тем им милей господа" Н.А.Некрасов.Комментарий
-
Против высказываются:Сообщение от Maxuta Посмотреть сообщение
1. Кто прожил рядом с Чернобылем почти 30 лет, и кто знает что это такое.
2. Кто разбирается в экономике, и кто понимает что должна работать схема сначала наличие покупателя на товар, затем производство товара. А не так как обычно в начале напроизводим, а потом думаем куда и кому это продать. Вас опыт модернизации цементных заводов, дерево обработки и т.д. ничему не научил ? Кому вы продавать электроэнергию собираетесь, интересуют продажи за рубеж естественно ?Никогда не сдавайся ...Комментарий
-
Соседи и Европа изначально расценили эту АЭС как "грязную" бомбу и инструмент шантажа, а не как долгожданный и спасительный источник энергии. Вот только строится она на наши деньги, проблемы связанные с эксплуатацией лягут на Беларусь. Выгоды политические и экономические пожнет Россия.Сообщение от Maxuta Посмотреть сообщение
А вложение средств в ж/д модернизацию, что бы оправдать расходы на АЭС, не в нынешних реалиях.Хоць, праўда, хлеб ядуць і з вуды, але не ўсе і не заўсюды.
Я.КоласКомментарий
-
Займ, да РФ, валютный, но отдавать будут энергией, какие доли не помню и лень в тырнете ползать.
Это немного не как с цементом и деревяхами. Ценообразование тарифов это своя песня, но по логике тариф должен как минимум покрывать все издержки производства, то есть это не за счет экономики и тем более не бюджета. Доп налоги.
С точки зрения экономики, думаю здесь перспективы выгодные, тем более уклон идет в сторону электроресурсов.
Но вот с точки зрения экологии? Что с ней будет через 50лет? Не такой уж и большой срок. Короче, хез.
С другой стороны, нафига нам тогда каскады ГЭС?
Ответ в инвестицияхКомментарий
-
Умберто Эко, Интересно, а что "соседи и европа" положительно оценивали из происходящего в РБ?Чтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
ВольтерКомментарий
-
Это в мою сторону,я так понял.Поверьте,работая в энергосистеме,я знаю о чём говорю.Мало построить АЭС.Чтобы снизилась себестоимость электроэнергии надо модернизировать всю энергосистему(что у нас в стране практически не делается).Верьте дальше сказочникам и идеологам,они хорошо делают свою работу,это видно.Сообщение от Maxuta Посмотреть сообщениеКомментарий
Комментарий