Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Припятская общалка

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • parfenon
    Участник ответил
    Просто проели мозг по ящику, о возведению понтонов, чуть ли не лучше чем бетонный мост.
    Шестидесяти тонные танки будут там легко ходить.
    Товарищи Туровчане и прилегающие окрестности, сочувствую Вам.
    Понтонный мост через Припять закрыли на несколько часов, у людей паника. Специалисты: все по плану
    Понтонный мост через Припять в Житковичском районе, который в воскресенье эффектно за 4 часа возвели военные и МЧС, снова закрыт. Такая тревожная новость сегодня облетела социальные сети. Что же произошло? Неужели опять?
    На горячую линию TUT.BY днем 12 декабря пришло тревожное сообщение: «Всех водителей отправляют в объезд через Пинск или стоять ждать до 19.00. То есть ничего не работает??? Зачем писать тогда, что все хорошо и даже танки проедут?» — возмущался читатель.

    В республиканском унитарном предприятии «Гомельавтодор» подтвердили — сегодня движение через новую переправу действительно было на несколько часов закрыто. Причина — меняли понтонные звенья.

    «В воскресенье, когда мост возводили, несколько секций предоставило МЧС. Изначально речь шла об использовании понтонов военных, но нужно было время, чтобы их доставить. А переправу необходимо было установить оперативно, поэтому и приняли решение использовать секции МЧС», — объяснили в «Гомельавтодоре». Сегодня их меняют на принадлежащие Министерству обороны.

    Представители Министерства обороны сообщили, что на данный момент мост открыт, движение по нему восстановлено.

    Кстати, в пропускную способность понтонного моста, похоже, внесут изменения и ограничения в движении по переправе все-таки будут. Скорее всего, они коснутся большегрузов весом 40 и более тонн.
    http://virtualbrest.by/news51855.php

    Прокомментировать:


  • Иннокентий
    Участник ответил
    Давно есть отличные технологии внешнего армирования. Специально для таких мостов и путепроводов. Но мы же всегда идем своим путем! и нам все равно что путь в никуда.

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Oleg_K,

    Можно узнать где ты видел мост, сопоставимой длины, со сплошным армированием ?

    Прокомментировать:


  • Oleg_K
    Участник ответил
    Сообщение от Yury 72 Посмотреть сообщение
    ...

    Ремонтники, которые делали ремонт последних 2-а года, тут не причем. Они не трогали внутренних конструкций, только восстановление верхнего слоя бетонных конструкций, замена ограждающих и т.п. косметические работы.
    Вот те кто перед эти ремонтом делал обследование ж/б конструкций и проглядел разрушение частично виноваты.
    Основной виновник тот, кто разрешил таким груженым самосвалам регулярный проезд по этому мосту, не рассчитанному под такие нагрузки. А так же те кто не контролировал перегруз данных самосвалов.
    Теперь придется терять время на пароме или делать крюк 170 км когда паром не будет ходить.
    Если верхний слой выпуклого моста сделать сплошным армированным полотном без термокомпенсационных швов то при понижении температуры, сжимаясь он будет давить на мост сильнее любого грузовика.

    Прокомментировать:


  • megaPRO
    Участник ответил
    Я конечно не уверен, но к весне-лету тут будут должны организовать паромную переправу. Других вариантов решения вопроса с навигацией нет

    Прокомментировать:


  • Доктор Нюхансон
    Участник ответил
    Интересно, а как же навигация?

    Прокомментировать:


  • Denis85
    Участник ответил
    https://news.tut.by/society/572413.html

    Прокомментировать:


  • buslik
    Участник ответил
    А ни как не выдержит.... Зимой только один вариант - намывать и организовывать переправу по льду!

    Прокомментировать:


  • клим
    Участник ответил
    Сообщение от catana Посмотреть сообщение
    почему в этой стране,если что-то случилось ,нужно сразу кого нибудь вы .. пать
    Ператрахивау и буду ператрахивать !

    Прокомментировать:


  • catana
    Участник ответил
    почему в этой стране,если что-то случилось ,нужно сразу кого нибудь вы .. пать?

    Прокомментировать:


  • Доктор Нюхансон
    Участник ответил
    Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
    - наврядли, мост сооружение стратегическое и за подобные деяния головы полетят.
    Да ну! Найдут стрелочника прораба и и раскрутят его на всю катушку, а дяди при должностях пойдут на повышение.
    Обычная схема в нашем государстве.

    Интересно как выдержит паромная переправа зимний ледоход и образование торосов.
    Фото сделаны в феврале 2014 года, как раз возле Туровского моста.

    Прокомментировать:


  • александр3
    Участник ответил
    Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
    арганизована паромная переправа
    через пару недель она будет очень актуальна:), а так езжай через Лельцицы, 250 км для @ , это не расстояние;)))

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение
    виновник всего этого в законе
    - наврядли, мост сооружение стратегическое и за подобные деяния головы полетят.

    Прокомментировать:


  • Basil
    Участник ответил
    Я с кумом собирались опять на Хвоенск. Придется искать сброс в Борках. Бо по Скрипице слишком далеко. Па радиву передавали, што радам будет арганизована паромная переправа. Интерэсна в каком эта месце

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    Вряд ли выдержала, если одна она,
    Схемы армирования подобных конструкций сложнейшие, пространственный каркас там несколько уровней перевязки в каждой плоскости, и насыщенность арматурой такова что обычный вибратор не влазит в окна между прутками, используются специальные игольчатые.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X