Сообщение от crayF
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодки
Свернуть
X
-
Тогда нужно уточнение, с весом капитана до 80 - 90 кг. Мне при моих 130+++ стоять в лодке 280-й с аирдеком, надеюсь понятно, что он плотнее чем нднд, очень не комфортно. А ловить взаброс сидя не люблю. Даже тролю всегда стоя (с каймана 380-го), как бы дико кому-то это не казалось. К вечеру больше задолбан от удержания равновесия и не выпадения за борт, чем от сборко/разборочных работ. А на пайоле нет даже мысли, куда прислонить ногу и как сделать шаг, шоб не ипануццо за борт.Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение:D.Вот даже не замечаю его уже давно)).А для 5 л.с.самое оно,хоть как-то быстро передвигаться,а не гнать волну и не орать на весь водоём)).За день перед вами,простоял и не умер.Волна то в курсе какая была?)).Для более бОльших мотов(от 10 и более л.с.) ещё куда ни шло пайол,как-то терпимо 26 км ехать под 10кой.Не пугайте людей,если не имели этих лодок.Под 5 желательно плоскодонная или малокилевая.ИМХО.
Прокомментировать:
-
:D.Вот даже не замечаю его уже давно)).А для 5 л.с.самое оно,хоть как-то быстро передвигаться,а не гнать волну и не орать на весь водоём)).За день перед вами,простоял и не умер.Волна то в курсе какая была?)).Для более бОльших мотов(от 10 и более л.с.) ещё куда ни шло пайол,как-то терпимо 26 км ехать под 10кой.Не пугайте людей,если не имели этих лодок.Под 5 желательно плоскодонная или малокилевая.ИМХО.Сообщение от volk Посмотреть сообщениеИ понял ДЛЯ СЕБЯ главное - надувное дно нихт, только пайол.Последний раз редактировалось @FALKONER@; 19.03.2020, 17:39.
Прокомментировать:
-
Тоже мучаюсь выбором. На слуху не много проверенных лодок в лёгком весе при длине 330-360 и весе 45-55 кг.Сообщение от crayF Посмотреть сообщениеХотя бы Есть какой топ 3 или топ 5 производителей среди которых стоит выбирать
1. Polar bird. Очень интересная лодка - композитный транец и композитный пайол, запатентованная технология укладывания пайола в уже полностью надутую лодку! Но лодка довольно широкая, с широким кокпитом и широким носом. И цена чуть выше аналогов. Но за пайол в надутую лодку можно и доплатить - кто собирал при температуре ниже +5, тот поймёт. Как на ходу под мою тоху 9,8 - х.з.
2. Посейдон Викинг. Сам пользую такую уже 7 лет. Мне очень нравится - лёгкая, вёрткая, на вёслах неплохо идёт, под мотором тоже отлично. Вес самый малый в классе - 335 весит 44 кг. Но в последнее время весь интернет кипит негативными отзывами - на мой взгляд информационная война.
3. Амазония - наш производитель. Новые конструкции транца, лодку типа Викинг чуть удлинили, чуть расширили, чуть увеличили баллон, добавили транцу килеватость "крыло чайки", на пайол под стрингера ответный алюминий. Ну и многое другое. Есть модельный ряд.
Это всё, что смог для себя нарыть в лёгком классе. Остальное или тяжёлое, или дорогое. И понял ДЛЯ СЕБЯ главное - надувное дно нихт, только пайол.
Прокомментировать:
-
А есть вообще реальный опыт использования данных лодок. Сейчас пользуем Фрегат М270-е + электромотор. Планируем взять что-то длиной 320-350 под мотор 5лс. Сейчас от выбора лодки просто голова гругом идет. Пайол-НДНД ? Какой производитель, на что образать внимание. И чтоб это денег адекватных стоило и по весу чтоб пуп не порвать. Буду благодарен за советы. Хотя бы Есть какой топ 3 или топ 5 производителей среди которых стоит выбирать, и наорот которых лучше обходить сторонойСообщение от volk Посмотреть сообщениеРебята. Обратите внимание на белорусского производителя лодок Амазония. Я к ним и на ремонт своего Викинга возил, разговаривал, смотрел новые лодки этого сезона - очень интересно. Композитные транцы с регулировкой по высоте мотора, низ транца "крыло чайки", облегчённые и удлинённые лодки и многое другое. Это кстати те же парни, что нам Викинги и Косатки продавали и обслуживали. В этом году будут выставляться на выставке в марте. Я именно ради них и приду - посмотреть, пощупать новые лодки, прицениться.
Прокомментировать:
-
Маркер оттирается спиртом или иной спиртосодержащей жидкостью. Я когда ехал лодку на учет сиавить позвонил в ГИМС нашего район там мне сказали буквы и примерный номер приехал дорисовал одну цифру и вся проблема.Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеНу не знаю. каждый год дорисовываю.
Прокомментировать:
-
Ну не знаю. каждый год дорисовываю.Сообщение от trubah Посмотреть сообщениеТак и вся проблема в том, что маркер потом не оттереть...
Прокомментировать:
-
Вообще-то буквы не сейчас, а по районам идут, в Березинском БЦ например, а в Минском АН и еще какой-то, поэтому не торопитесь.
Прокомментировать:
-
Так и вся проблема в том, что маркер потом не оттереть...Сообщение от Koshik Посмотреть сообщениеЯ по старинке трафарет и маркер перманентный.Последний раз редактировалось trubah; 18.03.2020, 16:51.
Прокомментировать:
-
Я бы не советовал торопиться с буквами, когда зарегистрируете лодку, то и свой номер получите, а номера изготовить проще у фирм занимающихся рекламной печатью и краску специальную нальют практически любого цвета...Сообщение от Koshik Посмотреть сообщениеДобрый день. Подскажите может кто регестрировал лодку недавно какие буквы в номере нынче ато нехочется весь алфавит делать. Заранее спасибо.
Прокомментировать:
-
Добрый день. Подскажите может кто регестрировал лодку недавно какие буквы в номере нынче ато нехочется весь алфавит делать. Заранее спасибо.
Прокомментировать:
-
Сейчас этих производителей тьма. Отзывы у всех разные. И каждый будет хвалить свою лодку.Сообщение от Miha123 Посмотреть сообщениеМожет кто подскажет какую лодку купить 360 а то чёт не могу определиться хочется что б качество норм было !!!
Прокомментировать:
-
Может кто подскажет какую лодку купить 360 а то чёт не могу определиться хочется что б качество норм было !!!
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: