Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодки

    Все о лодках.
    Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26.

  • Ай,все они там на одно лицо,как китайцы-узкоглазые.

    Комментарий


    • Друзья ,..
      Порекомендуйте пожалуйста-какой длины брать ПВХ-шку под ЯМУ 6-ку(4т)...ловля-преимущественно -один -ВВ, Припять,Днепр,
      Двоих ,знаю,на глисс-не выведет...редко вдвоем рыбачу...,но с учетом и этого...
      "За большие сиськи !!!"

      Комментарий


      • Сообщение от Мега Рысь Посмотреть сообщение
        Друзья ,..
        Порекомендуйте пожалуйста-какой длины брать ПВХ-шку под ЯМУ 6-ку(4т)...ловля-преимущественно -один -ВВ, Припять,Днепр,
        Двоих ,знаю,на глисс-не выведет...редко вдвоем рыбачу...,но с учетом и этого...
        Для одного вполне достаточно лодки длинной около 3-х метров. У меня Кайман N275 (т.е. длинна 275 см). Очень удобно, когда чуть привстав с банки, можно дотянуться до якорного рыма. Но нужно смотреть на максимальную разрешённую мощность мотора. У меня это 5 л.с. Ещё посмотри на устройство дна. Рейки для электромотора вполне подойдут, а вот с бензо, скорее всего, лучше ровное дно. Ну и последнее, рано или поздно, имея бензомотор, захочется увеличить его мощность и, чтобы потом не менять лодку, может имеет смысл брать с "запасом прочности"? ;) Зайди на сайт Мнёва или ещё какого-то производителя и просмотри, что они предлагают с учётом твоих требований. А потом к Костяну, Шатэре и торговаться!!! ;)
        Последний раз редактировалось DoctorAlex; 02.10.2011, 13:12.
        Кто умеет - делает, кто НЕ умеет - учит.

        Комментарий


        • DoctorAlex-спасибо.
          Конечно-речь не о реечном настиле...мне больше интересно-
          брать до 3-х м. или 3,2...плюсы-минусы при таком моторе.
          И стоит ли брать транценые колеса...т.к. таскать по песку не хочется одному.
          "За большие сиськи !!!"

          Комментарий


          • Берите ту, где уже пятнаха разрешенный мотор. Этим обычно "развитие надувного флота" и заканчивается.
            По весу 3 , 3.2 и 3.3 м отличаются не радикально. Но чем длиннее лодка , тем она мореходнее, при прочих равных,и лучше выходит на глисс, если нет перебора по весу.Да, на более длинной будет чуть меньше максимальная скорость, под тем же мотором..
            Транцевые колеса нужны.

            Комментарий


            • Сообщение от Мега Рысь Посмотреть сообщение
              DoctorAlex-спасибо.
              Конечно-речь не о реечном настиле...мне больше интересно-
              брать до 3-х м. или 3,2...плюсы-минусы при таком моторе.
              И стоит ли брать транценые колеса...т.к. таскать по песку не хочется одному.
              Я себе транспортные колёса поставил сразу - очень удобно таскать одному по берегу и нет страха порезать дно. Сразу около машины упаковал всё в лодку и потащил. А что касается длинны лодки - если рыбачить одному, то я бы брал минимальную длинну, на которую можно ставить нужный мотор. Чем меньше длинна, тем меньше парусность при сильном ветре. Одному особая грузоподъёмность не нужна.
              Кто умеет - делает, кто НЕ умеет - учит.

              Комментарий


              • Спасибо,коллеги...
                Последний вопрос- о приобретении с надувным цельным V-образный airdeck-
                есть ли у кого опыт -по надежности и ходовым с таким полом...(преимущество в весе-знаю)..но все же?
                "За большие сиськи !!!"

                Комментарий


                • 2 DoctorAlex
                  При сильном ветре на открытом водоеме , первая неприятность с которой сталкивается судоводитель это волна. Противостоять волне более длинной и широкой лодке проще. Парусность - это проблема безкилевых лодок.
                  2 Мега Рысь
                  Сузука -6 4 т толкает на Адвенчер 320 даже двух не толстых на глисс. Об этом писал и показывал на фото , один из самых не 3.14длявых писателей Мотолодки.ру Dimmon из Киева, а заре своего "пути " к Бастеру с Форевой (именно он так начал величать Суз-50 4 т). Не думаю , что Яма близких характеристик дохлее Сузы(хотя на воде я такую Яму не встречал).
                  Вся проблема бОльшей лодки - это вес, но там разница ничтожна, а выйгрыш ощутим. И начнет сильно ощущться как только появится постоянный "второй", а он появится, потому как вдвоем веселей, легче...и выпить есть с кем. Дальше появятся мысли о более сильном моторе... Ну и поехало...Дальше уже давно накатано...
                  Не заморачивайтесь вы аирдеком. Гемора больше , чем выйгрыша. Все обладатели аирдеков непрекращающе их хвалят, но соотношение с пайольными лодками на воде остается тем же (аирдеков - очень и очень мало) .

                  Комментарий


                  • Vlad1333...подобные мысли(по надувному) и меня посещали...
                    Жму руку! )
                    "За большие сиськи !!!"

                    Комментарий


                    • Сообщение от OCTPOB Посмотреть сообщение
                      Второй раз читаю на БРИКЕ ,как надувная лодка ! уходит под воду и второй раз это один и тот же производитель.Может им перейти на подводные лодки:)
                      Это не от производителя зависит, а от мозгов нажравшихся с вечера "рыбаков", и водятеля. Меньше надо пить!!! Надувную лодку загнать под волну ??? Вы там что, ещё грибочками прокатились на последок? БРЕД!!!
                      Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!

                      Комментарий


                      • Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
                        ...Надувную лодку загнать под волну ??? ...
                        Честно говоря, так и не могу представить, как же это надо постарацца... :o:o:o Тем более, волна не от Титаника, а от такой же лодки :D
                        My possibilities in a shock from my desires...

                        Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                        Комментарий


                        • Это было здесь.. Т.е это не простые рыбаки-любители, это "опытные спортсмены" отличились.
                          Хотя на мойвзгляд лодка непричем, это из-за ошибки судоводителя. Нельзя сильно пригруженный нос вставлять в волну. А там ,судя по всему пытались выйти на глисс, и пассажира загнали на нос и пошли на волну от судна, которое двигалось в переходняке (выходило на глисс -тогда судно образует самую большую волну, плюс в килеваторе вода сильно насыщена пузырьками воздуха и лодка в ней иногда немного "проваливается"). Самое прикольное , какие спортсменом были сделаны из этого выводы.
                          Последний раз редактировалось Vlad1333; 03.10.2011, 08:00.

                          Комментарий


                          • Мега Рысь
                            вот эту лодочку возьми Кайман N-285S Light,
                            для одного само то.
                            http://www.lodka.by/full_info.php?to...d=62&code_tur=
                            Обрати внимание на букву S- сравни размеры,
                            и на Лайт- там фанера немного тоньше, вес меньше, а прочности хватает.

                            Комментарий


                            • Ребята подскажите чем можно нанести на лодку бортовой номер?
                              Кто чем нанес?
                              Очень нужно подскажите.
                              Спасибо.
                              На мотор 5л.с.-6л.с. пасспорт нужен какой,регистрация?
                              Бывает, что и кит летает.

                              Комментарий


                              • Vertok, какая лодка-то?
                                Кайман N-330 + Yamaha 15FMH

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X