Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодки

    Все о лодках.
    Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26.

  • Сообщение от fly Посмотреть сообщение
    Существенная разница это +10. Получается лодка без киля весит 45 кг. Многовато. Если есть гараж и на 9-й этаж тащить не надо, то незачем и дно вынимать. Обе скручиваются с днищем ( книга похуже, чем рейка, но скручивается) и плюхается на заднее сиденье авто. При ловле стоя преимущество книжки незначительно (имхо).
    По поводу веса. С разговора с продавцом:КМ-280 7 сланей вес 29кг, слань- книжа +10кг, итого 39 кг. Но я сомневаюсь что разница в 10кг, если только в книжке толще фанера.

    Комментарий


    • Сообщение от fly Посмотреть сообщение
      Существенная разница это +10. Получается лодка без киля весит 45 кг. Многовато. Если есть гараж и на 9-й этаж тащить не надо, то незачем и дно вынимать. Обе скручиваются с днищем ( книга похуже, чем рейка, но скручивается) и плюхается на заднее сиденье авто. При ловле стоя преимущество книжки незначительно (имхо).
      А чего весу удивляться, шкура из ПВХ как у килевой. Алюминиевые стрингера и кусочек ПВХ на киль много веса не добавят. А как скрутить не вынимая книжку - плохо представляю.
      Колибри КМ330 (АД 1339)/Yamaha 5CMHS/Minn Kota30

      Комментарий


      • И всетаки книжку сегодня всунуть в лодку тяжелей чем пайол:)
        717-90-10.МТС.АЛЕКСАНДРВИТЕБСКИЙ РЫБОЛОВНЫЙ КЛУБ

        Комментарий


        • Сообщение от tutbolt Посмотреть сообщение
          По поводу веса. С разговора с продавцом:КМ-280 7 сланей вес 29кг, слань- книжа +10кг, итого 39 кг. Но я сомневаюсь что разница в 10кг, если только в книжке толще фанера.
          КМ-280 по паспорту 29 кг. На границе заставили поставить на весы: без весел-34 кг. Зачем изготовитель дурит покупателя.
          Что разница между книгой и рейкой 10 кг тоже сомневаюсь.

          Добавлено через 6 минут
          Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщение
          А как скрутить не вынимая книжку - плохо представляю.
          А там нечего представлять:D. Мой корефан просто берет и скручивает, т.к. надоело мудохаться с полом. Тюк большеватый получается, но на заднюю сидушку 406-го пежо легко помещается.

          Комментарий


          • Сообщение от dushman.by Посмотреть сообщение
            И всетаки книжку сегодня всунуть в лодку тяжелей чем пайол:)
            Я все доски реечного дна на Колибри КМ-280 подпилил на 7мм. Стала вставляться легче. Полёт норм.
            С ув. Павел: 329-26-51 Vel.

            Комментарий


            • Сообщение от fly Посмотреть сообщение
              А там нечего представлять:D. Мой корефан просто берет и скручивает, т.к. надоело мудохаться с полом. Тюк большеватый получается, но на заднюю сидушку 406-го пежо легко помещается.
              На выходных попробую, если в 406-й лезет, то в транзит сама забегать должна:)
              P.S. У колибри на серию КМ в прайсе указан вес комплекта, а пол в комплект не входит
              Колибри КМ330 (АД 1339)/Yamaha 5CMHS/Minn Kota30

              Комментарий


              • Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщение
                У колибри на серию КМ в прайсе указан вес комплекта, а пол в комплект не входит
                Это сейчас у них пол на выбор и сидушки сдвижные. Я брал свою четыре года назад. Тогда только появились дополнительные две рейки в носу лодки, а до этого было 5 реек посередине. Это был комплект-29 кг по бумаге. Голое ПВХ киль двадцать весит.

                Комментарий


                • А разбирал ли кто клапан? Лодка BARK. Слетело уплотнительное кольцо. Раскрутить чего-то не получается. Может есть у кого опыт?

                  Комментарий


                  • Сообщение от NagaN Посмотреть сообщение
                    А разбирал ли кто клапан? Лодка BARK. Слетело уплотнительное кольцо. Раскрутить чего-то не получается. Может есть у кого опыт?
                    Надо пользовать ключ для клапанов,кстати подойдет от мнева.В барках с этой бедой многие мучаются бо клапана г--но:mad:
                    717-90-10.МТС.АЛЕКСАНДРВИТЕБСКИЙ РЫБОЛОВНЫЙ КЛУБ

                    Комментарий


                    • Сообщение от dushman.by Посмотреть сообщение
                      Надо пользовать ключ для клапанов,кстати подойдет от мнева.В барках с этой бедой многие мучаются бо клапана г--но:mad:
                      Про ключ читал... А можно ли без него???

                      Комментарий


                      • Без ключа легко повредить клапан,если ключа нет-можно легко изготовить в кустарных условиях из трубы нодходящего диаметра с помощью болгарки,и будет тебе счастье:D
                        717-90-10.МТС.АЛЕКСАНДРВИТЕБСКИЙ РЫБОЛОВНЫЙ КЛУБ

                        Комментарий


                        • Точняк!!! А я про такое и не подумал... Спасибо!

                          Комментарий


                          • прочитал много страничек по ветке,а ответа не нашел.лодка пвх тохатсу3.3м(67 кг)-моторчик 9.8(тоха)(27кг).двоем приспособились-на глис с полтыка.один-встает на кобру(надавил на перед-и на глис тоже выходит-32 км скорость.теперь вопрос-в чем причина с одним телом при скорости 32 км в час,уже выжедши на глис-немного поглиссируя,лодку резко бросает то влево,то вправо.счас сидя дома думаю,что может надо было после выхода на глис газ на половину убрать?
                            поймал...отпустил...

                            Комментарий


                            • Сообщение от berkut26 Посмотреть сообщение
                              один-встает на кобру(надавил на перед-и на глис тоже выходит-32 км скорость.
                              Мало.
                              Фото днища лодки в собранном состоянии давай.И видео желательно.
                              Не правильно собрана лодка(пайолы,стрингера),
                              не надута до рекомендуемого(минимум) давления,
                              косяк с лодкой;брак,......,........ проектирования.

                              Комментарий


                              • Сообщение от berkut26 Посмотреть сообщение
                                прочитал много страничек по ветке,а ответа не нашел.лодка пвх тохатсу3.3м(67 кг)-моторчик 9.8(тоха)(27кг).двоем приспособились-на глис с полтыка.один-встает на кобру(надавил на перед-и на глис тоже выходит-32 км скорость.теперь вопрос-в чем причина с одним телом при скорости 32 км в час,уже выжедши на глис-немного поглиссируя,лодку резко бросает то влево,то вправо.счас сидя дома думаю,что может надо было после выхода на глис газ на половину убрать?
                                Я предполагаю, что с лодкой у тебя все ок. Когда вы вдвоем:- киль в воде. для того он и киль, что бы держать прамолинейность. Когда один:- лодка у тебя идет на пятке т.е. на самой задней части. Что бы заставить лодку поймать горизонт и килем хоть немного резать воду тебе нужно поменять положение мотора. Мотор имеет механизм регулировки наклона. Вынь палец и опусти мотор на одно, а то и на два деления. И еще: у тебя киль по всей длине лодки или только в передней части?

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X