Все о лодках.
-
Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26. -
Это мне понятно. Где то раньше читал об этом, но при этом создается просто элюзия поднятия соседнего балона. Но у меня лодка могла сдуться вся через один балон пока не надавиш на балон и клапан не переместиться. Кстати в видео хорошо видна элюзия поднятия соседнего балона. А как на воде можно надавить на балон вслучае чего?Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
Мне не понятно почему при набивке то один балон поднимается то все? -
Значит у тебя был брак, именно с Мнёв и К такие проблемы не редкость.Сообщение от новичек Посмотреть сообщениеЯ не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.Комментарий
-
Значит я правильно сделал, что вернул ее, тем более, что были и другие косяки. А ведь меня переубеждали, но я не поддался. Я писал конкретно про свой случай - мурена мнев и к.Сообщение от Соловей Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Не угадал....Сообщение от жоржык Посмотреть сообщение...Короче ,для придания правильной формы в месте стыка носового с кормовыми.Но, техника безопасности не на последнем месте.Угадал?
Спроси Костяна, он тебе расскажет, что для противодействия волновым эффектам и сглаживания турбулентности, а также для увеличения продольной устойчивости, и общего гидродинамического качества резинового изделия №2 в ём применяются перегородки мембранного типа и обязательно с дыркой, для более быстрого выравнивания давления. То есть, при желании, изделие можно накачать с одного клапана, что несомненно удобно, не надо насос переставлять. Так же удобно и быстро можно спустить изделие, проколов его острым предметом в любом месте, что несомненно сильно облегчает и упрощает процесс эксплуатации...Последний раз редактировалось Greihan; 06.04.2013, 16:50.My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
-
Че-то совсем запутали.Зачем же оно тогда нужна - если техника безопасности и выравнивание давления в баллонах не на первом месте?
Можа вырезать кибениматери?:DКомментарий
-
Почитай выше... Даже женщины, далекие от лодочной темы, разобрались ;)Сообщение от жоржык Посмотреть сообщениеMy possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
-
[QUOTE=Sedoy;1451990]Жду Викинга 320LS может кто пользует раскажите все плюсы и минусы пока есть время передумать( про перегордки все знаю) .Сообщение от Соловей Посмотреть сообщениеЧИЧЕНЕЦ это кличка не более (рожей не вышел).ПРАВОСЛАВНЫЙ Я. ПАСЕЙДОН САПСАН 340LS . ТОША 9.8 2т. Lowrance 5x pro.Комментарий
-
[QUOTE=Чиченец;1452675]Рус фишинг. вдумчево и внимательно. И будет Тебе счастье.Сообщение от Sedoy Посмотреть сообщение
С УВ НХНЧ.Комментарий
-
Стою перед выбором себе новой лодки. Уже больше 10 лет отплавал на уфимке 21-ой. В настоящее время выбираю между Колибри К-290Т и Барк B-280 N\P. Думал сразу взять с транцем, т.к. в перспективах есть покупка бензомотора, но это не раньше чем через пару лет. Но так как говорят, что с транцем на вёслах будет тяжеловато, то пока остановился на гребных. Уже когда немного денег будет больше, под мотор буду что-нибудь с килем смотреть. Посему, посоветуйте, что выбрать между двумя вышеперечисленными лодками? Возможно есть другие варианты в этом ценовом диапазоне? Ну и ещё один вопрос: кто может помочь с доставкой лодки из Украины, хотя бы до Минска? Заранее спасибо!Комментарий
-
Замучили вопросы. Зачем Вам так задавать лукаво, если можно просто и коротко высказать свои ответы для блага общего дела.Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
При проведении ТО лодки ГИМС одним из критериев определения исправности надувной лодки проверяет (должны проверять) герметичность отсеков. Если наружная «кожа» герметична, а перегородка негерметична, то в таком состоянии (скажем проверочном) будет происходить падение давления в надутом отсеке, воздух из которого будет перепускаться в пустой. Это и будет считаться неисправностью лодки, т.к. лодка не будет обеспечивать непотопляемость.
Правда стоит отметить, что контроль этого параметра герметичности баллонов судна определяется посредством «зоркого» глаза ГИМС, без применения манометра (ареометра) и секундомера. Цифру нормативного падения давления за установленный промежуток времени я не знаю.Комментарий
-
[QUOTE=miha1973;1452704]Хотелось бы по существу а не загадками.Сообщение от Чиченец Посмотреть сообщениеЧИЧЕНЕЦ это кличка не более (рожей не вышел).ПРАВОСЛАВНЫЙ Я. ПАСЕЙДОН САПСАН 340LS . ТОША 9.8 2т. Lowrance 5x pro.Комментарий
-
-
:D мне это описание напоминает мою первую лодку ЛАС-3 там как раз были эти дырки в шлангах, правда снаружи а не внутри ;) и передавить их для пущей уверенности в непотопляемости титаника можно было лёгким нажатием руки с помощью штатных струбцин, где один баллон превращался в пять или семь - уже не помнюСообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Добавлено через 4 минуты
Выбирайте лодку килевую с размере 2.90-3.20 чтобы начать гонку вооружений (а она уже неизбежна) и начинайте с мотора 5 сил (а лучше 8), минуя 2-3 сильные "мотовёсла".Сообщение от Ermak Посмотреть сообщениеБудьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-ЦзыКомментарий
-
Чиченецу
Не ленитесь производителя писать, имелось ввиду покуритьТУТСообщение от miha1973 Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось mandrage; 06.04.2013, 20:16.Извини, мы больше не можем быть вместе. Дело не в тебе, хоть тебя и разнесло конечно к ипени матери, но не в тебе.Комментарий
-
Теперь Гриня нам пипец! Моя тоже прочитала и сказала "Пока не провереш герметичность переборок на лодке на рыбалку х...й пойдешь!!!" Вот и до п....сь... :(Сообщение от ГРИНЯ Посмотреть сообщение
Добавлено через 12 минут
Какому продавцу вы её вернули? И какие косяки там ещё были? До меня эта лодка не дошла. Может это "igorian" подсуетил?Сообщение от новичек Посмотреть сообщениеРыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!Комментарий
Комментарий