Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодки

    Все о лодках.
    Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26.

  • Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
    В руководстве пользователя мотором написано. У меня на Мерк по крайней мере было так. Правда, я не удержался
    Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение
    [ATTACH=CONFIG]265524[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]265525[/ATTACH]

    На Ямаху так
    Я так понял,что надо верить вашим словам? Извините,но я верю инструкции,фото которой прилагаю.Хотелось бы увидеть вашу инструкцию;)

    п.с. не ради спора.
    Команда "".

    Комментарий


    • Сообщение от Bear-44 Посмотреть сообщение
      Я так понял,что надо верить вашим словам? Извините,но я верю инструкции,фото которой прилагаю.Хотелось бы увидеть вашу инструкцию;)

      п.с. не ради спора.
      Так я выложил скан страниц инструкции для Ямаха. Могу по электронке всю сбросить (на русском), сюда не влазит по объему. С мотором шло две книжки инструкции, в каждой книжке на 6 языках:o итого 12 языков +на русском, вот выкладываю на 3 языках может этому поверите больше.Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	001.jpg
Просмотров:	1
Размер:	182.7 Кб
ID:	3603479Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	002.jpg
Просмотров:	1
Размер:	201.9 Кб
ID:	3603480Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	003.jpg
Просмотров:	1
Размер:	205.1 Кб
ID:	3603481Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	004.jpg
Просмотров:	1
Размер:	203.4 Кб
ID:	3603482
      ключевое на всех трех языках, 10 часов;)
      Последний раз редактировалось Asaris; 07.06.2013, 13:59.
      :рыбы много, а я один

      Комментарий


      • кто может в курсе по поводу Посейдонов - Викинг 340LS или Сапсан 340 под 15л.с. Мерк.
        Викинг привлекает весом 46кг, но пайолы тоньше - 9мм.
        Сапсан весит 56кг, но пайолы покрепче, вроде - 12мм.
        Так вот вопрос - проявится ли эта разница толщины пайола на воде, при выборе Викинга? Как бы каждый кг на счету и тягать лишних 10кг не хочется.
        Слышал краем уха что пол начинает выгибать на Викингах, а на Сапсанах нет проблем - так как толще пайолы.
        Пассажиры весом не более 80кг, 2 чел + шмоток 20кг + бак 20кг.
        Вопрос - заморачиваться с этим имеет ли смысл, в плане выгибаться пол будет или нет под 15л.с. на ходу?
        Автобот + 15 Меркуша - главное не взлететь :-)
        (5л.с.->15л.с.->5л.с.) (Профмарин-Автобот-Кайман-Викинг-Смарт)
        не нравится - минусуй. минусуешь - подписывайся, будь мужиком :-)

        Комментарий


        • Сообщение от Korvet Посмотреть сообщение
          кто может в курсе по поводу Посейдонов - Викинг 340LS или Сапсан 340 под 15л.с. Мерк.
          Викинг привлекает весом 46кг, но пайолы тоньше - 9мм.
          Сапсан весит 56кг, но пайолы покрепче, вроде - 12мм.
          Так вот вопрос - проявится ли эта разница толщины пайола на воде, при выборе Викинга? Как бы каждый кг на счету и тягать лишних 10кг не хочется.
          Слышал краем уха что пол начинает выгибать на Викингах, а на Сапсанах нет проблем - так как толще пайолы.
          Пассажиры весом не более 80кг, 2 чел + шмоток 20кг + бак 20кг.
          Вопрос - заморачиваться с этим имеет ли смысл, в плане выгибаться пол будет или нет под 15л.с. на ходу?
          Я могу ошибаться,но вроде в Викингах LS пайолы стали ставить 12 мм. В LE остались 9 мм.
          В любом случае-под 15 кобыл я бы брал с более толстой фанерой.Да и не только из-за мотора.Хочу уверенно стаять на полу))))
          А,будет ли выгибать на ходу-тут и от накачки лодки зависит многое. Все ИМХО.
          Команда "".

          Комментарий


          • могу ошибаться, но вроде в викингах килеватость меньше, чем в сапсанах, поэтому под 15наху я бы брал сапсана

            Комментарий


            • Сообщение от Korvet Посмотреть сообщение
              кто может в курсе по поводу Посейдонов - Викинг 340LS или Сапсан 340 под 15л.с. Мерк.
              Викинг привлекает весом 46кг, но пайолы тоньше - 9мм.
              Сапсан весит 56кг, но пайолы покрепче, вроде - 12мм.
              Так вот вопрос - проявится ли эта разница толщины пайола на воде, при выборе Викинга? Как бы каждый кг на счету и тягать лишних 10кг не хочется.
              Слышал краем уха что пол начинает выгибать на Викингах, а на Сапсанах нет проблем - так как толще пайолы.
              Пассажиры весом не более 80кг, 2 чел + шмоток 20кг + бак 20кг.
              Вопрос - заморачиваться с этим имеет ли смысл, в плане выгибаться пол будет или нет под 15л.с. на ходу?
              С 15-кой и полом 9 мм. будет не камильфо. 12 - мм бери. Один все равно до воды не донесешь что с 9-мм., что с 12-мм.
              Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!

              Комментарий


              • Сообщение от Rush Посмотреть сообщение
                могу ошибаться, но вроде в викингах килеватость меньше, чем в сапсанах, поэтому под 15наху я бы брал сапсана
                Вроде как мотор по грузоподъемности определяют, формула есть простая 1 л.с на 30 -50 к.г. в зависимости от условия водоёма. (температура воды, ветер, течение, плотность воды, и т.д. и .т.п., параметров много) Килеватость тут причем? Только на управляемость влияет.
                Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!

                Комментарий


                • Сообщение от Korvet Посмотреть сообщение
                  кто может в курсе по поводу Посейдонов - Викинг 340LS или Сапсан 340 под 15л.с. Мерк.
                  Викинг привлекает весом 46кг, но пайолы тоньше - 9мм.
                  Сапсан весит 56кг, но пайолы покрепче, вроде - 12мм.
                  Так вот вопрос - проявится ли эта разница толщины пайола на воде, при выборе Викинга? Как бы каждый кг на счету и тягать лишних 10кг не хочется.
                  Слышал краем уха что пол начинает выгибать на Викингах, а на Сапсанах нет проблем - так как толще пайолы.
                  Пассажиры весом не более 80кг, 2 чел + шмоток 20кг + бак 20кг.
                  Вопрос - заморачиваться с этим имеет ли смысл, в плане выгибаться пол будет или нет под 15л.с. на ходу?
                  Будут зти лодки стоять рядом - навряд возьмёшь Викинга.. ;)

                  Комментарий


                  • понял, всем спасибо за мнения.
                    Вернусь из Турции - надеюсь Мастеркласс не подведет и мой Сапсан 340 будет меня уже ждать, что бы на Фэсте быть не на кастрюле.
                    Автобот + 15 Меркуша - главное не взлететь :-)
                    (5л.с.->15л.с.->5л.с.) (Профмарин-Автобот-Кайман-Викинг-Смарт)
                    не нравится - минусуй. минусуешь - подписывайся, будь мужиком :-)

                    Комментарий


                    • Только Сапсан -340 для М-15.Викинг это облегченный вариант для весел,моторов 5-9.8 лош( при накачке до нужного давления в болонах и киле визуально видно что киль выгибает пол 9 мм немного даже на берегу) . С мотором 15 лошадей на Викинге только если в штиль.Не бойтесь веса лодки ,всегда можно установить хорошие транцевые колеса. Сапсан-340 (52-55 кг по паспорту)в два лица (92кг+95кг+20кг скраба рыбацкого)на 9.8 2 такта в волну идет 26 км/ч налегке ,выход на глисер 5-7 сек!!!! Для комфортной рыбалки в двоем нужно дорабатывать перенос скамейки вперед носа на 30 см.
                      Что бы более понятно пор совместимость- купить Смарта 310 и повесить на него 9.8 лош. ,газ в плешку и незнаешь что с табой случится ????

                      Комментарий


                      • Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
                        Вроде как мотор по грузоподъемности определяют, формула есть простая 1 л.с на 30 -50 к.г. в зависимости от условия водоёма. (температура воды, ветер, течение, плотность воды, и т.д. и .т.п., параметров много) Килеватость тут причем? Только на управляемость влияет.
                        Уж больно разбежка у тебя большая: 30-50 кг. на 1-ну л.с. А как бы по точнее, не взирая на перечисленные тобой усл. водоёма, которые кроме ветра и течения особой роли не играют.:mrgreen:

                        Комментарий


                        • подскажите .купил кинфиша 340 ,откуда переписать номер в паспорт с наружней таблички транца или с внутренней.

                          Комментарий


                          • Сообщение от егор глушаков Посмотреть сообщение
                            подскажите .купил кинфиша 340 ,откуда переписать номер в паспорт с наружней таблички транца или с внутренней.
                            за транцем есть узкая табличка там VIN (а вообще это продавец должен вписывать в паспорт, кто делал продажу?)
                            Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                            Комментарий


                            • Может кто бывает на Украине и может помочь привезти http://www.fishing-inform.com.ua/sto...20-k280t-.html ?

                              Комментарий


                              • Мужики подскажите. Попросил знакомого отправляющегося в Украину привезти мне лодку, а он приехал и говорит, что на лодки ввели растаможку с 1 июня.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X