Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодки

    Все о лодках.
    Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26.

  • Andrew, поддерживаю идею использовать обычные аккумуляторы. Против гелевых ничего не имею, но все же при их цене ...
    Лучше иметь несколько обычных.
    Имхо.

    Комментарий


    • Andrew,
      Андрюх, я че то не пойму или кулькулятор не поймет- 5-10% от емкости? Эт от 75= 4-7ампер, а говоришь 0,5А где правда?,
      стоит он не в 10 раз дороже, два года назад покупал за 140 уе, правда 65А, получается в 2,5 раза дороже.....но циклов заряд/разряд- то ли 800, то ли 900, а это 4 выходных для рыбалок в месяц= в год 50 циклов итого 16 лет! Ё, стока не живут :grin:

      Комментарий


      • AN,
        Апписалси малость :) Торопился сильн. Не 0,5 а 5А читать :)
        Это так сказать нормуль. Хотя еще раз
        апсасали эту тему на работе - идеально все таки 2% Это позволит ему ваабще комфортно чувствовать себя. Но опять же не сильно это большая разница.
        Что касается гелевых аккумов, то изменение времени работы эл. мотора с новым ток с завода и после зарядки аккумом, связано скорее всего с небольшим насыщением гелевого электролита сульфидами свинца, т.е. Аккум с завода реально дольше работает, а повторная зарядка уже не способна его вернуть в новое состояние. Так сказать необратимые процессы присутствуют.
        "Papugajchiki" Spinning team.

        Комментарий


        • AN,
          Вот собственно цена меня и останавливает. Ведь Андрюх сам посуди, за 140 бачей реально можн купить 3 обычных аккума по 65Ач ну плюс минус.
          А теперь гляди - берем два аккума 65 Ач гель и 65Ач обычный. Заметь емкость у них одинаковая, т.е. каждый способен сливать 1А 65Часов (на практике конечно не так).
          Кривая разряда гелевого аккума имеет немного другой вид, т.е. он способен немножко большее время отдавать больший ток а потом резко проседать, а обычный кривую разряда имеет более плавную.
          Мот кто и говорит что там после глубокой разрядки необратимые процессы итд... Ток как показала практика за 5 лет с моим аккумом не приключилось ничего и он вообщем то как новый.
          "Papugajchiki" Spinning team.

          Комментарий


          • Так зач. платить больше когда мона купить дешевле ?
            "Papugajchiki" Spinning team.

            Комментарий


            • Везунчик,
              не ну зачем сразу электрики? Тем более так низко :lol: , мы физики-электронщики :lol:
              В общем принцип действия акумов для авто и для др использования Юрик прально сказал, а что не верно? А может или не может отдавать и у кого как, скорее зависит от потребляемого механизма(мотора, стартера и тд) нежели от самого акума, то есть от его мощности.....главное принцип для чего каждый создан и в этом все верно....
              Andrew,
              а фиг его знает, был бы электриком-ядерщиком, может и сказал бы....
              а какие ты имеешь ввиду обычные акумы- автомобильные или с "корабликам",
              на сколько помню Терьер покупал с "корабликом" польский почти за столько же, он не гелеевый, но за то 100ам/ч

              Комментарий


              • An
                Андрюха спасибо за поддержку! Меняемся дипломами у меня радиотехнического института!Так что почти электрик!Вот с утра не был в общалке уже приняли в электрики
                Везунчик
                Ни кто не спорит с тем что автоаккумулятор будет крутить электромотор, но и в магазин можно не на автомобиле а на танке съездить! доедешь же?? Речь шла о разных принципах аккумуляторов! Как правильно подметил АN
                А вообще про это была нормальная статейка в СР за прошлый год! Так и называлась типа "Зачем на рыбалке аккумулятор"
                БРИК

                Комментарий


                • Вот Andrew и раскрылся. Тайный физик-ядерщик, носитель секретов. 8)
                  Совершенно согласен, наименование "гелевый" свидетельствует не о каких-то электрических параметрах, а скорее об удобстве и безопасности эксплуатации. В принципе, можно, наверное, сделать гелевый стартерный аккум - только зачем?
                  С другой стороны, существуют "тяговые" кислотные аккумуляторы, которые справляются с заданием не хуже гелевых. Некоторые мои знакомые прикупили аккумы для инвалидных колясок (пр-во Польша). "Сотка" стоит порядка 90 у.е., снабжена отличной фабричной ручкой для переноски, весит около 16 кг. Такой аккум таскает лодку на большом водохранилище полный день, и еще на следующее утро остается.
                  Другой вопрос, что при опрокидывании, или каком-то подобном происшествии кислотник может наделать делов, тогда как гелевый, даже если утопнет, и пролежит на дне несколько дней - вернется к жизни (был случай).
                  распогодится...

                  Комментарий


                  • Юрик, мне понравилось твое сравнение, ключевое слово здесь магазин :lol:
                    Я так понимаю что в магазин если заезжаешь на автомобиле- то это тихо, мягко с комфортом. А если на танке то это громко, жестко, и тебя трясет. Но что-то не заметно этой тряски при смене типа аккумулятора. :D :D :D
                    Я не спорю что аккумуляторы разные и создавались каждый для своих целей. Просто отстаиваю свою точку зрения что можно с успехом использовать более дешевые.

                    Комментарий


                    • Hi p///
                      Вот реальная тема для обсуждения;
                      http://www.brik.org/gallery/displayi...by&cat=0&pos=1

                      Кто сплавлялся?????
                      А из чего собирал такой корабль?
                      На сколько трудоемкий процесс?
                      Чертежи или словесное олписание!
                      Ну расскажите кто нибудь
                      Будь проще...

                      Комментарий


                      • Не знаю,не знаю...Я один(!) раз нёс кислотник 50 м .споткнулся и...выкинул аляску за 150р.(испортил кислотой)А в резиновой лодке ,на волне...Тут так наэкономить можно,костей не соберёшь :o
                        т.375 296 610221

                        Комментарий


                        • Просто Олег

                          Подобную конструкцию ( но в 2раза больше)собирали в прошлом году на базе подвесных баков от самолетов и сплавлялись по Неману. Конструция состояла из 2-х плотов. 1-тяговый и для гулянки. Там был навес ,стол,парус,мотор. На 2-ом стояли палатки. Разборка- сборка часа 3-4 в зависимости от количества и качества участников. За сплав пришлось раза 2-3 разбирать-переносить. Доставка-отправка-на нанятом грузовике.

                          Комментарий


                          • Е.К.
                            Женя, твоими устами глаголет истина. Гелевые, помимо, надо полагать, несколько иных возможностей разряда, - безопасны на воде. Вот и все.
                            Что касается обычных стартерных аккумуляторов, то, если это не рашкины дети, вполне допускается глубокий разряд. Главное, чтобы это происходило нежно. Например, забыл прихлопнуть дверцу, а потом две недели не появлялся в гараже. Или, вариант, оставил включенным на стоянке приемник (лучше зимой). И т.д. Если глубокий разряд плавный и небольшим током, аккумы восстанавливаются ...надцать раз играючи. В противном случае возможны осложнения. А "Минн-кота" не налобный фонарик, ток потребляет приличный.
                            Думаю, лучше один раз заплатить за то, что для нас предназначено :lol:
                            распогодится...

                            Комментарий


                            • BY
                              Пожалуйста подробнее.
                              *Откуда начинали
                              *Все компоненты(готовые к сборке?)везли с собой
                              *Сколько прошли
                              *За сколько дней(с учетом ночевок)
                              А что если использовать камеры от трактора "Беларусь"?
                              :lol: Безопасность хромает...найти быстрее.
                              Смотрю народу как обычно пофиг
                              найдется пару минут,можно в личку.
                              Хотя тема интересная :?
                              Будь проще...

                              Комментарий


                              • Просто Олег

                                Завтра в 7-30 загрузка в Семково и катим в Лапоровичи-обкатывать новые паруса. конструкцию и подготовка к Браславам. Там можно будет посмотреть конструкцию и узнать все подробности по Неману.
                                Я мобыть спининг с собой возьму.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X