Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Водоизмещающий корпус принципиально отличается от глиссирующего формой кормы.
Действительно ,и она (форма кормы) сильно похожа на форму носа(для самого чистого водоизмещения). Но есть много режимов плаванья (по числу Фруда) и для каждого режима есть определенные оптимальные формы кормы и корпуса. По теням на фотографиях определяют НЛО:o, для лодки(точнее для определения того чего она сможет- не сможет) - этого мало.
Никогда своей лодки не было. Вопрос - что лучше взять двухместного (нырок, омега и т.д.) на бюджетный вариант - в районе 200-250 уев? Короче Ваши мнения - цена/качество в этой ценовой категории. Рекламы много, глаза разбегаются, а тут штудировал - штудировал, устал искать. Заранее спасибо.
чуток добавьте и ПВХ-ку возьмите думаю это правильно будет, сейчас моделей разных море появилось.
Никогда своей лодки не было. Вопрос - что лучше взять двухместного (нырок, омега и т.д.) на бюджетный вариант - в районе 200-250 уев? Короче Ваши мнения - цена/качество в этой ценовой категории. Рекламы много, глаза разбегаются, а тут штудировал - штудировал, устал искать. Заранее спасибо.
ничего удивительного в таком комплекте. у меня был картом самодельный (из доски в 12 мм оклееный с теклом с эпоксидом) размеры уже не помню - денлал для жигули возил на крыше. Максимум метра 3 шириной вроде в метр или менее (по днищу) днище абсолютно плоское. строил лодку поад салют. Затенм сподвигся купить веткрок 12 элекетрон. Пользовал и с ветерком ( причем пару раз вдвоем - это глупость конечно) в одиночку -пуля. тогда цифровиков не было как и навигаторов. но особой необходимости в такой скорости не было, т.к. в середине 70-ых достаточно было тролить на заливах и дальние переходы по воде особо не требовались. один раз под в12 на полном лавируя между кустов при разливе ( тогда запрет на лодки весной был чисто условный) и лег на бок. в воде лодку перевнернул вверх дном с некоторым количеством воздуха, лег на днищи руками греб метров 40-50 к берегу ( даже тулуп не снял) интерено, что инструмент из ящичка не выпал: выкрутиил свечи вытряхнул воду из карба, пошморгал , вкрутил свечи и завелся, поехал на базу. второй раз отошел плоский клин на днище ( был для компенсации седловатости из-за большого развала бортов) и стал в виде оторванной подошвы ботика ( с носа) от такого торможения я вылетел из лодки. мотор к счастью самосбросил газ (или я крутнул) и лодка на рвоном киле далеко не ушла. потом после ремонта корпуса на нем в12 не пользовал. эпизодически пользовал затем на романтике 3-х секционной - тоже экстрим, причем был поопытнее, но все равно пару раз ходил на ней вдвоем.
Дзед
если у тебя точно Ерш, а не типа Ерш и ты на нем с 15хой...
Епс, снимаю шляпу, бо это реальный героизм..
Хотя у тебя может и не Ерш, а типа его...
Фото нет?
Знатоки сказали, что точно "Ёрш"!
Есть и фото, есть и видео.
За 20 лет эксплуатации - никаких критических ситуаций, хотя кидал на транец и Нептун-23!
Под Мерком-15 идет ровно и шустро.
Ставлю "автопилот", бросаю румпель, сижу в кресле и на полном газу лодка управляется простым наклоном туловища.
Идет так, что за кормой и волны нет, только пенный след.
На этой лодке моя 13 летняя дочка гоняет так, что днище сухое.
Фоты у меня "тяжелые" по 0,5 Мб.
Сейчас попробую найти и вставить фоту.
Видео весит 64 МБ.
Вот нашел старые, они весом поменьше...
1Фото
Последний раз редактировалось Дзед; 27.04.2010, 09:41.
Дзед
если у тебя точно Ерш, а не типа Ерш и ты на нем с 15хой...
Епс, снимаю шляпу, бо это реальный героизм..
На Вишневском есть несколько Ершей, кто только на них не катался и все кто катался - кулялись. Список внушительный, перечислять не будем.....А это всего лишь под веслами, один неверный шаг и ты за бортом. Только я не кулялся:), потому как ни разу на нем не плавал....
Хотя у тебя может и не Ерш, а типа его...
Фото нет?
Трехметровая лодка нормально глиссирует. Для рек типа Березина, Припять вверху - если дружить с головой, на трехметровой лодке можно обойтись без адреналина . Даже в сложных условиях при определенном опыте - ходить можно. Но бесспорно, на более длинной лодке это будет и безопаснее и комфортнее.
По представленным фотографиям сложновато сказать глиссирующая лодка или нет. Для глисса нужна острая скула (это где борт переходит в днище) и достаточно широкий и плоский и призматический участок днища в корме. А там фотка с днищем - мелкая и невнятная.
Последний раз редактировалось Vlad1333; 28.04.2010, 19:59.
Прокомментировать: