Все о лодках.
-
Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26. -
Vlad1333
у той Хонды-десятки 4Т винт 3-х лопастной, насколько помню.
результат тот же - идет медленнее.https://www.facebook.com/sokolovskyvladislav -
Собираюсь прикупить лодку ПВХ. Чаще будет использоваться в одиночку, процентов на 95%. Но хотелось бы, чтобы и вдвоем была возможность половить. Крайне желательно, чтобы лодка имела вес, дающий возможность самому транспортировать ее к воде и обратно и занимала не очень много места. Я так прикинул что где то до 35 кг. Мотор пока под вопросом по финансовым соображениям и скорее всего будет электрический. Из того что заинтересовало: Ярославский Ибис5 - но вот сомневаюсь не коротковат ли 2,6м и не очень ли большие баллоны для такой длины 38см. Фрегаты пожалуй понравились своим жестким настилом.
Но 280 - не узковат ли? 290 уже пожалуй тяжеловат. Еще понравились лодки БАРК. При длине 310см вес лодки 33 кг.
В общем никак не могу определиться. Если кто собирается продавать свою б.у в хорошем состоянии пишите. Также если знаете кто продает лодки по вкусным ценам, тоже дайте телефончик или ссылочку.--- Stel R-375 + Honda 20 + Carbon 9 c AI---Комментарий
-
А трехслойный ПВХ для лодки длиной 3,1 метра пр-во чехия, plastel, 750-900г/мм - нормально?--- Stel R-375 + Honda 20 + Carbon 9 c AI---Комментарий
-
Фрегат 280 уже не выпускается, 290 - весит около 42 кг, одному поднять вполне возможно ( у меня 280, таскаю на плечах нормально) , в машине умещается легко и одному ловить нормально - вдвоём тесновато , хотя тоже ловим :) , а что касается ширины баллонов - лучше больше - попе сидеть удобнее и мягче. ИМХО.Сообщение от Старухан Посмотреть сообщениеКомментарий
-
нужна консультация профи.как зарекомендовала себя лодка пвх скиф 2л.для одного человека не всегда с авто.Комментарий
-
Был у меня 290 Фрегат - согласен, носиться без вопросовСообщение от Сергей Витебск Посмотреть сообщениеКомментарий
-
trener
Хорошая лодка, для одного человека. Весь комплект 14 кг. весит. Если без авто - не бери надувное дно и пуфики, будет весить 9 кг. А 9 кг. в рюкзаке на плечах особо не тянет, можно забратся в такие места где ни кто не ловит. Но таких мест очень очень мало.Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!Комментарий
-
Подскажите пожалуйста!
Купил мотор Honda 20 четырехтактник. Какую лодку купить под него?
Вообще склоняюсь к пластиковой нежели к ПВХ.
Жду предложений?Комментарий
-
А , аллюминево-стальные варианты не рассматривал? Казанка, Вельбот? под такой мотор на железяке поприятней будет :)Сообщение от Силовик Посмотреть сообщениеКомментарий
-
А еще лучше Южанка 5м или Прогресс (если не путаю) они шире казанки, устойчивее и просторнее, но и она хороша, сами на такой казанке ловим.Сообщение от Сергей Витебск Посмотреть сообщение
Только один минус, под все эти лодки лафет нормальный найти пр. не реально, нужно делать на заказ. Но даже так дешевле, чем новую жестянку взять непонятно кем вареную за космические бабки.;)Комментарий
-
Дело не в лафете, а в том, что когда эти лодки конструировались в совковое время, ни кому в голову не приходило, что советский гражданин будет на своём авто да на прицепе лодку возить, что бы рыбки половить, это же капиталисты так жили, а советский человек на рыбалку на электричке ездил, максимум свои удочки возил в зэпоре или москвиче. И, все клепанные лодки не расчитаны на транспортировку, кроме как от завода до покупателя, и то в специальной упаковке - кильблок. А лафеты во всем мире делают по однотипной технологии, расчитанной на лодки современных конструкций, в зависимости от веса лодка+мотор. Есть только ньюансы в выборе лафета под лодку из стеклопластика, АМГ, или ПВХ.Только один минус, под все эти лодки лафет нормальный найти пр. не реально, нужно делать на заказ. Но даже так дешевле, чем новую жестянку взять непонятно кем вареную за космические бабки.;)Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!Комментарий
-
Костян. спасибо за совет! скоро буду в Питере присмотрю лодку.Комментарий
-
Костян посмотрел про кильблок , может что то недопонял, но вроде все лафеты по этому принципу сделаны. Тут и рыбнадзор, и экология (кстати на комплекте: Казанке 5 с лафетом выпущенном два года назад, т.е заводское изготовление) на самодельных и заводских лафетах такие лодки тасают, кто подрессоренные, кто так. Хотелось бы , для общего развития более подробно узнать, может ссылку какую кинешь.Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
С ув."Патриот любит свое. Националист ненавидит чужое"
Василь Быков.
1 один язык вместо двух - это регресс?2. один язык вместо двух - это прогресс?Комментарий
-
Ссылок не знаю. Все из опыта. Я про лафет писал чего, все они одинаковы, а товарищь не может найти нормальный под клепанку. Неее, на кильблоке лодка опирается на поперечные опоры, которые точно повторяют обводы корпуса, и делается под каждую лодку индивидуально. А лафет изготовлен просто для превозки лодок без конкретики и хорошо если лафет с килевыми и опорными роликами там хоть можно отрегулировать опоры под обводы корпуса, а если лафет с ложементами, то не каждую лодку на таком можно возить, там регулировки практически нет. Вот на таких я бы клепанки не возил, требуют серъезной доработки, хотя народ таскает и ничего.Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!Комментарий
-
Любой прицеп можно, если он более-менее подходит по размерам, подогнать под лодку: поменять ложементы на ролики и наоборот, поставить дополниткльные упоры или ролики, изменить клиренс, высоту укладки лодки и т.д. Я на прицепах такскаю лодки с 1985 года. Никогда на рыбалку не ездил на электричке. С 1982 года на машине. Идеальный прицеп не встречал. В этом году летом сгонял с трейлером на Урал (в одну сторону около 3000 км), проблем никаких. Прицеп и лодка показали себя нормально. Считаю, что для дюральки лучше прицеп с ложементами и рессорной подвеской, чем с роликами и торсионами.1 ФотоПоследний раз редактировалось Bori$; 27.09.2008, 18:18."Казанка 5М3"
Тел. +7-922-723-5973
ICQ: 321-941-677Комментарий
Комментарий