Все о лодках.
-
Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26. -
Спасибо. А стоит ли сливать масло с двигателя и редуктора?Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
И еще вопрос - в карбюраторе похоже остался бензин, заводить в это году уже видно не буду. Как слить? И надо ли. -
Добрый вечер,подскажите пожалуйста как заделать задиры на днище в лодке(мнев)?
Или нужно налаживать латки?Комментарий
-
Ну бензин вычхается сам со временем, запах будет. Масло можете и не сливать. Но масла там "кот наплакал" не сильно бюджет пострадает, если менять раз в сезон... Так что решайть самому нужно. Мотор от этого не пострадает - спасибо скажет.Сообщение от Вайсс Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Если задиры затронули внутренний корд, то латки есть смысл накладывать латки. Есть ещё типа жидкая латка, но бог его знает насколько это надёжно сказать по этому поводу не могу ничего, может оказаться эта процедура "как эмалировка ванн" :cool:Сообщение от SergeySi Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Kingfish; 05.10.2016, 20:18.Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-ЦзыКомментарий
-
Я после каждой рыбалки , до подхода к берегу перекрываю краник, или отсоединяем топливо провод от двигуна, и выпаливаю весь бензин из карба. Так как если не выпалить бензин, то обязательно при перевозке мотора он вытечет, и будет неприятный запах, и очень токсичный. Потом снежный человек дорогу перебегает)))). А с маслом там вообще как два пальца обас...ть))), слить и новое залить. Весной меньше проблем.Сообщение от Вайсс Посмотреть сообщениеВикинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52Комментарий
-
А я ничего не выпаливаю (сузуки df4), запах небольшой есть, но ничего никуда не вытекает. Пользуюсь встроенным баком, бензин на зиму не сливаю, за 4 года никаких проблем с запуском по весне не было (главное не забыть открыть весной краник).Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Александр Ш; 05.10.2016, 21:43.Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.Комментарий
-
А снежный человек?))))Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщениеВикинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52Комментарий
-
Не совсем внимательно прочли мой пост, мотор возможно будет лежать несколько лет за ненадобностью, я то думаю что от маслица в нем хуже не будет. Я про корозию. Естественно, перед использованием будет замена.Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
И про бензин в карбюраторе,- через несколько лет может быть остаточный налет.Комментарий
-
Снежный человек в Беларуси водится только в Витебской области, в Ореховском районе.Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Лью на зиму в цилиндр 20-30 гр. масла. Весной, с выкрученной свечой, дергаю раз 10-15, с запуском проблем нет, может немного более дымный выхлоп первые секунд десять.Сообщение от Вайсс Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Александр Ш; 05.10.2016, 21:55.Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.Комментарий
-
Александр, да не остри ты так, а то всех потенциальных жён отпугнёшь, так и останешься до пенсии с аватаркой ;)Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеБудьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-ЦзыКомментарий
-
[QUOTE=Вайсс;2249834. Я про корозию. Естественно, перед использованием будет замена.
/QUOTE]
Правильнее будет заменить масло перед хранением. Мало ли какой конденсат есть в использованном масле... Да и сколько там того масла...
- - - Добавлено - - -
Да и думаю не помешает при длительном хранении изредка моторчик и подёргать шморголкой:)Викинг 340 LS, Suzuki DF2,5S, Lowrance mark-5x ProКомментарий
-
Поделюсь жизненным опытом. Свой второй мотор я купил у знакомых знакомых, это была Ямаха 8 4-х тактная, 2000 года выпуска, первые хозяева использовали мотор только для покатушек и ,как я думаю , не заморачивались на такую ерунду как обкатка. Этот мотор я купил в 2012 году, и до этой покупки он стоял ВОСЕМЬ лет на балконе и не использовался, менялось ли в нём масло -покрыто мраком неизвестности. Ну , в общем, купил, проверил масло на щупе и на рыбалку- заодно и проверить. Короче! Два человека часа два пытались завести мотор и без результатно! Выкручивали свечи, протирали колпак, стучали по колесу- фиг вам!Когда нам это надоело, а скорее всего мы просто устали шморгать, мы поплыли рыбачить на другой лодке. Отрыбачив в не очень хорошем настроение, купленный мотор не завёлся, приплыли на базу и с ново к мотору. И он раза с десятого завёлся! И с тех пор заводился с полу тыка всегда и везде! И никаких отрицательных последствий отсутствия зимней консервации на протяжении восьми лет выявлено не было. К чему веду: консервировать мотор на зиму нужно, но доводить это мероприятие до полного абсурда, типо: в какой последовательности заливать масло в цилиндры и какого производителя , не надо. Надо просто взять инструкцию, или скачать с интернета, и следовать изложенным там рекомендациям, а не засирать в очередной раз форум и получать , частенько, туповатые советы.Чтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
ВольтерКомментарий
-
С языка снял :)Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщениеMy possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
-
Опять детские вопросы. Консервация 2-х техники почти везде одинаковая, хоть Японская хоть времён СССР. Заменить масла, в цилиндры залить масло, каленвал провернуть пару раз, и даже знаю пенсионеров, они литолом мажут наружние части подверженные карозии.Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52Комментарий
-
На всякий случай, в данный момент речь идет о 4-т моторе ))Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеMy possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
-
Однозначно, продать)))). И купит 2. Т.)))Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеВикинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52Комментарий
Комментарий