Все о лодках.
-
Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26. -
Спасибо за мнения, будем пробовать. А баню я люблю деревенскую и тазики тоже:D -
Я пользовал RIBA285 с 10-й 4-х тактной ондой, по моему 10 ходнда совсем не 10 а 8 сил с натяжкой! т.е. 8 наших "настоящих" или 10 "японских-пони". У этого риба есть одна особеннность - у него борта чуть "вывалены наружу" и по этому он в повороте стоит хорошо, что нельзя сказать про прямую т.к. увеличена площадь смачивания корпуса и ему требуется более мощный мотор для уверенного выхода на глиссер, при этом смачивание лодки на глиссере происходит с участием балонов, что не характерно для данного типа "посудин", а потом при более мощном моторе случается естественный для коротких РИБОВ эффект "дельфинирования"который на данном "судёнышке" убрать невозможно! что только не пробовали - коротковат он для "драйва" да и при сильном волнении с "барашками" при обычном глиссировании тяжело на одном месте :) усидеть в нём, самое время "пристегнуться". Я повторяюсь что это было с 4-х тактным мотором! (вес двигла под 50 кг). Если на него поставить 2-х тактную ЯМУ в 10сил (не пробовали) думаю может что и улучшится в плане комфорта (не пробовали) всё таки вес в 1.5 раза ниже да крутится 2-х тактник веселей 4-х тактника.Сообщение от Сермяга Посмотреть сообщение
По поводу "проигрыша" на поворотах надувного киля есть проверенное мнение (соревнования в мае этого года) - если киль натянут как "барабан" то сорвать его в повороте в скольжение не составляет никакого труда. А если в надувной лодке есть небольшой "зазор" по дну т.е. слегка прослаблено, то она в поворотах стоит увереннее и увереннее держит волну по прямой. "Барабан" эффективен на прямой при небольшом волнении.
RIB - однозначно лучше надувных! Осталось лишь выбрать его длинну
Удачи!Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-ЦзыКомментарий
-
"...И если бы выбирал из 285Риба и 330 надувастика- однозначно 330.."
+1
В-8 на таком коротком и килеватом корпусе может не поехать.Комментарий
-
Вопрос
Кто подскажет про лодку Гладиус GLIDE 460? Достаточно ли прочный и светоустойчивый пластик? Не подвёл ли российский производитель?:cool:Комментарий
-
Не советую брать лодки без сертификата РБ.Сообщение от Фанат Посмотреть сообщение
ГИМС потом не поставит на учет.
Лучше позвони им и спроси...душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.КараткевiчКомментарий
-
Vlad1333
Ну все, раздразнил, беру кореша с Рибом, Ветер на плечи и на испытания...Комментарий
-
Фанат
На Глайд в Росси на производстве очередь стоит - не подвел, и сертификаты РБ есть. Кроме того, от подобных моделей 4,6 метра, отличается лучшей остойчивостью.
БМ-0851
Сертификат при постановке на учет в ГИМС нужен если только лодку купил в РБ. Из-за пределов достаточно паспорта с отметкой (штампом) продавца. Единственный лодки которые ГИМС не поставит на учет - это INTEX и им подобные из неармированного ПВХ.Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!Комментарий
-
Надо экспериментировать с шагом и диаметром винта. Скорее с шагом. Мот, "грузовой" пропеллер стоял?Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
30 кг. балласта в самый нос в ДП на киль и всё будет в поряде!Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
Ещё бы глянул угол установки самого движка.Cogitations poenam nemo patitur!Комментарий
-
Не тот это случай чтобы с таким РИБОМ вдаваться в эксперименты - неладно он "скроен" да и мал, добиться от него чего особенного не получится, никакой "баласт" не поможет.Сообщение от claimant Посмотреть сообщениеБудьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-ЦзыКомментарий
-
1
подскажите пожалуйста- лодка ибис 5, мотор parsun на пять коней. на глисс выходит только если сидеть прямо на носу иначе не получается. причина как понимаю в короткой базе и отсутствии киля под днищем но лодку менять из за этого не буду (нравится очень) так вот собственно вопрос: слышал что к мотору привинчивается какая то пластина (как называется не знаю) и эта штука помогает выходить на глисирование! подскажите что это такое и как правильно изготовить приделать и настроитьправый берег Припяти высокий
а на верху стоит там джип широкий...Комментарий
-
Если у вас такая лодка
вообще непонятно как вы выходите на глисс.
У нее решечатая слань (нет жесткого дна). Для глисса это обязательное условие. Глис для таких размеров лодки - это 20 км в ч.
То о чем вы спрашиваете - это гидрокрыло на антикав. плиту мотора. Можно купить (Баджер.ру - снасти.бу), можно сделать самому.
Комментарий
-
лодка такая но слань (точнее срань) после первого теста лодки была доработана а именно усилена двумя листами толстой фанеры уложенными на всю внутренность лодки так что жесткость как на танцполе! за информацию про гидрокрыло- спасибо!правый берег Припяти высокий
а на верху стоит там джип широкий...Комментарий
-
Для водоизмещения решечатая слань подходит. Для глисса ее лучше выкинуть и с делать из фанеры 10 мм слань как у всех глиссирующих надувнух. Стрингера и направляющие продает Баджер(с ним работает Шатера ) либо спросить на лодка.бу. И те и другие есть на форуме в разделе спонсоры, можно спросить у них в ветках.
По гидрокрылу, где-то было у меня несколько чертежей с размерами, в том числе и копия баджеровского, но быстро найти не могу.Последний раз редактировалось Vlad1333; 23.11.2008, 01:04.Комментарий
-
а я и говорю - слань доработал (почти сразу после покупки) и никаких стрингеров просто 2 куска 12мм фанеры + некоторые мелочи. получилось суперрр:Dправый берег Припяти высокий
а на верху стоит там джип широкий...Комментарий
-
=zn=
Слань выкинул, или на слань ложешь листы фанеры?Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!Комментарий
Комментарий