Все о лодках.
-
Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26. -
Насколько я помню, блоки плавучести в этой лодке в бортах. По крайней мере в моем 37 были вроде там (мики маус за зиму в теплом гараже их изрядно покрошил). А вот что и следовало сделать, это самоотливной рецесс, так как вода при движении задним ходом будет заливать лодку. При его отсутствии наличие помпы обязательно. То, что Вы застелили пенопласт или что то похожее под пол , это на мой взгляд развели там грязь и сырость, т.к. песок и пыль будут туда попадать ну и дождь тоже. Под полом должна быть пустота и продуха, чтобы иногда из шланга там все вымывать. Я так по крайней мере делал. С ув.Сообщение от Рома-Брест Посмотреть сообщение -
Ребята, посоветуйте хороший клей для ремонта лодок ПВХ. Желательно тот, который вы использовали сами. СпасибоКомментарий
-
SAR 306. Оличный клей. До этого пробовал Клемберг, отстой.Комментарий
-
Это если на пол шишечки:), а если подойти к этому творчески, то за редким исключением можно иногда подмочить репутацию:) Помпа в любой лодке с жестким корпусом не навредит, а насчет пенопласта согласен, нужен там, где предусмотрел его завод-изготовитель.Сообщение от Мирик Посмотреть сообщениеКомментарий
-
В Вельботе 37 , непотопляемость лодки выполнена как заполнение пенопластом обеих подшивных бортов, носовой отсек , и обе задних банки.Комментарий
-
И так по порядку. Вы видимо не внимательно читали отчет. Подход был творческий и для себя, поэтому все делалось по уму и неспешно. Блоки плавучести по бортам, в носу и корме. Нос и борта не трогал - там все по заводу. Безопасность превыше всего!!! А вот задний рундук был переделан. У 37-го как таковой цельной задней банки нет. Она разделена на 2 части. Между ними пространство для бака. Меня такой вариант не устраивал. Именно поэтому и искал 36-й. Он явился прототипов для 42-го, а 37-й Wellboat это самостоятельная модель.Сообщение от Мирик Посмотреть сообщение
По поводу рецесса. Может кому он и нужен, но с пяток лет отходил на ПВХ без рецесса и ничего. Воды в лодке не видел. На глиссер задним ходом выходить не собираюсь, а для того, чтобы отойти от причала и малого хода за глаза. Для меня это вообще не проблема.
Ну и по поводу грязь, сырость. Опять таки не внимательно читали. Ранее писал, что подпалубное пространство вентилируемое. Расстояние не изменилось за счет поднятия палубы. Зазор для продуха и слива воды остались теми-же. Все технологические (заводские) параметры сохранены. Весь монтаж по блокам плавучести осуществлялся выше поперечных реданов. Так, что с этим там все ОК. После переделки проводились испытания. В нос лодки вылил 20 литров воды. Спустя пару секунд она уже вытекала из сливного отверстия в корме. Все там ок и с грязью и с сыростью. А по поводу помыть. Так поливать из шланга не вариант. За 5 минут с легкостью разбирается все надпалубное пространство и Керхер в помощь))) однако с теми изменениями, которые проведены и технологическими отверстиями думаю эта процедура вообще мало необходима. Возможно раз в 5 лет в целях профилактики и самоуспокоения.
Не знаю как в других моделя организован дренаж, но в моем Вельботе все четко по заводу. Сварные швы на реданах расположены в шахматном порядке. Где нет швов реданы преподняты над плоскостью днища за счет чего достигается идеальный дренаж. Проходит не только песок, но и мелкие камушки. В других лодках видел исполнение в форме отверствий, в моей сделано по другому. С моей точки зрения более грамотно.Последний раз редактировалось Рома-Брест; 29.05.2018, 12:13.Wellboat 36 + Honda 10 + Lowrance 7Комментарий
-
Если от крючков дырочка небольшая - рекомендую жидкую латку. Подбираешь по цвету, обезжириваешь, капнул со спичечную головку и оставляешь сохнуть. Уже два года, не травит абсолютно (лодка месяцами накаченная стоит). И глаз радует, не зная - не найдешь.Сообщение от SINGLGREY Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Если использовать жидкую латку, то в помощь электронасос. Ставите в режим откачки и далее все, как описано выше. Насос создаст небольшое разряжение и втянет клеевой состав во внутрь. Будет более качественная проклейка.Wellboat 36 + Honda 10 + Lowrance 7Комментарий
-
Народ! Скажите, пожалуйста ваше мнение о лодке "Стрингер 415". Нужна для рыбалки в вёслах, хранение на берегу. Особенно нас волнует прочность днища.Комментарий
-
Я свои доводы привел исходя из трехлетнего опыта владения Вельбот 37 по 14 выездов на р. Припять за год.Сообщение от Рома-Брест Посмотреть сообщение
Еще добавлю, что Вельбот 36 как и 37 очень валкая лодка. Вдвоем очень опасно одновременно наклоняться на один борт. Вы подняли в своей лодке пол, что видно на фото, тем самым еще больше добавили валкости. Стоя в ней вообще будет очень опасно ловить и передвигаться, так как борт лодки будет ниже колена взрослого человека, да и на ходовые качества это скажется при резких разворотах.
Кроме того, считаю, что во всех лодках из АМГ и прочих металлов самоотливной рецесс и помпа- ОБЯЗАТЕЛЬНЫ, а блоки плавучести, это так, для успокоения.
Вы так сильно "затюнинговали" лодку и уже продаете?
Все вышесказанное мое личное мнение. С ув.Комментарий
-
Мирик, продажа лодки некоем образом не связана с тюнингом или еще чем. Продажа висит давно и переделка происходит тоже давно. Лодка (комплект лодка, лафет, мотор) может продаваться по несколько лет, пока не найдется человек, которому понадобится именно ваш комплект. А использовать то, что тебя не устраивает - это личный выбор каждого, но это не мой вариант. Поэтому и переделал под себя. Про уровень колена улыбнуло. А если я и так под 2 метра ростом, то что? Высота в 64мм, на которую я поднял пол ниочем, а вот удобств масса. С помпой полностью согласен. Заказана. Жду доставки. Тоже будет установлена, а вот рецесс там как собаке 5-я лапа. Но каждому свое. И никому ничего не навязываю. Все делалось для себя, а не для других, но несмотря на это есть масса людей, которые связываются и уточняют как и что я делал, поскольку хотят так-же переделать свою лодку. Про поводу валкости, так это не ПВХ. Тут не только двоим. И одному нужно быть аккуратным. Если хотите свободно гулять по борту, то нужно смотреть в сторону 46-го Вельбота. Там и троем крен "ниочем", но это уже совсем другие деньги и сравнивать их можно только по названию. Некого ни к чему не призываю. Если вам нравится штатная тропинка, полом тот настил язык не поворачивается назвать - пожалуйста. Таких лодок тысячи и их владельцев все устраивает. Меня же не устроило и с момента покупки я знал, что буду ее полностью переделывать под себя. Еще в планах (хоть и далеких) переделать под дистанцию. Машинка с тросами уже имеется, с рулевым вопросов нет. В наличии и выбор огромен. Осталось выкроить свободное время, а сейчас сезон. Все свободное время нужно проводить на воде. А по зиме можно и дальнейшим тюнингом заниматься. А так в процессе эксплуатации лодка модернизируется и продается. Вот так можно совмещать приятное с полезным)))Последний раз редактировалось Рома-Брест; 29.05.2018, 19:56.Wellboat 36 + Honda 10 + Lowrance 7Комментарий
-
Подскажите.купил викинг 340 и при накачке не подходит переходник с помпы.
Как бы не хватает для зацепления,что может быть???Комментарий
-
Если лодкая новая, то в комплекте должен быть запасной переходник, попробуй его. А так они все одинаковые , и подходят к многим лодкам.Сообщение от yura261982 Посмотреть сообщениеВикинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52Комментарий
-
Высота резинового, уплотнительного колечка большая. Посмотри может в ремкомплекте еще другие лежат. Ну или сам штуцер искать другой по размеру.Сообщение от yura261982 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Лодка новая,но переходники прямые.т.е. без выемок во штуцере
- - - Добавлено - - -
Снимал само упл.колечко.
Все равно не доходит.
Лодка 340 Н
- - - Добавлено - - -
Т.е. не входит в зацепление
- - - Добавлено - - -
Может отдельно надо покупатьКомментарий
Комментарий