Все о лодках.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодки
Свернуть
X
-
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеКто что может рассказать про Осиповические стеклопластиковые лодки "Удача". Сей девайс уже приобрёл-Что ожидать,к чему готовится.Может кто видел пользовался.А то информации 0.Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!
Комментарий
-
:D Да нема за шо! Может кто и пользуется такой лодкой, но на нашем сайте не появлялся. Вообще сколько людей столько и мнений. Это как и машины, одни восхищаются Лексусом, другие хают. Когда на воду выйдешь - поймешь. Ты же её купил по каким-то соображениям? Поделись с народом что привлекло?Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!
Комментарий
-
Регистрация лодки Kolibri
Может не в той ветке, но всё равно по теме. Недавно в г.Ковель (Украина) была куплена ПВХ-шка Kolibri KM-260. При регистрации в ГИМСе выяснилось, что лодка "серая", т.е. на шильде в графе HIN (заводской номер) значилось: UA-KOL, потом 5 незаполненных квадратов и 3 заполнено номером 808. Выяснилось, что 808 это 8 - август, 08-2008г., т.е. лодка выпущена в августе 2008г. Так вот на месте незаполненных 5-ти полей должен был быть сам номер. Лодка была куплена у официального дилера. Документы со всеми штампами имелись. Вывод:
1) в период безвластия предприятия в Украине преспокойно зарабатывают чёрный нал продажей неучтённого товара;
2) как вариант, товар тырят сами работники и продают через официальные точки.
Кстати, после продолжительной дискуссии лодка была зарегистрирована под номером UK-KOL 808.С рыбалкой по жизни!!!
Комментарий
-
Ну во первых пространство внутри лодки- после фрегата (был 280 ЕН) -просто стадион размер лодки 3,60/1,6/-при чем это полезный обьем лодки,который не скрадывается толщиной балонов. Во вторых-если честно то на надувной лодке постоянно есть некий стрем пропороть балон и пойти тонуть. В третьих-понравилось что все вещи можно погрузить в лодку не засирая машину.НЕ знаю у кого как но если я еду на рыбалку то это минимум на три дня- (палатки спальники матрас жратва стулья снасти)-места в машине реально тока для двоих остаётся.Смущает несколько процесс спуска на воду.Я стараюсь забираться в такие дебри где народ не может доехать и берега там не всегда пологие,а вес лодки-106кг.:(Лучше таксы - может быть только две таксы
Комментарий
-
Сообщение от Тиныч Посмотреть сообщениеВалера, для мимизации размера, всегда складывал сначала борта к середине(в длинну), а далее сворачивал в компактный баульчик.
Пошел по такому пути: откачал воздух, сложил вдоль но не пополам а 1/3 завернул на 2/3 и потом сложил поперек но не по шву баллонов а со смещением. О тогда и получилась очень удобная упаковка под мою сумку - рюкзак. И все удобно улеглось.Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821
Комментарий
-
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеНу во первых пространство внутри лодки- после фрегата (был 280 ЕН) -просто стадион размер лодки 3,60/1,6/-при чем это полезный обьем лодки,который не скрадывается толщиной балонов. Во вторых-если честно то на надувной лодке постоянно есть некий стрем пропороть балон и пойти тонуть. В третьих-понравилось что все вещи можно погрузить в лодку не засирая машину.НЕ знаю у кого как но если я еду на рыбалку то это минимум на три дня- (палатки спальники матрас жратва стулья снасти)-места в машине реально тока для двоих остаётся.Смущает несколько процесс спуска на воду.Я стараюсь забираться в такие дебри где народ не может доехать и берега там не всегда пологие,а вес лодки-106кг.:(
Комментарий
-
Сколько стоит сейчас не знаю в конце года цена была в районе 900уе http://osipovichi.gov.by/ru/menu1/news?id=83 Из косяков - пришлось подрезать транец аж на целых 8 см. Не знаю под какой мотор они его делали но при установке на него мотора(Тохатсу) антикавит плита мотора оказалась выше уровня днища,а должна быть ниже:).А так пока лодка по качеству впечатляет.Могу завтра выложить фото.Последний раз редактировалось V.V.; 07.02.2009, 00:45.Лучше таксы - может быть только две таксы
Комментарий
-
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеСколько стоит сейчас не знаю в конце года цена была в районе 900уе http://osipovichi.gov.by/ru/menu1/news?id=83 Из косяков - пришлось подрезать транец аж на целых 8 см. Не знаю под какой мотор они его делали но при установке на него мотора(Тохатсу) антикавит плита мотора оказалась выше уровня днища,а должна быть ниже:).А так пока лодка по качеству впечатляет.Могу завтра выложить фото.
Комментарий
-
KANik
Не обязательно тырят и черный нал. В позапрошлом году в Минске на Жданиках была выявлена партия лодок Ярославского завода. Оказалось, завод их не выпускал под такими номерами. Лодки клепали где-то в подвалах в подмосковье на "коленках". Ничего сложного, расшить лодку, снять лекала, купить фарнитуру, ткань, клей, и т.д. От промышленной не отличишь не зная тонкостей технологии.Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!
Комментарий
-
Сообщение от KANik Посмотреть сообщение. . . Кстати, после продолжительной дискуссии лодка была зарегистрирована под номером UK-KOL 808.
А В Вашем случае - ярчайший пример "принципиальности", двойных стандартов и местечковости ГИМСы - подискутировали и решили.
Можете себе представить гаёвых, которые, увидев лишь три последние цифры VIN - почесав затылок, сказали - "а, хез, остальные доки вроде в поряде, зарегим тачку по трём цифирям"
Какое эльдорадо для международного ворья, эта наша Белоруская ГИМСа!
Свинтил движок, гидроцикл и др. Притянул в какую-нибудь Столинскую ГИМСу - если в Минске такое отношение к документам-номерам, то там вообще :):):) ничего никому. . зарегил, и тяни дальше, частично отмытое и снабженное "правильными" белорусскими документами.Cogitations poenam nemo patitur!
Комментарий
Просматривают:
Свернуть
Комментарий