Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодки

    Все о лодках.
    Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26.

  • А у нас есть канторы, которые занимаются таким тюнингом?
    На 360N
    Последний раз редактировалось =sanya=; 16.02.2009, 13:17.

    Комментарий


    • Сообщение от =sanya= Посмотреть сообщение
      А у нас есть канторы, которые занимаются таким тюнингом
      это вопрос-вопрос, или вопрос-предложение?! :D
      https://www.facebook.com/sokolovskyvladislav

      Комментарий


      • Сообщение от =sanya= Посмотреть сообщение
        А у нас есть канторы, которые занимаются таким тюнингом
        На 360N
        Этот тюнинг может неблагоприятно сказаться на ходовых качествах судна!

        Это будет лишним для Вашей лодки!
        Последний раз редактировалось Kingfish; 15.02.2009, 22:43.
        Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

        Комментарий


        • Сообщение от =sanya= Посмотреть сообщение
          А у нас есть канторы, которые занимаются таким тюнингом
          На 360N
          Глупство! А что это дает кроме повышения сопротивления смоченного участка? Впаривание мозгов что-ли?

          Комментарий


          • Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
            Глупство! А что это дает кроме повышения сопротивления смоченного участка? Впаривание мозгов что-ли?
            Снижение скорости на 1 - 2 км в час, (потеря на покатушках кста оч. серъезная! деффки не поймут такой потери в скорости) и продление срока службы лодки тем, кто таскает их волоком по суше, и любит вылетать на глиссе на берег.
            Пы.Сы. Это касается исключительно надувнух, на стеклопластик и АМГ, такая хрень не распространяется.

            Добавлено через 8 часов 17 минут
            =sanya=
            Могут сделать, но лучше передать в Питер на производство, там клей нужен двухкомпонентный. Тут можешь почитать об усилении днища.
            http://smokeforum.forum24.ru/?1-9-0-...0-0-1228232049
            Последний раз редактировалось Костян; 16.02.2009, 11:35. Причина: Добавлено сообщение
            Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!

            Комментарий


            • Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
              Глупство! А что это дает кроме повышения сопротивления смоченного участка? Впаривание мозгов что-ли?
              Уважаемый Евгений Дидух вы сам вопрос читаете? Я задал конкретный вопрос и получил от Костяна, конкретный ответ, а вы занимаетесь демагогией, мне это не нужно :cool:

              Добавлено через 5 минут
              Сообщение от BBC Посмотреть сообщение
              это вопрос-вопрос, или вопрос-предложение?! :D
              Это вопрос, знак уже поставлен:D
              Последний раз редактировалось =sanya=; 16.02.2009, 13:29. Причина: Добавлено сообщение

              Комментарий


              • Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
                Этот тюнинг может неблагоприятно сказаться на ходовых качествах судна!

                Это будет лишним для Вашей лодки!
                Мне хотелось бы только добавить усиление по борту(вариант №2), в лодке Велес такое(почти такое) было. Мне кажется это лишним не будет
                Последний раз редактировалось =sanya=; 16.02.2009, 14:52.

                Комментарий


                • Сообщение от =sanya= Посмотреть сообщение
                  Мне хотелось бы только добавить усиление по борту(вариант №2), в лодке Велес такое(почти такое) было. Мне кажется это лишним не будет
                  У меня вопрос к Вам
                  1. Какая длинна лодки ?
                  2. Какой мотор вы используете?
                  3. Какая плотность ПВХ?

                  Если Вы хотите добиться от лодки отличных ходовых качеств, то наклеивая полосу №2 вы изменяете площадь смачивания судна тем самым создаёте дополнительные трудности (незначительны но есть если речь идёт о нескольких км\ч) для выхода в глисс и прямолинейного движения судна.
                  Также эта полоса имеет вес (для лодки в 3.30 и 3.60 думаю 3 кг не меньше)

                  Если Вы хотите добиться прочности конструкции и ходовые качества мало интересны (т.е. таскать лодку по песку, камням и.т.д.) может это и правильно.

                  Думаю что решать Вам.
                  Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                  Комментарий


                  • Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
                    1. Какая длинна лодки ?
                    2. Какой мотор вы используете?
                    3. Какая плотность ПВХ?
                    1.Длинна-360
                    2.Мотор будет либо Я15, либоМ15
                    3.Если верить паспорту 1050
                    Тягать по камням, я лодку не собираюсь, 2-3км/ч для меня роли не играют, просто хотелось бы пользоваться лодкой долгий срок и не бояться вытягивать ее на берег (не всегда песчаный), зная чего боится ПВХ . Это мое мнение:)

                    Комментарий


                    • Если хочешь ставить № 2, то для глисса и мотора в 15 л.с. это роли не играет ни какой, 3 кг веса - ничто, больше играет роль давление в баллонах, и правильное распределение груза.
                      Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!

                      Комментарий


                      • Хочу преобрести лодку "SeaHawk 400" Intex, но слышал что с их регестрацией могут быть проблемы, может кто просветит

                        Комментарий


                        • Alextit
                          Спроси у продавца показать сертификат, и в паспорте должна стоять отметка СТБ 062. Если отметку не ставят, и нет сертификата - не поставишь на учет.
                          Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!

                          Комментарий


                          • Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
                            У меня вопрос к Вам


                            Если Вы хотите добиться от лодки отличных ходовых качеств, то наклеивая полосу №2 вы изменяете площадь смачивания судна тем самым создаёте дополнительные трудности (незначительны но есть если речь идёт о нескольких км\ч) для выхода в глисс и прямолинейного движения судна.
                            Также эта полоса имеет вес (для лодки в 3.30 и 3.60 думаю 3 кг не меньше)

                            Если Вы хотите добиться прочности конструкции и ходовые качества мало интересны (т.е. таскать лодку по песку, камням и.т.д.) может это и правильно.
                            Усиление по баллонам никоим образом на скоростных качествах лодки не сказывается. Увеличение смачиваемости ничтожно мало.Ставится ,когда лодка пользуется на перекатах,для защиты баллонов от истирания и повреждения на тех же перекатах,если любит выскакивать на берег. Действительно -Усиление совсем не обязательно если условия использования достаточно гуманны. По весу усилений -при ширине 60мм 1 п\м весит около 300гр.
                            Кстати о скорости. На том же 330 под м15 была установлена скорость 46.4км\ч. http://b40.ucoz.ru/news/2007-06-12-18
                            Для лучшей управляемости на лодку установили реданы-это к вопросу о смачиваемой поверхности и потере скорости

                            Комментарий


                            • Тот самый Smokie, рад приветствовать у нашего "костра"!
                              Заглядывайте к нам с новинками и новостями от "Мнев".
                              По поводу усиления , то насколько я помню у b58 наклеено несколько по-другому, чем на фото. И у Даняева по-другому в статье (часть 1 и часть 2) из КиЯ .
                              Последний раз редактировалось Vlad1333; 17.02.2009, 13:15. Причина: Поправил ссылки на статью из КиЯ

                              Комментарий


                              • Влад 1333 дает ссылку на обсуждение складных лодок.. не сумел по тамошней ссылке на сайт производителя Lave подробно посмотреть складную лодочку которая на фото Е.Дидуха то плавдачи, то большие лодки ( на тех старницах форума ссылка на производитеоля, куда отсылает Влад1333 "статья" ) можеть дадите ссылку на производителя конкретно на эту складную лодочку? в начале 70 годов пользовал складную лодку - название забыл - вроде Утка. из 4-х секций дюраля соединенного гибкой лентой. при складывании получался симметричный корпус с носа и кормы. сделал прицепные съемные пенопластовые були, съемный транец и на Салюте так ловил щук, что увы сейчас не пеовторишь - троллинг был в диковинку и щуки высовывывались из воды посмотреть, что это движется в их водоеме, где отродясь мотора не слышали ( закрытые припятские старики) надо фото поискать черно-белое должно быть. возил комплект в жигули где обычно нас было четверо

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X