Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодки

    Все о лодках.
    Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26.

  • Приглянулась мне лодка Кайман-350М. После НГ поеду смотреть её в реале. Ролики красивые крутят. )) А что по факту хз.

    Комментарий


    • Мужики! Кто пользовался этими красками Plasti Dip, Kudo и Larex. Для нанесения номера на лодку ПВХ. Я прочитал, что это краска на основе резины в баллончиках. Как она держится на борту лодки. Перманентный маркер не предлагать. Продал свою лодку другу, вчера 12 числа поехал в ГИМС переоформить лодку и поставить на учёт, на него. Номера нанесены этим маркером. Так эти в ГИМСЕ сказали, что при смене владельца и номера меняются. Я им, почему? А они вот видите журнал напротив номера вашей лодки ваша фамилия здесь одна строчка. Фамилию нового хозяина я не впишу. Я даю новый номер и вписываю в новом журнале. Так вот надо придумать, как стереть старый номер, латку приклеивать на пол болона с двух сторон не хочется. Остаётся только закрасить такой краской, а потом при продаже сдирать.

      Комментарий

      Показать

      • hustor
        hustor комментирует:
        Редактировать комментарий
        RUmba. Я у них взял уже и краску и трафарет. Единственное они не дали гарантии, что краска будет, держатся по маркеру.

      • RUmba
        RUmba комментирует:
        Редактировать комментарий
        hustor, совсем слегка пройтись по маркеру 2000-ной мокрой шкуркой и протереть 646. ничего не отслоится!
        ps. вся процедура покраски и зачистки только на НАДУТОЙ ЛОДКЕ !

      • hustor
        hustor комментирует:
        Редактировать комментарий
        RUmba Я так и задумал сделать. А где будет выступать старый маркер, я купил маркер перманентный белого цвета и закрашу им. У меня лодка белого цвета.
        Последний раз редактировалось hustor; 14.02.2022, 16:52.

    • Мужики, кто подскажет. Лодку купил. Пластик. Кайман 350. Мотор пока не купил, но с ним определился будет 15.
      Вопрос. Как устанавливать датчик эхолота? Кто как делает? Типа откидной штанги делать?
      У меня консоль и эхолот планирую насмерть поставить.

      Комментарий


      • Доброго времени суток. Приказала долго жить моя гребная лодка этим жарким летом. Ремонтировать ее нецелесообразно. Вот присматриваю новую лодку. Быть может кто-нибуть посоветует на какие стоит обратить внимание, а какие обходить стороной.
        Рыбалка - лучшее, что есть для мужчины. Дело не в рыбе, которую вы ловите, а в душевном покое, с каким возвращаетесь домой под конец дня.

        Комментарий


        • Сообщение от Штуцер Посмотреть сообщение
          Доброго времени суток. Приказала долго жить моя гребная лодка этим жарким летом. Ремонтировать ее нецелесообразно. Вот присматриваю новую лодку. Быть может кто-нибуть посоветует на какие стоит обратить внимание, а какие обходить стороной.
          Я себе брал как раз летний вариант: Пилот 330 белая с черным. Не греется. После рыбалки мыть только чуть лучше нужно. Достаточно легкая, не нравится только что борта 42 см. Низковато сидеть. Думаю продавать из-за этого. А так лодка ходкая под мотором, на веслах или электро тоже без проблем. Собирается в две сумки достаточно компактно.
          Дима, Минск

          Комментарий

          Показать

          • Водномоторник
            Водномоторник комментирует:
            Редактировать комментарий
            Штуцер, Бери лодку с плотностью материала от 900 и до 1200 г на м. Всё что меньше этого, брать не нуна т.к. - "тряпки" и "портянки". Цвет бери монохромный, никакого камыша и т.д. Транец должен быть только встроенный, навесные "фтопку" (т.к. "загибает" навесной, даже электоромотор, не говоря уже о любом бензо). В идеале с аирдэком (пол высокого давления) стоять лучше чем на НДНД, но цена выше. Высота посадки легко решается накладками на сидуху и пр. креслами с поворотными мех-ми и т.д. В спор в ступать ни с кем не буду. Удачи в выборе лодки.

          • Штуцер
            Штуцер комментирует:
            Редактировать комментарий
            Сообщение от Водномоторник Посмотреть сообщение
            Штуцер, Бери лодку с плотностью материала от 900 и до 1200 г на м. Всё что меньше этого, брать не нуна т.к. - "тряпки" и "портянки". Цвет бери монохромный, никакого камыша и т.д. Транец должен быть только встроенный, навесные "фтопку" (т.к. "загибает" навесной, даже электоромотор, не говоря уже о любом бензо). В идеале с аирдэком (пол высокого давления) стоять лучше чем на НДНД, но цена выше. Высота посадки легко решается накладками на сидуху и пр. креслами с поворотными мех-ми и т.д. В спор в ступать ни с кем не буду. Удачи в выборе лодки.
            Спасибо за советы. А вот по производителям кто-то что-то может сказать?

          • Дмитрий
            Дмитрий комментирует:
            Редактировать комментарий
            Штуцер, Поларберд неплохие. на Жданиках в Кенпинг бай продают. Ну и вообще на жданиках можно походить пощупать что понравится. я так брал

        • ДД! С рыбалкой познакомился сравнительно недавно, около года увлекаюсь, но затягивает все больше и больше. Начинаю задумываться о покупке лодки, поэтому интересно с чего начинают люди, буду признателен за любой опыт!

          Комментарий

          Показать

          • X_FAKTOR
            X_FAKTOR комментирует:
            Редактировать комментарий
            AN, я лодкамі не інтересовался, но по ссылкам прошелся. Охренеть ценнічкі:)

          • AN
            AN комментирует:
            Редактировать комментарий
            X_FAKTOR, да ща ценники просто писец, на запчасти к авто смотреть лучше не надо

          • lynx
            lynx комментирует:
            Редактировать комментарий
            а тот 1%, который в сумме с 99% дает 100%, - это про принципиально безлашадных спиннингистов, убеждённых что рыбалка не может 0купиццо поездками на бензине на пару дней субб+воскр.. У них решение - байдарка до 10кг весом в рюкзаке с веслом 4-частного сл0жения для сплава вых. дня от электрички до электрички.. где софсем не надо йакориццо, а чем дальше сплавился и разведал мест тем лутше, а если к тому же клюет какой йазиг, то и не жалееш о цене билета электрички=(

        • У меня была до этого лета профмарин 280. Лет с десять она у меня была. Пользовался 3-4 раза в год. Покупал не очень осознано. Могу сказать, что сразу лодка понравилась. Но в первый выезд думал что пробил по низу баллона на шве. Потом только дошло, при внимательном рассмотрении, что склеено фигово. Клей по лодке тоже с годами пожелтел и стало очевидно, что намурзан он абы как. Со временем лопасти весла полопались в месте крепления с ручками. Вроде и пользовался аккуратно. В прошлом году один шов разошелся. Ремонт дорого обошелся. Теперь понимаю, что зря ремонтировал. В этом году в отпуске в разгар рыбалок на озерах Витебщены лопнул на берегу второй шов. За полчаса до этого ходил по 20и метровой глубине. Клапана мне в профмарене еще не нравятся. С клееными швами лодку пока не хочу.
          По лоцману отзывы вроде ничего. Единственное, что - это слабое место уключины по отзывам.
          У флинка проблемы с качеством.
          Таймень не понятно чего такая дорогая.
          Посейдон вроде и ничего такая. Я , правда, хотел бы транец под струбцину датчика эхолота.
          Лодки с реечной сланью категорически не рекомендую. Слань только листы.
          Плотность ПВХ 600 и 650 - этого для лодки мне кажется мало.

          К осени собираюсь прикупить новую гребнуху и голову себе уже сломал, что купить.
          Рыбалка - лучшее, что есть для мужчины. Дело не в рыбе, которую вы ловите, а в душевном покое, с каким возвращаетесь домой под конец дня.

          Комментарий

          Показать

          • Штуцер
            Штуцер комментирует:
            Редактировать комментарий
            Сообщение от AN Посмотреть сообщение
            Странно, у меня Профмарин 4 сезон и ничего с ним не произошло, все ок и швы как новые
            У меня так и было. Все устраивало до прошлого года. А вот в один момент поползли все швы и все. А так приятная лодка была. Ходовые качества на высоте просто. Сидушки и полы в отличном состоянии даже на сегодняшний день. И сам ПВХ в моей лодке был на высоте. Но я сейчас без лодки и остался без лодки в самый неподходящий момент. Я ни в коем случае не говорю, что ПРОФМAРИН делает плохие и некачественные лодки. Ведь моей уже было лет прилично и вечного ничего нет. Пришло время - сменю лодку.
            Последний раз редактировалось Штуцер; 01.08.2022, 20:38.

          • Дмитрий
            Дмитрий комментирует:
            Редактировать комментарий
            Штуцер, Старую ложку можно в ремонт отдать на переклейку швов и прочих хотелок в плечи. 7 футов мастерская. я там 2 лодки свои клеил и улучшал - все отлично сделали.

          • Штуцер
            Штуцер комментирует:
            Редактировать комментарий
            Дмитрий, можно и отдать конечно. в лодке сколько швов? сколько стоит один шов переклеить? А перегородку между баллонами? Это дороже новой лодки обойдется в разы. а фурнитуру я и сам научился клеить отлично и получше многих производителей ПВХшек

        • Отставлю отзыв о своем опыте покупки лодки.
          Старушка моя гребная пвхшка ПрофМарин в этом году поползла по всем швам, поэтому решено было отдать ее в хорошие умелые руки, а себе взять что-нибуть новое с блестящими бортами. Долго выбирал, читал, изучал спрашивал… Критерии выбора были следующими:
          Длина – 2,8 м
          Борта – не ниже 0,36 м. можно и больше. Но тут спорный вопрос. Чем больше борта, тем больше парусность. Предыдущая была с диаметром бортов 0,36 м. и меня устраивала.
          Поскольку на своем наглядном примере увидел как ползут клееные швы на палящем солнце, искал со сварным швами.
          Крепление скамеек обязательно лик-трос, лик-паз.
          Плотность ПВХ хотелось чтобы побольше была.
          Из желательного наклеенное заводское крепление навесного транца. Транец я тоже собирался прикупить и на него вешать датчик эхолота.
          Также было бы неплохо, чтобы сумка для переноски была плотной и качественно пошитой.
          Ремкомплект с тканью ПВХ в цвет лодки и качественным клеем также приветствовался бы.
          Поскольку в лодке могу и весь день просидеть, решил еще себе надувное ПВХ кресло взять до кучи.
          Итак после всех расспросов и сотен страниц форумов остановил свой выбор на Лоцман профи 280. Борты сварные диаметром 0,38 м. довольно плотный ПВХ. Наклеены дополнительные полосы брони по днищу. С завода наклеены шайбы крепления навесного транца. Хороший рюкзак для переноски. Цена 690 р. Все устраивало. Из негатива нарыл, что уключины ломаются. Шурупы выкручиваются в самый неподходящий момент и сама крестовина уключины бывает ломается. Некоторым пользователям лодка приходила с поврежденным ПВХ. У кого-то скамейки вылетали с креплений. Но негатива по ним было не много.
          Списался с проверенным продавцом, договорился о скидке, уточнил наличие и на следующий день поехал становится счастливым обладателем нового корабля. Совет всем если знаете, что конкретно хотите купить, заказывайте доставку домой.
          Приехал. Продавец однозначно советовал именно этого Лоцмана. Мол продают они их споро и ни одной по гарантии не принесли еще. Сама лодка на витрине понравилась. Создавала впечатление очень качественного изделия. Швы баллонов на вид выше всяческих похвал. И в целом как-то приглянулась. Ее и решил взять. Еще посмотрел ПоларБерды. Но они на вид как-то сильно хуже показались по сравнению с Лоцманом. Клей намазан вокруг фурнитуры. Какие-то более хлипкие что ли. Оказалось, что лодка последняя, кроме витринного образца. Спросил у консультанта есть ли заводские ПВХ чехольчики на уключины, клапана и весла. Он не знал. Смотрели по факту. Чехольчики были. В предыдущей моей лодке ничего подобного не было и не было нужно. Тут выходит такой ПВХ, который могут крышки клапанов и уключины повредить. Я свою старую лодку собирал бывало, что и крайне небрежно, хранил в сложенном состоянии, ни одного замина на ПВХ за десяток лет не случилось. С лодкой определился. Я хотел серого цвета, а осталась только зеленая. Полы от старой у меня остались поэтому не стал интересоваться наличием. Спросил про транец к ней. У них закончились. Кресло надувное – тоже мимо. Советуют алюминиевое раскладное на банку с опорой на борт. Глянул ну вроде сгодится, только вот с опорой у них закончились. Ну пипец. Если, что я приехал за 30 км. от дома и на сайте все было. Ладно давайте оформлять лодку. Давайте наличные. Так карта у меня. Терминал у нас не работает, идите снимайте. Пошел блин. Лодку оформили, пошли с консультантом к соседним торговцам и у них на мою лодку я купил транец. Транец тоже тот еще шедевр. Ощущение, что пьяные студенты варили и гнули его металлическую часть. Транец обошелся в 55р. Дома точно такое же изделие на одной из знаменитых интернет- площадок нашел за 41р. В течении 5 дней после оплаты обещались доставить.
          Приехал домой. Сразу весла собрал. Как взял в руки весла, так и начали появляться вопросы. Места соединения половинок весел не обработаны от слова совсем. Мало того что срезы кривые с острыми краями так еще и заусенцы. Пластиковые застежки весел тоже по солидным таким заусенцам елозят. Стало понятно зачем ПВХ чехольчики нужны. Насос достал из упаковки просто посмотреть. Пользоваться им я не собирался. У меня двухкамерный хороший насос для добить и электрический основной воздух закачать. Насос дешевый с заминами шланга по краям. Разложил лодку. Стал примерять полы. Встали отлично. Пока примерял полы обнаружил что лента защиты днища и баллона в 2-х местах отходит. Плохо проклеена. Также дно с лентой прошито нитками. Не очень понял зачем. Накатал лодку. Понравились клапаны. Гораздо лучше, чем в моей предыдущей. После того, как накатал, увидел вмятины на носу. ПВХ был поврежден до корда. Оставил на ночь проверить на предмет спускает или нет. За ночь не спустила совсем. Обратил внимание, что есть замины ПВХ, и они не разгладились под давлением за ночь. Решил примерить транец и оказалось, что проушины на лодке диаметром 8 мм, а на транце пруток 12 мм. Последней каплей стало то, что когда за леер взялся лодку перевернуть, отвалилась шайба крепления троса. Это не на солнце, а в теньке квартиры. Это вот меня уверяли, что никто по гарантии эти лодки не приносил. Собрался, вздохнул и повез все свое сокровище назад возвращать. Из недостатков также отмечу скамейки. Углы все острые у них. Фаски можно было бы и поснимать. Рюкзак шикарный. Внутри карман для банок пришит, удобные плечевые лямки, есть снаружи небольшой карман на молнии для мелочевки. По бокам пришиты небольшие кармашки для весел. Их хотелось бы на см 15 глубже и тогда они бы в купе со стяжками были бы очень полезными и функциональными.
          Круглые глаза продавца, крайние удивление со словами такого не может быть, мол самые отличные и надежные лодки. Спросил чего я хочу. Я ответил, что лодку хочу. Всё. Закончились. Вернули деньги. Пошел транец возвращать. Вернули деньги без вопросов, хотя у них был транец который подходил к купленному мной Лоцману. Предложили купить такого же Лоцмана у них. Мол их соседи какое-то шило мне подсунули, а они самые настоящие официальные дилеры и по пять штук их в день продают и все отлично. В общем уболтали. Скинуть согласились только 10 р. В последний момент предложил я все же разложить лодку на месте. Серый ПВХ лучше зеленого. Это мое мнение. Заминов на нем не видно было. Дно проклеено не придраться. Но!!! Таже самая шайба ближе к носу первая слева тоже отваливается при малейшей на нее нагрузке. Также в конкретной этой лодке плохо приклеены были шайбы транца. До этого у меня перед носом продавцы потрясали паспортом лодки с печатями отк. Вот вам и ОТК. Махнул рукой и поехал домой.
          Сижу вот в полной растерянности и, честно говоря, даже и не знаю, что делать. Рыбалку с лодки на озерах очень люблю, хоть и выбираюсь редко, а какую лодку купить уже вообще престал понимать. У нас в РБ и выбор не фонтан совсем. Посмотреть что-то в живую практически нереально. Может быть в Питер или Москву получится скататься. Те же Гавиал посмотреть. Быть может возьмет кто на хвост на любые выходные?
          Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	IMG_20220822_115018.jpg Просмотров:	67 Размер:	315.0 Кб ID:	4437255Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	IMG_20220822_115027.jpg Просмотров:	50 Размер:	247.3 Кб ID:	4437256Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	IMG_20220822_114905.jpg Просмотров:	51 Размер:	522.9 Кб ID:	4437257Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	IMG_20220822_114924.jpg Просмотров:	50 Размер:	416.1 Кб ID:	4437258Нажмите на изображение для увеличения.  Название:	IMG_20220826_110907.jpg Просмотров:	52 Размер:	369.0 Кб ID:	4437259
          Последний раз редактировалось Штуцер; 06.09.2022, 18:29.
          Рыбалка - лучшее, что есть для мужчины. Дело не в рыбе, которую вы ловите, а в душевном покое, с каким возвращаетесь домой под конец дня.

          Комментарий

          Показать

          • Штуцер
            Штуцер комментирует:
            Редактировать комментарий
            Sergey KIR., Ну на счет много гемора я может слегка резковато высказался.
            Спор о нд и пайолах, наверное, будет вечным. По моим ощущениям в нд стоять менее удобно. Но можем быть потому, что привык стоять на своей фанере. Нд уменьшает полезную площадь кокпита. Ремонтировать нд сложнее чем просто дно натяжное заклеить. Качать нужно нд до упора. Будут ли швы на солнце держать? Острые предметы. Если нд не застелить чем-тo, то упавший нож или воблер запросто помогут его оперативно спустить на воде.
            Гемороя с фанерой вообще никогда у меня не было. подкачал баллоны, вставил три листа и докачал лодку. С рейками у меня знакомые мудохаются, а с листами вообще никаких сложностей не было.
            По ПВХ Лоцманов скажу, что у меня сложилось негативное мнение о качестве материала. Видел фотки в отзывах с заломами после хранения и сам смог визуально оценить. Мне все же хотелось бы, как форумчане говорят, лодку чтобы пользоваться активно, а не пыль с нее сдувать и складки разглаживать.
            Последний раз редактировалось Штуцер; 07.09.2022, 11:36.

          • bzz86
            bzz86 комментирует:
            Редактировать комментарий
            У меня Мнев Мурена 2.70, 7 лет уже. Баллон 40 см, шторм не страшен, через борт можно наклоняться смело, как и залазить с воды на него. Дно реечное, но неудобств с ним не испытывал, можно и постоять при желании.
            В лодках ничего не понимаю, могу только сказать, что тяжеловата она мне и вдвоем ловить трохи тесновато. А так в багажник влазит, и с детьми вчетвером на ней плавали по ММ на острова, и раз в год по Ислочи сплавляемся, опять же вчетвером (посмотрел ща сколько она стоит, задумался).
            Претензий к качеству самой лодки, пвх и швов не выявил, храню летом в машине, зимой на балконе(там до -10 бывает). А вот лягушка хреновенькая, травит уже сильно, и что-то в ней бренчит внутри. Но еще качает. Ну и чехол вдоль молнии поехал.
            Последний раз редактировалось bzz86; 07.09.2022, 14:35.

          • sep
            sep комментирует:
            Редактировать комментарий
            Штуцер, да ,реечная слань - один из главных минусов лодок ,даже не реечные слани у них очень слабые .а пвх просто шикарное , 5 лет абы как хранил ,ломал лед , бился о корчи - хоть бы что :)

        • Сообщение от lynx Посмотреть сообщение
          Штуцер, фанерное дно позволяет в Лоцмане стайать на ногах взр0стл0му мэну 80кг?
          У меня в Колибри 260, слань-книгу купил от аква мастер 260, толщина 6мм, вешу без одежды 86, хожу по лодке на воде не напрягаясь, боялся что хлипкая будет - нет, все отлично, балдею ходя по лодке... хорошо что родную колибровскую не брал, она 9мм и тяжелее намного. В этой края просто подогнал к своей, лодку перевернул и по днищу отрисовал..



          Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821

          Комментарий


          • Благодарствую всем, кто поделился опытом! Наконец-то дошли руки и появилось время заняться изучением на выходных этим вопросом

            Комментарий


            • Сообщение от axx Посмотреть сообщение
              края
              Так, а если помечтать о чем-то таком? Из области фантастики?

              Комментарий

              Показать

              • Sergey KIR.
                Sergey KIR. комментирует:
                Редактировать комментарий
                Взаброс ловить неудобно, только тролл)))

              • lynx
                lynx комментирует:
                Редактировать комментарий
                телеви30ры вынимать перетряхивать / расставлять=(

              • СТРОЙБАТ
                СТРОЙБАТ комментирует:
                Редактировать комментарий
                Ну только если на ММ сбросить и больше не доставать! :)

            • Сообщение от Штуцер Посмотреть сообщение
              [FONT=Calibri]Отставлю отзыв о своем опыте покупки лодки.
              Штуцер, ну так приобрел что-нибудь?
              Я вот еще Фрегат 260 рассматриваю, но по качеству в отзывах говорят, что нема таго, што раньш было...

              Комментарий

              Показать

              • Штуцер
                Штуцер комментирует:
                Редактировать комментарий
                Поздно отвечаю, редко на форум в последнее время захожу. Ничего не приобрел.Видел еще пару отзывов на Лоцманы - убедился, что полное шило. Их б/у продается больше, чем барков. Фрегат мне советовали на другом форуме. Его может и взял бы, только я хотел М3 с ликтросами, а там грузоподъемность зачем-то 235 кг. стоит, а это уже регистрировать нужно. На русфишинге обсуждали ткань ПВХ из которой производители делают свои лодки. Там парень упертый попался. Долго докапывался. Суть такая, что практически никто из изготовителей не говорит из какой ткани изготовлена бюджетная гребнушка, да и не бюджетная тоже. И в процессе диалога прозвучало мнение, что делают сейчас редкостный отстой по качеству. Пока отложил этот вопрос на потом, а то голова уже опухла изучать. Если бы я так в универе старался, то все экзамены экстерном посдавал бы)))) Просто цена поднялась, а качество упало в разы. Жалко денег за шило отдавать. Хочется чтобы залез в лодку и погреб рыбу ловить, а не залез-вылез и пошел репу чесать, как починить.

            • axx я начинал с изучения всевозможных лодок, которые бывают, а потом все сошлось к цене =)
              Но особенно любопытно поглазеть на такие варианты как, например, понятия, правда, не имею, что за производитель -- крис-крафт. И это рандомный из списка.

              Комментарий


              • Приветствую всех. Быть может кто то знаком либо эксплуатировал лодки Amazonia? Также озадачен выбором плавсредства, а одна из моделей этого производителя отвечает моим критериям, но применяемые там материалы настораживают.
                Catch & Release

                Комментарий

                Показать

                • volk
                  volk комментирует:
                  Редактировать комментарий
                  Съезди к ним на производство, посмотри, поговори.

                • ZNR
                  ZNR комментирует:
                  Редактировать комментарий
                  volk, по телефону разговаривал уже не раз. И есть в планах заехать к ним, как буду в Минске, вот только что это даст...
                  При разговоре сразу сказали, что используют ткань китайского производителя, аргументировав в существенной разнице цены в сравнении с европейцами. Но как ведут себя эти материалы со временем? Два, три, пять лет лодка полагаю прослужит без проблем, но что будет далее? Стоимость то комплекта сравнима с ценой на старые добрые Велесы из Mehler, который 15 лет у друга служит верой и правдой.

                • volk
                  volk комментирует:
                  Редактировать комментарий
                  ZNR, Да нигде уже не используют европейскую ПВХ ткань. Все сидят на китайской - не верь тому что пишет производитель. Вся Россия производит лодки с китайской ткани. Так что разницы не вижу. Я на их Викинге отходил 8 лет - нормально. Потом киль у них же поменял - можно ещё ходить. Лодки они делать умеют. Я рассматривал их лодку к покупке, но купил Полар Бёрд - подкупил вес намного легче, и лёгкая сборка пайола. Задолбался осенью в дубовую ПВХ пайол запихивать. А так по ходовым качествам лодки у них отличные.

              • По Полар Бёрду пока могу сказать одну вещь....не любит она носовой загрузки на глиссере, по крайней мере в размере 340, но это только касаемо конкретно моей лодки.
                Вот соберемся с Геной и протестируем лодки с разными моторами и с разной высотой установки мотора....может мою плохо сделали ((((

                Комментарий

                Просматривают:

                Свернуть

                Обработка...
                X