Все о лодках.
-
Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26. -
Для устройства логова с собой надо только коврик и иногда одеялка. Чаще всего обхожусь одеждой. Под голову есть надувная подушка, но чаще всего найдётся что подоткнуть . Летом той ночи пять часов, чисто перекемарить. Главно пописять перед сном не забыть. Хотя и молочная бутылка как вариант.
Раньше снимал среднюю седушку, и стелил коврик на слани. Но были вопросы с размещением барахлища. Теперь придумал и во всех позах повертелся на такой конструкции , пока нравится, и подобным образом уже раньше спал в деревянной плоскодонке.
Вёсла прижаты крышкой рундука и зажаты болтиком, плюс лежат в пазах, не разъедутся и конструкция в целом крепкая. Может на всякий пожарный парой верёвочек скреплю, но пока не вижу зачем. По всей длине прошёлся и попрыгал без фанатизма. :)
Зато под логовом куча барахлища поместится.
Пы сы :) Предвидя вопрос - с раскладушек не падаю, в лодке не бухой, по бокам ещё четыре леминевые дуги тента.
2 ФотоПоследний раз редактировалось long kast; 15.07.2025, 11:06. -
Сообщение от Kern21 Посмотреть сообщениеhttps://people.onliner.by/2025/07/21...aduvnaya-lodkaСообщение от Kuksa Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Дело житейское . Не один раз слышал сей неподражаемый звук на очечественных водоёмах . В прошлом году у двух приятелей лодки порвало давлением от перегрева , не стравили вовремя , прозевали .
Правда странновато что оказался в воде и тонул , половина лодки таки должна держать. Заворачиваешь пустую половину внутрь , между отсеками ещё есть диафрагма которая увеличивает длину целого отсека , и можно на вёслах во вполне мореходном режиме добраться куда надо . Ну разве что ветер и волна могут куда не надо понести , но если есть всё что требует ГИМС , например насос и черпак , то в грязь лицом можно не ударить.
А так то продаются дополнительные клапаны сброса повышенного давления , я себе ставил чтобы такое не произошло. -
имхо чем круче ткань - тем меньше таких трабл0фф
https://timetrial.ru/useful/stati/pr...vkh-materialom -
lynx, Есть и другие факторы . Например клей от перегрева с годами может терять эластичность и отслаиваться .
А клапан аварийного сброса обычно ставится в дорогих лодках из усиленной ткани даже чаще чем в дешёвых .
Так что вопрос практически решается пластиковой штучкой за пять баксов , которая устанавливается почти всегда без необходимости что то клеить. Просунуть внутрь можно через штатное отверстие в которое вкручивается клапан , прорезается отверстие для него в подходящем месте , и зажимается резьбой . Они есть и на разное давление .
Вот я взял лодку ПВХ 3.20 за сто баксов с записью " год выпуска не установлен" , и первое что сделал это поставил такой клапан . Неудобств от него нет , ну разве что в жаркий полдень подспустится , и потом по холодку чуть подкачать может надо будет.
А если надеяться на ткань , то чем лучше ткань тем громче будет хлопОк . :) Хотя обычно и не ткань рвётся , а по шву клей расходится.
-
Комментарий