Все о лодках.
-
Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26. -
ребят не подскажете что за мотор томас ?
4.8 лошадки морской, предлагают за 550 уёв
2001 год
стоит посмотреть ??? -
Если только он не длинноногий.Смотреть на следы соли внимательно.Тут конторка одна в Минске навезла шрота всякого-я ездил смотреть по просьбе одного форумчанина-озвученная цена как раз попадает в ценник ими озвученный за длинноногий мотор.Сообщение от пароль Посмотреть сообщение
Тока заметил-а че не в той ветке-про моторы рядом.Лучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
я просто новичек в этом делеСообщение от V.V. Посмотреть сообщение
подскажите а в чём разница между длинной ногой и короткой и почему длинная хуже ???Комментарий
-
Стандартный транец в лодке расчитан под 380мм. Мотор с длинной ногой идет под 509мм-следовательно при установке такого мотора нога буде сидеть глубже положенного-повышенный расход,повышенное брызгообразование-придется переделывать транец в лодке.Лучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
ясно спасибо :)
а что вообще по этой марке сказать можете, просто я даже не слышай такуюКомментарий
-
Открой первую страничку ветки Лодочные моторы, аксессуары и повнимательнее прочитай 6-е сообщение... Потом стучись к нему в личкуСообщение от пароль Посмотреть сообщение
Правда, он у него на 9 лет старше был, но и сообщению уже 5 лет!;)Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
Да, и про моторы лучше наверно там спрашивать.:DПоследний раз редактировалось vadikvnv; 01.04.2011, 17:30.дверь не заперта -
друзьям и так открою,
враги взломают...Комментарий
-
Может кому поможет в выборе лодки мой личный опыт. У меня рост 182 см, вес 86 кг. Было много разных лодок, начиная со времен СССР. Сейчас имею "Корсар" TUZ 320 с жестким дном и транцем под мотор. Подходил к выбору лодки по несколькими критериям:
1). В лодке ловлю всегда один, но иногда нужно перевезти на какую-то точку второго человека или большой багаж – отсюда вывод – как минимум 2-хместная.
2). Длина лодки. Посчитаем полезное пространство. Вся лодка от носа до кормы – 320 см. Отминусуем 2-а баллона по 38 см. Получим длину пола - 244 см. Для одного человека с разложенными впереди снастями (подсачек, ящик с приманками, два спиннинга, якорь и т.д.) получается самое то.
3). Ширина лодки. Выбирал такую, чтобы можно было поставить карповое кресло с регулируемой длиной ножек. «Вхождение» в лодку кресла - это одно из главных условий, т.к. никакое сиденье-«дощечка» на 6-8 часов рыбалки не подойдет, спина «отломиться».
4). Сдвигаемые сиденья. В TUZ 320 cиденья-дощечки двигаются вдоль бортов по направляющим, а не закреплены жестко в пазах. Из-за жесткого крепления сидений к бортам во многих моделях лодок, бывает неудобно управлять мотором и приходиться садиться на баллон борта. В моем случае я просто сдвигаю сидушку по направляющим. Если я еду на рыбалку на пару часов, то не беру кресло, а просто сдвигаю две сидушки вместе. Поверьте, гораздо приятнее сидеть, чем на одной «жердочке».
5). Вес лодки. Так как езжу в 90 % случаях на рыбалку один, то должен и со своей лодкой управляться в одиночку. Мой TUZ 320 весит 16 кг (без пола и мотора). Пока, при своем здоровье и комплекции, такой вес пронесу на 100 метров не запыхавшись. Когда «выскакиваю» на быструю рыбалку, то пол не беру. Следовательно спущу лодку на воду, подниму с воды, сложу и упакую спокойно один и без помощников. На воде лодку такого веса (с полом) спокойно тянет любой электромотор и уж тем более бензинка в 3.5 л.с. Когда еду на «долгую» рыбалку т.е. с полом и мотором, то выбираю место сбора лодки поближе к воде. Лучше пройти 200 метров по воде даже просто на веслах, чем носить лодку, пол, мотор и снасти через кусты даже на 20 м.
6). Ходовые качества лодки. На веслах может идти до 5 км в час. С мотором в 3.5 л.с TUZ идет со скоростью 20 км в час, при расходе бензина 1 литр в час, то есть 5 литров на 100 км пути. Мне этого за глаза хватает. При такой «ходкости» лодки и электромотор будет брать меньше энергии.
7). Транец съемный и установлен ЗА КОРМОВЫМ БАЛЛОНОМ ЛОДКИ. Для сравнения возьмем классическую ПВХ в жестким транцем-доской на корме, где борта кончаются заостренными баллонами. При установке мотора на транец и жестко закрепленных лодочных сидений, румпель мотора расположен над сиденьем. См. фото 1 .
В моем случае, румпель мотора находится над ее задним баллоном, а не над полезной площадью пола лодки и НИКАК не уменьшает «жизненное» пространство лодки.
8). У данной модели есть такая фишка – она сертифицирована как плавсредство с грузоподъемностью 220 кг !!! Эта цифра стоит и в каталоге и в паспорте лодки и на табличке на борту лодки. Т.е. для ГИМСА я не существую!!! :-)) Реально лодка поднимает 380 кг и 3 человек налегке.
Буду рад если моя инфа кому-то сможет помочь.
На втором фото - TUZ3202 Фото"...в числе человеческих пороков одним из самых главных является трусость." - Иешуа - М.БулгаковКомментарий
-
MAX
Че-то на фото не видно, что сидушки двигаются вдоль бортов. Вроде в пазы вставляются? Где направляющие-то?Последний раз редактировалось ШЭРЫ; 01.04.2011, 21:06.Комментарий
-
MAX Соглошусь на все 70%. Лодка действительно хороша для своего класса. И именно её буду брать как для небольших водоёмов с НЕБОЛЬШОЙ волной. Большой плюс для данной лодки был бы надувной пол (аирдрек), вес в порядке, но можно было пожествовать на пару кг. и сделать балон 42-43 см. Мобильность её конёк, но всё-же легче приехать на уже изведонное место со стационаром и движением одного пальца спустить его не воду. Хотя со стационаром не везде проедеш. Данное плавсредство на 4 с +. + за то что нет лучшего, ПОКА.Мудр тот, кто знает не многое, а нужное.Комментарий
-
БТ-6611 чтой то вас батенька в крайности кидает-была хорошая лодка с хорошим мотором-решил сменить на кастрюля-а тут уже опять на надувной флот смотришь.С меньшего на большее-понятно когда переходят-но опять возвращаться
Лучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
Не ту фотку вставил, так TUZ выглядел до 2008 года. А теперь все нормально - напрвляющие там стоят.Сообщение от ШЭРЫ Посмотреть сообщениеРыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!Комментарий
-
2 MAX
Данные по скорости, расходу ваши или отсюда
http://www.korsar.spb.ru/product/boats/tuz/320/. Вы глиссировали на этой лодке?
Очень уж неподходящее для глисса устройство транца и мощность мотора.Комментарий
-
Ну да-слово в слово. Меня сразу смутил расход-1л в час на 3,5сил .В полную тапку он скушает поболее.Ну и глиссирование на этом мячике со скоростью в 20км .ч вызывает очень большие сомнения.Тем более транец навесной.Так что с лодкой на фэст-только там мы узнаем всю правду.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеЛучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
Володя ТУЗа расматриваю как вторую лодку, для небольших озёр, карт и речушек. А может и не надо. Тебе твоего корабля на все случаи жизни хватает?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеБТ-6611 чтой то вас батенька в крайности кидает-была хорошая лодка с хорошим мотором-решил сменить на кастрюля-а тут уже опять на надувной флот смотришь.С меньшего на большее-понятно когда переходят-но опять возвращатьсяМудр тот, кто знает не многое, а нужное.Комментарий
-
Я догадался что как вторую лодку. Иметь два комплекта-один для луж да мелких озерин,второй для большой воды- идеально. Жалко я пока материально не тяну. С удовольствием бы при наличии свободных средств прикупил бы себе какой презервуар с малосилкой. Пока мой титаник жрет денежные знаки со страшной силой. :) А ещё боевой раскрас сменить к сезону хочу успеть. А хватает или нет-с ходу и не скажешь.Ясно что по малым речушкам да болотьям на нем не погоняешь.Да меня в последнее время на них и не тянет.Душа простора требует. Не в той стране я родился и живу. :(Лучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
Комментарий