Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 95 595 995 1045 1085 1090 1091 1092 1093 1094 1095 1096 1097 1098 1099 1100 1105 1145 1195 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник V.V. ответил

18.07.2011, 12:52
Сообщение от DraGus Посмотреть сообщение

Одно понял , машка это ГУД:D

Ямаха -всегда гуд.Свои голос в опросе я отдал ей.
Самый страшный минус Сузы-черный цвет.Я его ненавижу.Вся грязь,пыль,подсохшие капли воды-все видно.Вчера после приезда возле гаража минут 15 драил до блеска. В этом отношении Ямахе +

Последний раз редактировалось V.V.; 18.07.2011, 12:57.
Прокомментировать:
Участник DraGus ответил

18.07.2011, 12:47
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Заводится так же- с тычка
старт такой же как и на Ямахе
Точно заметил одно-на троле расход меньше чем у Ямахи-:(
Под колпаком все красиво(Как и у Ямахи).

Одно понял , машка это ГУД:D
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

18.07.2011, 12:41
Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

Мне интересно твое мнение о сравнении Суз и Машки,прошлой,инжекторной....

Если честно -разницы я не заметил.Заводится так же- с тычка.Холостые сразу ровные.Лодки разные-трудно объективно оценить-показалось что вибрации меньше.(все таки два распредвала и 12 клапанов),звука на холостых нет вообще-только от струйки воды из охлаждения.Дури много-старт ручкой в пол такой же как и на Ямахе-резкий без провала. Точно заметил одно-на троле расход меньше чем у Ямахи-порой кажется что стрелка залипла.На полную тапку кушает хорошо.За два дня упалили примерно чуть меньше 30литров,накатали около 100кмиз них около 60 в полную тапку.Под колпаком все красиво(Как и у Ямахи).Доступ к свечам более удобный ( у Ямахи к нижнему цилиндру плохо добираться).Звук-прикольный, похож на Мерка ЕФИ-с характерным свистом при разгоне.Ну а так разница в редукторе-Ямаха 1.85 Суза 2.27,вес примерно одинаков. У ямахи 4 цилиндра у Сузы Цепь.
з.ы. Вот она :)

1 Фото

Последний раз редактировалось V.V.; 18.07.2011, 12:50.
Прокомментировать:
Участник Vlad1333 ответил

18.07.2011, 12:36
2 Дзед
Ариец писал про Ветерок 8э - там электронное зажигание. Ничего не регулируется кроме угла опережения. Можно поменять в нем тиристоры и диоды на импортные аналоги. Иногда это пользительно сказывается на искре. Еще катухи и вв провода можно глянуть.
Короче Ветер, есть Ветер. На мотолодке целый роман о нем накатали...
Прокомментировать:
Участник Старухан ответил

18.07.2011, 12:26
юрий юрьевич. Скорее всего Вы правы. Самое интересное, что моторчик сезон таки откатал. Далее оказалось что в нем забит и придушен карб. На холостых он раскручивался неплохо после прочистки и продувки, но как только на воду ехать не хотел. В общем спасибо одному доброму человеку - забрал его у меня за относительно небольшую денюжку вместе со всеми запчастями. Теперь у меня новый Тоха 5-ка двухтактник. Короче с одной крайности в другую. Но меня одного с барахлишком и дочкой 25 кг весом ( я 107кг) в глисс выводит, но глисс такой хлипковатый. Со мной одним уже довольно уверенно. А если за румпелем человек киль под 70 то и вообще огонь. Зато весит всего 20 киль. Думаю что на нем и остановлюсь - тем более гаража нету и бюджет слабоватый. В общем брать сильно старые моторы никому не рекомендую...
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

18.07.2011, 12:24
Сообщение от АРИЕЦ Посмотреть сообщение

Но я так понимаю нужно учитывать и разницу вяскости м8-в и м10г2к

Плюнь на эти мелочи.
Купи Нафтановского масла "Мих" для двухтатника и лей по инструкции и будет тебе дешевое и сердитое счастье.
По мощности....
Я бы в первую очередь внимательно проверил зажигание.
От самого кулачка на валу, толкателя и самих контактов и заканчивая углом установки.
Не лишним будет и ревизия высоковольтной проводки с наконечниками.
Прокомментировать:
Участник viktor27s ответил

18.07.2011, 12:14
Мне интересно твое мнение о сравнении Суз и Машки,прошлой,инжекторной....
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

18.07.2011, 11:32
Старухан, у меня был джоник в 3 силы с 2 цилиндарми. вероятно у Вас сильнейше изношена поршневая, если при нормальной смеси ( т.е. моторчик "урчит" на рабочих оборотах) не глистует в одного. вообще-то если есть троллевый ход и с него СРАЗУ набирает обороты большие- проршневая не должна быть изношена. первый признак дохлой поршнпевой - неработа на малых оборотах, (когда выхлопы слышны по отдельности) 6 силка и дохлая должны вывести одного на глист ( тем более Вы имеете штатный винт). вариант второй: очень поздний зажиг. зажиг наверняка контактный и при неизбежном износе текстолитового кулачка подвижного контакта и износа эксценнтрика - момент разрыва контактов становится позже оптимума. мотор будет работать вяло медленно реагируя на дачу газа даже без нагрузки. две проблемы : потеря компресси и поздний зажиг вполне превратят 6 силку в 3 силы а может и меньше
Прокомментировать:
Участник igorgulov ответил

17.07.2011, 20:17
[QUOTE=АРИЕЦ;803882]

Сообщение от soloshka Посмотреть сообщение

Но я склоняюсь к тому что нужно еще раз карб посмотреть.

Посмотри лучше сюда...http://vl.motolodka.ru/personal/Skvoznjak/

Добавлено через 11 минут

Сообщение от soloshka Посмотреть сообщение

Прошу помощи. Собрался брать мотор, только новый, бюджет 1350 у.е. В эту ценовую категорию из японцев попадают только хонда 2,3 4-т и тохатсу 5 2-т, лодка у меня 3,1м барк. Езда намечается только по месту, самая дальняя 5 км по течению. Максимально будет нас 2-е (я и отец). Нужен неприхотливый, надежный моторчик. Завтра нужно отдавать деньги, что бы привезли. Отец говорит брать 2.3 типо охлаждение воздушное, а я за 5-ку. Помогите советом с за и против относительно моторов.

Бери 5ку . На ней хоть одному после доработки лодки будет глис:D . А 2,3 это очень:(

Последний раз редактировалось igorgulov; 17.07.2011, 20:29. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник АРИЕЦ ответил

17.07.2011, 18:46
[QUOTE=soloshka;803871]Прошу помощи. Собрался брать мотор, только новый, бюджет 1350 у.е. В эту ценовую категорию из японцев попадают только хонда 2,3 4-т и тохатсу 5 2-т, лодка у меня 3,1м барк. Езда намечается только по месту, самая дальняя 5 км по течению. Максимально будет нас 2-е (я и отец).

Может это случай, но у моих друзей есть такие моторы. У которого ТАХА и лодка барк но какой длинны не помню, у которого ХОНДА - резина, тоже не помню какая. Оба довольны. На БАРКЕ при оборотах выше средних задирает нос почти в свечу. У соседа по гаражу БАРК и НИССАН 5 лс 4т(жену садит на нос сам на вытянутую руку от румпеля). И так мое мнение если не думаешь в будующем менять лодку то и ХОНДЫ хватит, но 5-ку проще потом поменять или продать, или использовать на другом судне.

Добавлено через 8 минут
[QUOTE=Vlad1333;803880]Ну просто автол не для этого придуман, и по норме для автола у вас все правильно написано. Но лучше все же лить нормальное двухтактное масло в пропорции 1 к 40, а не автол(что м8 , что м10). Все же сейчас нет совдеповского дефицита, и российское двухтактное масло стоит небольших денег.

Во время разработки ветерка ни о каком 2т масле никто и не думал его просто не было и разрабатывали его под то,что было в достатке. Мы же за зановесом жили!!! Но я склоняюсь к тому что нужно еще раз карб посмотреть.

Последний раз редактировалось АРИЕЦ; 17.07.2011, 18:55. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник Vlad1333 ответил

17.07.2011, 18:40
Сообщение от igorgulov Посмотреть сообщение

То что М8 это говномосло , я согласен и это даже не обсуждается , по его норме в масло - вот ...

Ну просто автол не для этого придуман, и по норме для автола у вас все правильно написано. Но лучше все же лить нормальное двухтактное масло в пропорции 1 к 40, а не автол(что м8 , что м10). Все же сейчас нет совдеповского дефицита, и российское двухтактное масло стоит небольших денег.

2 soloshka
Хонда воздушка громче собратьев. Воздушное охлаждение дает преимущества, только если по болотам лазить.Четыре такта в таком малом классе - дань моде. Тох-5(Мерк-5) выведет одного на глисс. Я бы покупал Тох-5. Кстати у него выхлоп в ступицу - на холостых потише даже четырехтактных "одноклассников".
Прокомментировать:
Участник АРИЕЦ ответил

17.07.2011, 18:29
Но я так понимаю нужно учитывать и разницу вяскости м8-в и м10г2к
Прокомментировать:
Участник soloshka ответил

17.07.2011, 18:25
Прошу помощи. Собрался брать мотор, только новый, бюджет 1350 у.е. В эту ценовую категорию из японцев попадают только хонда 2,3 4-т и тохатсу 5 2-т, лодка у меня 3,1м барк. Езда намечается только по месту, самая дальняя 5 км по течению. Максимально будет нас 2-е (я и отец). Нужен неприхотливый, надежный моторчик. Завтра нужно отдавать деньги, что бы привезли. Отец говорит брать 2.3 типо охлаждение воздушное, а я за 5-ку. Помогите советом с за и против относительно моторов.
Прокомментировать:
Участник igorgulov ответил

17.07.2011, 17:15
[QUOTE=Vlad1333;803610]
Масло нужно лить 1 к 40(250 гр на 10 литров бенза). Масло лучше конечно двухтактное. Росийское - Лукойл, имортное - любое стандарта TC-W3. Автол(м8) лить не надо. Он не сгорает, и образует много нагара как в цилиндре , так и в выпускном тракте.

То что М8 это говномосло , я согласен и это даже не обсуждается , по его норме в масло - вот ...

1 Фото
Прокомментировать:
Участник АРИЕЦ ответил

16.07.2011, 22:18
Карб крутил -на ходу давал полный газ обороты винтом поднимал до мах, а потом на четверь закр. Дело в том, что как только скинешь обороты- все свечу забрасывает. Мотор развивает мах обороты т.к при резком повороте слышно что мотор идет в нагрузку и разворот на 360 не вытягивает. Склоняюсь все же к недостатку мощности в-8 для данной посудины. Все же думаю кинуть яму и продать комплектом Лод. Мот. Лаф. за 2,5 рубля. А то в гараже стоит ПРОГ 4 с каютой хоть деньги на Мот.будут. Только тоже в раздумьях что туда всунуть. Так и кидаюсь от лодки к лодке, а толку так не будет кроме испорченного настроения на рыбалке.
Прокомментировать: