Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Александр Двина** · 03.07.2016, 21:54

Сообщение от Олег Быков Посмотреть сообщение

Флуд нужно убирать. Особенно пустой.
Проверь качество смеси. Либо смени масло.

А где флуд, не раз писали про китайские моторы, вот вам ещё подтверждение. Скупой платит дважды.

**Dragon** · 03.07.2016, 22:47

Сообщение от Олег Быков Посмотреть сообщение

Флуд нужно убирать. Особенно пустой.
Проверь качество смеси. Либо смени масло.

Хоть наложи в масло :):):):):) он лучше не будет...и читать нужно что народ пишет продолжай дальше разбираться с карбам. можно долго мучиться и не чего не получиться в плоть до замены как к примеру с китайскими мотами меняют китайский карб на японски и чудо китай начинает работать.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Олег Быков Посмотреть сообщение

Проверь качество смеси.

Да и если моно с этого по подробней как это проверить в стаканчик написать или как то подругому?????

**Asaris** · 03.07.2016, 22:58

Сообщение от Валерий Викентьевич Посмотреть сообщение

Может будут какие рекомендации?

https://www.youtube.com/watch?v=0H0Yn3i1kcE

**степаша** · 03.07.2016, 23:00

Бензин свежий.Масло матюль. Пропорция по норме.Есть болт какой то регулировки крутил в лево,право разницы не увидел.

**Dragon** · 03.07.2016, 23:10

Сообщение от степаша Посмотреть сообщение

Бензин свежий.Масло матюль. Пропорция по норме.Есть болт какой то регулировки крутил в лево,право разницы не увидел.

Полная разборка и продувка (чистка) потом этот болт в крути до конца и выкрути 2.5 оборота и пробуй заводить и регулировать этим болтом набор оборотов чтоб мотор не душился и резва набирал обороты.

**Соловей** · 03.07.2016, 23:42

Сообщение от андрей 1981 Посмотреть сообщение

Всем здравствуйте. Возникла такая проблема мотор тоха9.8 после длительного хода на глиссере начинает пропадать холостой ход на малых оборотах и мотор начинает глохнуть приходиться долго газовать после этого работает опять нормально. Разбор карбюратора ничего не дал на вид там все хорошо.Что бы это могло быть.

Посмотри нет ли капель масляных на соединении карбюратора к двигателю. Пальцем проведи, если не сухо то причину подскажу, сам помучался с такой же проблемой, два раза возил в Минск к Аркадию, там поменяли и бабины и хрен знает что ещё, денег выкинул нормально, а причина проста и лечится без вложений денег.

**19TOLYAN71** · 04.07.2016, 08:11

Сообщение от Валерий Викентьевич Посмотреть сообщение

. Может будут какие рекомендации?

Удлинитель не нужен.Крыло поставить на антикавитационную пластину,скорость на чуть-чуть уменьшится,но поднимать на глисс будет сразу без перемещений в лодке и с женой скорее всего поднимет,а не только переходной.Вторая дырка от транца оптимальна,на первой румпель было неотпустить-мотор поворачивал сам,а на второй можно на глиссе рулить перемещаясь влево-вправо по банке.Максималка хорошая,запас есть.А если карб от 6-ки поставить будет вообще хорошо.А так да,на эту лодку мотор надо от 8 л.с.

**Александр Ш** · 04.07.2016, 09:14

Сообщение от Валерий Викентьевич Посмотреть сообщение

Да, на глис всеже не выходил, на выходные на Селяве поигрался с углом сейчас на глис выходит когда сам перебираюсь на переднюю баночку , скорость 26,5 км/ ч, скорее всего по-другому и не получиться рекомендованные движки на Сапсане 8-18л.с., с женой садились она максимально в перед солилась а я насколько можно тоже вперёд ( удлинителя румпеля пока нет) так вот в двоем( она килограмм 55) до 17 км/ разгонялся. Может будут какие рекомендации?

После достижения скорости в 17 км.ч. жена пускай сидит где и сидела, а вы сместитесь ближе к корме. На коротких лодках 290-300 это помогает, как будет на вашей - надо пробовать.

**Валерий Викентьевич** · 04.07.2016, 09:17

Сообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщение

Удлинитель не нужен.Крыло поставить на антикавитационную пластину,скорость на чуть-чуть уменьшится,но поднимать на глисс будет сразу без перемещений в лодке и с женой скорее всего поднимет,а не только переходной.Вторая дырка от транца оптимальна,на первой румпель было неотпустить-мотор поворачивал сам,а на второй можно на глиссе рулить перемещаясь влево-вправо по банке.Максималка хорошая,запас есть.А если карб от 6-ки поставить будет вообще хорошо.А так да,на эту лодку мотор надо от 8 л.с.

Спасибо, попробую пластину до выходных поставить. Стоял на второй дырке от транца но переставил на первую на глис шустрее выходит, поставлю пластину поэксперементирую , управляемость на Сапсане хорошая. Да и к следующему сезону попробую Тоху 9,8 2т взять, хоть и хочется что нибудь 15 л.с. Но 15 шка тяжелая.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от степаша Посмотреть сообщение

Всем привет.У меня токая проблема.Купил мотор б.у. Второй раз выплываю на водоем и начиная с средних и максимальных оборотов двигателя мотор хочет заглохнуть,на малых оборотах еще кое как плывет,но минуты через две тоже хочет заглохнуть,я тогда высовываю подсос секунд на 5-10 потом его обратно и мотор тогда просто срывается с места но это продолжается 5 секунд,и очень плохо заводится.В гараже в ведре работает идеально.Заводится с первого или второго раза. Свечу поставил новую по паспорту Когда ее открутил то была мокрая и черная.Мотор МАРЛИН 3.5л.с. Понимаю что Китай но помащь нужна. Карбюратор чистил2раза ничего лишнего не нашел.

Сложного уже много написали выше, вопрос а воздушный и топливные фильтра смотрели? Судя по тому что свеча мокрая - топлива хватает, возно не достала воздуха? Это мои предположения, возможно ошибаюсь.

**степаша** · 04.07.2016, 09:49

У меня в китайце воздушного фильтра нету,просто пустая коробочка тоесть воздух идет в карбюратор без фильтрации от пыли и т.д. Это норма или как? У хвалебных японцев то самое или по другому?

**Александр Ш** · 04.07.2016, 11:07

Сообщение от степаша Посмотреть сообщение

У хвалебных японцев то самое или по другому?

У хвалебных японцев тоже самое, до 6 сил точно.

**Vlad1333** · 04.07.2016, 11:24

Сообщение от степаша Посмотреть сообщение

У меня в китайце воздушного фильтра нету,просто пустая коробочка тоесть воздух идет в карбюратор без фильтрации от пыли и т.д

Это глушитель впуска. Воздушный фильтров в нише не шибко мощных ПЛМ нет ни у кого из брендов. На воде пыли нет.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от степаша Посмотреть сообщение

мотор хочет заглохнуть,на малых оборотах еще кое как плывет,но минуты через две тоже хочет заглохнуть,я тогда высовываю подсос секунд на 5-10 потом его обратно и мотор тогда просто срывается с места но это продолжается 5 секунд,и очень плохо заводится

Это признаки бедной смеси. При вытягивании подсоса смесь сильно обогащается - мотор идет в набор оборотов, но потом свечу заливает и он глохнет. Завести потом трудно ( надо продувать камеру -убирать подсос, давать полный газ, и скинув чеку, пару раз энергично дернуть).
По бедной смеси - вам надо искать проблему в топливной системе. Возможно забит главный жиклер ( нерегулируемого сечения ), возможно низкий уровень в поплавковой камере, возможно подсасывает воздух в карб , через прокладки. Еще возможно обеднение в самом картере... Никакими болтиками на карбе качество смеси на оборотах больше холостых не регулируется. Болтик регулирует холостые обороты ( регулирует уровень "недозакрытия" дросселя при румпеле в ноль газа ). Регулировка холостых производится , только когда мотор будет нормально работать на максимуме оборотов.

**Dimon1** · 04.07.2016, 18:48

Добрый день! Мужики, поскажите пожалуйста толкового мастера, ищу помощи в диагностике б/у мотора. Буду очень благодарен!

**Винни** · 04.07.2016, 18:58

Парни, есть вопрос.
Кто пересаживался с 20-ки 4т на 30-ку или 40-ку тоже 4т.
Как разница в расходе?
Спрашиваю потому что имел Южанку-2 с двухтактной Ямой 25 и вспоминаю этот мотор как страшный сон (по расходу).
Если сейчас на Хонде 20 за два дня рыбалки (переходы и троллинг) уходит 12-13 литров, то в таком же темпе Яма брала литров 40-45.

**Daimler** · 04.07.2016, 20:16

Сообщение от Dimon1 Посмотреть сообщение

Добрый день! Мужики, поскажите пожалуйста толкового мастера, ищу помощи в диагностике б/у мотора. Буду очень благодарен!

сам искал тут. вот уже пару недель тишина...ощущение, что все владельцы случись чего сами в двиг лезут, что маловероятно.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: