Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**Валерий Викентьевич** · 03.07.2016, 20:34

Сообщение от partner Посмотреть сообщение

У меня Групер-360 и Тохатсу 5-ка, 4-х тактный, на глиссе идет 21-22 км/ч. Если на глисс не выходить, тогда именно такая скорость и будет. Если есть тахометр, посмотрите обороты, набирает ли свои 5000-5500

Да, на глис всеже не выходил, на выходные на Селяве поигрался с углом сейчас на глис выходит когда сам перебираюсь на переднюю баночку , скорость 26,5 км/ ч, скорее всего по-другому и не получиться рекомендованные движки на Сапсане 8-18л.с., с женой садились она максимально в перед солилась а я насколько можно тоже вперёд ( удлинителя румпеля пока нет) так вот в двоем( она килограмм 55) до 17 км/ разгонялся. Может будут какие рекомендации?

**андрей 1981** · 03.07.2016, 21:04

Наверное, в данном вопросе я не патриот, но лучше быль с Honda, чем "сказка" с Вихрем. :-P
был салют2 сейчас ямаха2 70-го года я его даже топил но он работает как часа так что однозначно лучше быль

**степаша** · 03.07.2016, 21:20

Всем привет.У меня токая проблема.Купил мотор б.у. Второй раз выплываю на водоем и начиная с средних и максимальных оборотов двигателя мотор хочет заглохнуть,на малых оборотах еще кое как плывет,но минуты через две тоже хочет заглохнуть,я тогда высовываю подсос секунд на 5-10 потом его обратно и мотор тогда просто срывается с места но это продолжается 5 секунд,и очень плохо заводится.В гараже в ведре работает идеально.Заводится с первого или второго раза. Свечу поставил новую по паспорту Когда ее открутил то была мокрая и черная.Мотор МАРЛИН 3.5л.с. Понимаю что Китай но помащь нужна. Карбюратор чистил2раза ничего лишнего не нашел.

**Dragon** · 03.07.2016, 21:28

Сообщение от степаша Посмотреть сообщение

Понимаю что Китай

Ты правильно ответил) продолжай дальше разбираться с карбам.

**Олег Быков** · 03.07.2016, 21:51

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Ты правильно ответил) продолжай дальше разбираться с карбам.

Флуд нужно убирать. Особенно пустой.
Проверь качество смеси. Либо смени масло.

**Александр Двина** · 03.07.2016, 21:54

Сообщение от Олег Быков Посмотреть сообщение

Флуд нужно убирать. Особенно пустой.
Проверь качество смеси. Либо смени масло.

А где флуд, не раз писали про китайские моторы, вот вам ещё подтверждение. Скупой платит дважды.

**Dragon** · 03.07.2016, 22:47

Сообщение от Олег Быков Посмотреть сообщение

Флуд нужно убирать. Особенно пустой.
Проверь качество смеси. Либо смени масло.

Хоть наложи в масло :):):):):) он лучше не будет...и читать нужно что народ пишет продолжай дальше разбираться с карбам. можно долго мучиться и не чего не получиться в плоть до замены как к примеру с китайскими мотами меняют китайский карб на японски и чудо китай начинает работать.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Олег Быков Посмотреть сообщение

Проверь качество смеси.

Да и если моно с этого по подробней как это проверить в стаканчик написать или как то подругому?????

**Asaris** · 03.07.2016, 22:58

Сообщение от Валерий Викентьевич Посмотреть сообщение

Может будут какие рекомендации?

https://www.youtube.com/watch?v=0H0Yn3i1kcE

**степаша** · 03.07.2016, 23:00

Бензин свежий.Масло матюль. Пропорция по норме.Есть болт какой то регулировки крутил в лево,право разницы не увидел.

**Dragon** · 03.07.2016, 23:10

Сообщение от степаша Посмотреть сообщение

Бензин свежий.Масло матюль. Пропорция по норме.Есть болт какой то регулировки крутил в лево,право разницы не увидел.

Полная разборка и продувка (чистка) потом этот болт в крути до конца и выкрути 2.5 оборота и пробуй заводить и регулировать этим болтом набор оборотов чтоб мотор не душился и резва набирал обороты.

**Соловей** · 03.07.2016, 23:42

Сообщение от андрей 1981 Посмотреть сообщение

Всем здравствуйте. Возникла такая проблема мотор тоха9.8 после длительного хода на глиссере начинает пропадать холостой ход на малых оборотах и мотор начинает глохнуть приходиться долго газовать после этого работает опять нормально. Разбор карбюратора ничего не дал на вид там все хорошо.Что бы это могло быть.

Посмотри нет ли капель масляных на соединении карбюратора к двигателю. Пальцем проведи, если не сухо то причину подскажу, сам помучался с такой же проблемой, два раза возил в Минск к Аркадию, там поменяли и бабины и хрен знает что ещё, денег выкинул нормально, а причина проста и лечится без вложений денег.

**19TOLYAN71** · 04.07.2016, 08:11

Сообщение от Валерий Викентьевич Посмотреть сообщение

. Может будут какие рекомендации?

Удлинитель не нужен.Крыло поставить на антикавитационную пластину,скорость на чуть-чуть уменьшится,но поднимать на глисс будет сразу без перемещений в лодке и с женой скорее всего поднимет,а не только переходной.Вторая дырка от транца оптимальна,на первой румпель было неотпустить-мотор поворачивал сам,а на второй можно на глиссе рулить перемещаясь влево-вправо по банке.Максималка хорошая,запас есть.А если карб от 6-ки поставить будет вообще хорошо.А так да,на эту лодку мотор надо от 8 л.с.

**Александр Ш** · 04.07.2016, 09:14

Сообщение от Валерий Викентьевич Посмотреть сообщение

Да, на глис всеже не выходил, на выходные на Селяве поигрался с углом сейчас на глис выходит когда сам перебираюсь на переднюю баночку , скорость 26,5 км/ ч, скорее всего по-другому и не получиться рекомендованные движки на Сапсане 8-18л.с., с женой садились она максимально в перед солилась а я насколько можно тоже вперёд ( удлинителя румпеля пока нет) так вот в двоем( она килограмм 55) до 17 км/ разгонялся. Может будут какие рекомендации?

После достижения скорости в 17 км.ч. жена пускай сидит где и сидела, а вы сместитесь ближе к корме. На коротких лодках 290-300 это помогает, как будет на вашей - надо пробовать.

**Валерий Викентьевич** · 04.07.2016, 09:17

Сообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщение

Удлинитель не нужен.Крыло поставить на антикавитационную пластину,скорость на чуть-чуть уменьшится,но поднимать на глисс будет сразу без перемещений в лодке и с женой скорее всего поднимет,а не только переходной.Вторая дырка от транца оптимальна,на первой румпель было неотпустить-мотор поворачивал сам,а на второй можно на глиссе рулить перемещаясь влево-вправо по банке.Максималка хорошая,запас есть.А если карб от 6-ки поставить будет вообще хорошо.А так да,на эту лодку мотор надо от 8 л.с.

Спасибо, попробую пластину до выходных поставить. Стоял на второй дырке от транца но переставил на первую на глис шустрее выходит, поставлю пластину поэксперементирую , управляемость на Сапсане хорошая. Да и к следующему сезону попробую Тоху 9,8 2т взять, хоть и хочется что нибудь 15 л.с. Но 15 шка тяжелая.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от степаша Посмотреть сообщение

Всем привет.У меня токая проблема.Купил мотор б.у. Второй раз выплываю на водоем и начиная с средних и максимальных оборотов двигателя мотор хочет заглохнуть,на малых оборотах еще кое как плывет,но минуты через две тоже хочет заглохнуть,я тогда высовываю подсос секунд на 5-10 потом его обратно и мотор тогда просто срывается с места но это продолжается 5 секунд,и очень плохо заводится.В гараже в ведре работает идеально.Заводится с первого или второго раза. Свечу поставил новую по паспорту Когда ее открутил то была мокрая и черная.Мотор МАРЛИН 3.5л.с. Понимаю что Китай но помащь нужна. Карбюратор чистил2раза ничего лишнего не нашел.

Сложного уже много написали выше, вопрос а воздушный и топливные фильтра смотрели? Судя по тому что свеча мокрая - топлива хватает, возно не достала воздуха? Это мои предположения, возможно ошибаюсь.

**степаша** · 04.07.2016, 09:49

У меня в китайце воздушного фильтра нету,просто пустая коробочка тоесть воздух идет в карбюратор без фильтрации от пыли и т.д. Это норма или как? У хвалебных японцев то самое или по другому?

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: